Nulová tolerance alkoholu za volantem na Slovensku končí. Tamní policie se jí stejně neřídila

Slovensko je rájem „pirátů silnic“, v zemi neplatí žádný bodový systém a na rychlost ani na průjezdy na červenou tu nedohlíží žádné kamerové systémy. Nyní by se ale mělo všechno od základu změnit, jelikož ministerstvo vnitra chystá úpravu silničního zákona, která by si na hříšníky za volantem měla konečně došlápnout. Vedle zpřísňování však dojde i k ulevování, zejména pak u alkoholu za volantem. Co všechno se změní a kdy?

Stejně jako v Česku, i na Slovensku dosud platí nulová tolerance alkoholu pro řidiče. Nicméně podle serveru Regióny.sk, tamní policie ve svých interních předpisech počítá s určitou tolerancí, konkrétně 0,14 mg/l, což odpovídá přibližně 0,29 promile. Tato hodnota zohledňuje možnost, že stopové množství alkoholu může být detekováno i u lidí, kteři alkohol nekonzumovali a přesto nadýchali - například v důsledku konzumace některých potravin či nápojů.

Ministerstvo vnitra proto plánuje uzákonit hranici 0,2 promile jako maximální povolené množství alkoholu u řidiče. Tento krok nemá být úlevou pro ty, kteří před jízdou požili alkohol, ale spíš ochranou pro ty, kteří nadýchají minimální hodnoty bez skutečné konzumace alkoholu. Mluvčí resortu Matej Neumann pro Hospodářské noviny uvedl: „V návrhu se nezavádí žádná tolerance alkoholu. Do legislativy se pouze promítá dlouhodobá praxe vzhledem k naměřeným hodnotám při vyšetření na alkohol, potvrzená i soudní judikaturou.“

Na otázku, zda podobnou toleranci neplánuje uzákonit také Česko, nám bylo odpovězeno: „Určité množství alkoholu má své příznivce i odpůrce. Přednosti takzvané ‚absolutní nuly‘ ale stále převažují a toto opatření má své opodstatnění. Navíc jistá tolerance je obecně řečeno něčím podmíněna a také přináší jistá omezení. Bezpečnost musí být vždy na prvním místě,“ sdělil Autosalonu mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.

Další plánovanou úpravou v rámci chystané novelizace zákona je zpřísnění pravidel pro řidiče přijíždějící k přechodu pro chodce. Podle informací z webu Regióny.sk by řidiči měli nově povinnost sledovat přechod a dát přednost i chodci, který se na něj teprve chystá vstoupit – tedy pokud pozoruje provoz, připravuje se na krok vpřed nebo se k němu blíží, čímž dává svůj záměr jasně najevo.

Tou vůbec nejzásadnější změnou by však mělo být dlouho očekávané zavedení bodového systému. Slovensko dosud žádný nemělo, což je v rámci Evropské unie spíše výjimkou. Ministerstvo vnitra plánuje tento systém zavést s maximální hranicí pěti bodů, nikoliv 12 jako u nás v Česku. Za trestný čin by řidiči byly přičteny tři body, za závažné porušení pravidel dva body a za drobnější přestupky jeden bod. Začínajícím řidičům a těm, kteří získali řidičský průkaz zpět po jeho odebrání, by se body udělovaly dvojnásobně.

Novela také počítá s novými pokutami za různé přestupky. Například nedodržení minimální vzdálenosti na dálnici by mělo být pokutováno částkou 99 eur, používání telefonu nebo jiného zařízení během jízdy 249 eur, nezapnutí bezpečnostního pásu 78 eur a jízda v protisměru 249 eur. Tyto změny jsou zatím ve fázi návrhu a mohou ještě doznat úprav. Pokud však budou schváleny, některé z nich by mohly vstoupit v platnost již od října letošního roku.