Reklama
Řidičův chleba

Komentář: Nulová tolerance alkoholu trestá jen slušné řidiče. Opravdové opilce nezajímá

Česko patří v Evropě i ve světě se svou nulou k menšině. Její obhájci používají hlavně demagogii
Zdroj: Jan Markovič, Autosalon.tv

Čeští řidiči to vnímají jako samozřejmost – stačí si dát jedno pivo nebo skleničku vína a člověk je okamžitě vyloučen z toho, že by sedl za volant. Znám dokonce takové, kteří se bojí i po dvou hodinách. Přitom stačí vyjet na západ od našich hranic a nikdo nic takového neřeší. Nejobvyklejším limitem je totiž 0,5 promile alkoholu, takže se do toho sklenička k obědu vejde. V Česku by ale z takového člověka byl rázem opilec. Nejen v očích zákona, ale i u některých lidí. Ti si ovšem neuvědomují, že tohle nesmyslné pravidlo, které je pohrobkem komunistického režimu (nula v Evropě platí v zemích bývalého východního bloku a v Rusku) dopadá hlavně na slušné řidiče. A skutečné opilce nikdy neodradí.

Opravdový opilec nulu neřeší

Ve zprávách to slyším celkem často – opilý řidič v Praze naboural sedm aut. Opilec za volantem způsobil těžkou nehodu, muž pod vlivem ujížděl policii. Co mají tyhle zprávy společného? Jednak všichni opilci vždy nadýchali pořádné množství alkoholu, obvykle přes jedno promile. A za druhé je nulová tolerance neodradila od toho, aby za volant v takovém stavu vůbec sedli. Jsou to lidé, kterým na zákoně nezáleželo.

Jaká je ale skladba lidí, kteří by mohli nadýchat do půl promile? Chlápek, co měl k obědu guláš a zapil ho jedním pivem. Dívka, která měla schůzku s kamarádkami a ťukly si sklenkou vína. Někdo, kdo zapomněl, že popil a teď zjistil, že někam musí jet. Ano, zapomněl. Protože má v sobě tak málo alkoholu, že to nemůže poznat. A i těmhle lidem hrozí ztráta řidičáku třeba na půl roku a vysoké sankce. Ohrozili by někoho? Asi ne, ovlivnění řidiče je v tak nízkých hladinách zcela neprůkazné. Jde jen o to, že je prostě vyhlášená nula.

Mimochodem, extrémně nespravedlivou je situace, kdy se lidé s velmi nízkou hladinou alkoholu stanou účastníky nehody. Pokud si dáte jedno pivo, zastavíte s autem třeba na semaforu a někdo střízlivý do vás zezadu nabourá, okamžitě se dostáváte do problémů. A to nejen s policií, ale i s pojišťovnou. Přestože jste vy nic svým chováním nezpůsobili.

Limity ve vybraných vyspělých státech

Kanada: 0,4 - 0,8 promile (podle provincie)
USA: 0,5 - 0,8 promile (podle státu)
Velká Británie: 0,8 promile (ve Skotsku 0,5)
Švýcarsko: 0,5 promile
Francie: 0,5 promile
Německo: 0,5 promile
Austrálie: 0,5 promile
Nový Zéland: 0,5 promile
Japonsko: 0,3 promile

Útoky demagogů

Samozřejmě, že změna z nuly na půl promile by Česko srovnala s ostatními vyspělými zeměmi Evropy. Samozřejmě, že by se druhý den po změně zákona silnice neproměnily v alkoholovou apokalypsu. Přesto existuje nemalá skupina lidí, která proti tomu ze zásady brojí. A používá vždy stále stejnou demagogii. Existují zpravidla tři klasické hloupé hlášky:

Dovol Čechovi jedno pivo a on si dá dvě. To je ničím nepodložený žvást, který si bere něco z tradičního pocitu méněcennosti českého národa. My jsme ti špatní, na nás musí být bič! Hlasatel tohoto blábolu navíc rád zapomíná, že on sám je také Čechem. I on by se tedy neudržel? Kdepak, to ne. To mluví o těch ostatních, horších lidech než je on sám. O té špatné většině. On je spořádaný, zvládl by to, ale kvůli ostatním musí strpět striktní zákazy.

Až vám opilec za volantem přejede dítě na přechodu, budete mluvit jinak. Kdepak, budu mluvit pořád stejně. Protože pokud dítě na přechodu přejede někdo, kdo měl do půl promile, tak to zřejmě nebylo tím, že by byl opilý. Pokud ho přejede někdo s vyšším alkoholem, tak spadá do skupiny nepoučitelných opilců, které nulová tolerance nikdy neodradí od toho, aby sedli za volant.

Kdyby to mělo zachránit byť jen jeden lidský život, má to smysl. To je tak hrubá demagogie, že s ní lze okomentovat naprosto cokoliv. Ale tak jo, pojďme snížit rychlost na dálnicích na 70 km/h. Kdyby to mělo zachránit byť jen jeden lidský život... A pojďme sousedovi propíchnout pneumatiky, vždyť to není dobrý řidič. Kdyby to mělo zachránit...

Proč to u nás zatím nejde

Marně přemýšlím nad tím, proč bychom tedy v Česku nemohli mít limit 0,5 promile jako většina zemí EU i světa a vytrhnout se z područí socialistických restrikcí. Copak tíhneme k Rusku? Kdepak, důvod leží zřejmě někde jinde. Stále je tu totiž hodně těch, kteří neradi mění zavedené pořádky. Vzpomínáte, jak se před časem řešila v Praze změna jména ulice Koněvova na Hartigova, aby se konečně nejmenovala po válečném zločinci ze Sovětského svazu, který předstíral, že osvobodil Prahu, i když to den před ním zvládli Vlasovci? Spoustě lidem se to nelíbilo, protože si na jeho jméno prostě zvykli.

A proč se neustále řešilo, jestli na některých úsecích tuzemských dálnic nezvednout rychlost na 150 km/h a museli se scházet policisté (kteří byli samozřejmě proti) a dopravní experti (z nichž někteří před tím velmi varovali) a dumat, zda to opravdu bude v pořádku a bezpečné, když stačí vyjet po D5 nebo D8 za hranice a okamžitě je tam neomezená rychlost? Možná by to bylo snazší, kdyby se někteří tolik nebáli změn a jiní zase vidlemi nepřihazovali demagogické nesmysly ve stylu: „V Česku nejsou dálnice! To je tankodrom!“ Což už se dávno nezakládá na pravdě.

Na všechny tyhle malé lidi, kteří se nám takto snaží namluvit, jak jsme ti horší, jsem si vzpomněl včera. Ze zájmu jsem si totiž koupil plechovku Starobrna. „FUJ!“ Vykřikne demagog, který už třicet let tvrdí, že Starobrno je patok, protože to říkal jeho otec, kterému to řekl strýc, co sloužil na jižní Moravě za vojáka. Upřímně, je to normální pivo jako každé druhé. Někdy je prostě potřeba ostatní neposlouchat a udělat si vlastní názor. Zajeďte si někam za hranice, dejte si k obědu pivo nebo víno a zapomeňte na strach z toho, že nadýcháte. Čím víc bude takových, kteří se přestanou bát změny, tím lépe se nakonec cesta rozumu oproti demagogii prosadí.

Kde mají například ještě nulu?

Slovensko (zatím)
Maďarsko
Rumunsko
Rusko
Somálsko
Súdán
Mauretánie
Jemen
Salvador
Paraguay
Afghánistán
Bangladéš

Reklama

Diskuze

Libor - 13.05.2025 11:06:13
Až na to že autor to tu zase podává hodně černobíle, má v podstatě pravdu. Ale i na tom západě jsou nulové omezení např. pro profíky nebo mladé řidiče, stejně jako je někde i 0,3 problém když zaviníte nehodu nebo naopak neprokazatelné 0,24 u nás...
Masunta - 22.04.2025 20:18:06
U nás je nyní v módě despotismus vůči řidičům a důchodcům a asi i odmítačům podpory válkychtivé Ukrajiny. V každém státě je největším zločincem stát.

Týden v autech: Konec nulové tolerance alkoholu na Slovensku i naše pokuta za 1 km/h navíc

Slovenská vláda se rozhodla zavést do zákonů praxi, která už na tamních silnicích stejně funguje
13.04.2025 08:28
|
0
Reklama

Nulová tolerance alkoholu za volantem na Slovensku končí. Tamní policie se jí stejně neřídila

V zemi by měl konečně začít platit i bodový systém. Maximální počet bodů bude však pět, nikoliv 12
10.04.2025 10:01
|
15
Reklama

Nejen rychlost nebo telefon, ale už i alkohol. První kamera dokáže odhalit opilého řidiče

Jakmile kamera opilého nebo dokonce zdrogovaného řidiče odhalí, dá tip policii. Ta si ho pak odchytí
20.02.2025 07:42
|
0

Žádný telefon ani alkohol za volantem. Ministerstvo vysvětluje pravidla pro autonomní jízdu

Za nehodu během autonomní jízdy bude odpovědný výrobce. Řidič ale musí policii poskytnout data
26.11.2024 15:23
|
0

Renault 4 je rodinné auto, za kterým se každý otočí. Adrenalin nerozdává, ale jezdí úsporně

Řídli jsme francouzskou novinku do zásuvky, která sází na nápaditý retro-futuristický styl
20.05.2025 14:07
|
0

Ojetý Chevrolet Camaro stojí méně než Škoda Fabia. Jeho osmiválec je továrna na radost

Testovali jsme americkou klasiku s odnímatelnou střechou a překvapivě zábavným řízením
19.05.2025 13:55
|
1
Reklama

Zůstaneme jiní a plní emocí, říká druhý muž španělské automobilky. V rukávu má spoustu nových modelů

Autosalon hovořil u kulatého stolu se Svenem Schuwirthem o současné situaci i budoucnosti značek
19.05.2025 09:58
|
2

Volkswagen Transporter je v Česku. Láká na výbavu, kterou jste u dodávek ještě neviděli

Model nabídne velký počet verzí i možností úprav. Ceny se ale mohou vyšplhat poměrně vysoko
15.05.2025 09:58
|
2
Reklama
Autosalon TV