Noční můra všech zodpovědných řidičů. Uvíznout na železničním přejezdu v okamžiku, kdy kvůli blížícímu se vlaku spadnou šraňky nechce nikdo z nás, ale když už to nastane, je potřeba jednat. Správný postup je relativně jednoduchý. Obecně doporučovaným řešením, pokud závory nejdou objet, je rozjet se a zatlačit na ně silou vozu. Jsou totiž navrženy tak, aby bez většího odporu uvolnily bezpečnou cestu. Jenže co následujete poté? Můžete dostat kontroverzní trest.
Nedávno se o tom přesvědčila řidička, která zřejmě omylem vjela na železniční přejezd u Přerova. S modrým Volkswagenem Caddy uvízla na železničním přejezdu poté, co se podle slov policejního tiskového mluvčího ocitla na přejezdu kvůli tomu, že ji pravděpodobně oslnilo slunce a přehlédla světelnou signalizaci i padající závory, a to včetně zvukového upozornění. Zachovala se však nejlepším možným způsobem.
Dokonce i Ministerstvo dopravy ve svém starším videu na sociálních sítích uvádí, že v takové situaci nesmíte zpanikařit a okamžitě byste měli prorazit závoru a otevřít si cestu z kolejiště ven. Řidička, která podle policistů nebyla pod vlivem alkoholu a díky své pohotové reakci neutrpěla zranění ani do jejího vozu nenarazil vlak, se zachovala úplně stejně. V lehkém šoku vystoupila z vozu a policisté odhadli způsobenou škodu na 100 tisíc korun.
Právě tady začíná největší kontroverze celé situace. Jde o ukázkový případ, jak takovou nebezpečnou situaci vyřešit, a přesto se neobejde bez trestu. Policie totiž zveřejnila, že řidička je podezřelá z trestného činu obecného ohrožení z nedbalosti a ohrožení obecně prospěšného zařízení z nedbalosti, za což jí hrozí až dva roky vězení. Vážně?!
Konečně nějaký řidič provedl duchapřítomnou reakci v zemi, kde polské kamiony běžně létají vzduchem po srážkách s vlaky na železničních přejezdech, a musí kvůli tomu čelit postihu, kvůli němuž může skončit ve vězení? Opravdu by to nevyřešila nějaká rozumně vysoká pokuta jako varování a poučení, ať se příště snaží dávat větší pozor? Vždyť do stejné situace se mohou dostat úplně všichni, včetně policejních hlídek nebo spěchajících záchranných složek.
Na oficiálním videu ministerstva i ve starším článku na webu policie z roku 2010 se můžete setkat s doporučením, že stačí závory nadzvednout karoserií vozu, pokud zrovna nemáte otevřený kabriolet a následně vás nepraští do hlavy, avšak je potřeba to udělat pomalou jízdou. Co když však závoru zlomíte, jako to bohužel udělala tato řidička. Opravdu je to takový přečin?
Dostáváme se kvůli tomu do situace, kdy se lidi budou bát řešit hrozící nebezpečí správným způsobem, aby kvůli tomu neskončili za mřížemi? Budeme trestat i řidiče, kteří udělají vše pro to, aby se vyhnuli srážce s vlakem, ačkoli se dostali do situace, kam se dostat nemuseli? Věříme, že pokud se tento případ dostane k soudu, nějaký šikovný právník ho okamžitě rozcupuje. Stejně jako rozcupuje tvrzení, že jedna ulomená závora stojí sto tisíc.
