Reklama
Řidičův chleba

Jízda na sněhu je jako chůze po ledě. Existuje fígl, jak ji zvládnout bez následků

Vše se odvíjí od rychlosti. Ale jak ji odhadnout?
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Staré dobré pravidlo na silnicích říká: Co neubrzdíš, to neukecáš! A platí pochopitelně i na sněhu a ledu. Pokud jste na tuhle specifickou jízdu nenatrénovali, rozhodně si nenechte ujít následují řádky.

Chodíte po zmrzlých chodnících v polobotkách?

Jen blázen by na zasněžené a zmrzlé silnice vyrazil na letních gumách. Kromě havárie mu hrozí oplétačky spojené s uhrazením nákladů za způsobenou nehodu na nesprávném obutí, jak se dočtete v přiloženém článku. Pokud nemáte častější zkušenosti s jízdou na kluzké vozovce, určitě výrazně uberte. Základem je také plynulost jízdy bez agresivního zrychlování a prudkého zatáčení. Jasně, teoreticky to všichni známe, jenže spousta řidičů je zvyklá na určité tempo, ze kterého jen neradi slevují.

Jako byste neměli brzdy

Oním fíglem z titulku je představa řidiče, že nemá ve voze brzdy a musí dopředu odhadovat rychlost, při které by byl schopen zastavit, kdyby se před ním objevilo náhlé nebezpečí. V hlavě totiž máme zažité brzdné dráhy na suché vozovce, které se na sněhu a ledu několikanásobně prodlužují. Abyste si udělali představu o nebezpečí kluzké vozovky, můžete si na rovném a bezpečném úseku bez aut před vámi a v zádech trochu víc šlápnout na brzdu. A hned pochopíte. Podle kvality pneumatik může být brzdná dráha na ledu až desetinásobně vyšší! Ke zpomalení se proto vyplatí využívat setrvačnost a u manuálních převodovek hlavně brzdný moment motoru při podřazování.

Nižší rychlost pomůže i v zatáčkách

I při práci s volantem v zatáčkách platí: žádné rychlé pohyby, pokud tedy už nekorigujete smyk zadní nápravy. Do zatáčky byste měli najet připravení a v nízké rychlosti odpovídající adhezním podmínkám. Brzdit až v zatáčce z vyšší rychlosti znamená téměř s jistotou výlet ze silnice. Teorie je vždy jen teorie. Takže rozhodně doporučujeme si někde v uzavřeném bezpečném prostoru (opuštěné parkoviště apod.) vyzkoušet „tvrdé“ brzdění na sněhu, případně ledu a také prudké zatáčení. Ideálně pak absolvovat takzvanou školu smyku. Tyhle zkušenosti si mozek automaticky zapamatuje a aplikuje je při zhoršených podmínkách. Kdo to vyzkoušel, obecně méně na uklouzaných silnicích riskuje.

Jedu za „bludičkou“

Někteří řidiči mají rádi jistotu koncových světel a zbytečně se na sněhu a ledu lepí na auto před sebou. Při náhlém zastavení se pak „podívají do kufru“ tohoto vozu. Nechte si vždy dostatečný odstup a nedívejte se pořád na světla aut před sebou. Sledujte i takzvaný „vysoký horizont“, tedy co se děje před autem před vámi, kam se bude silnice stáčet atd. Budete tak připraveni na různé situace a vaše reakce na rizikové momenty se zrychlí. Tomuto zlatému pravidlu, kterým se řídí i závodníci, se říká: Pojedu tam, kam se zrovna dívám.

Reklama

Diskuze

Ondra - 09.03.2022 16:41:06
Antone trochu tě opravím, většina S a A jezdí 40-60 ve městě a mimo město 70 - 130.
Anton - 06.03.2022 16:32:02
No to jsou rady, kdo by to řekl, nebrzdit a předvídat, to je přesně to co lidi neumí a hromada jezdí s denními světly. Hlavně ty co mají v spz S a A a jedou na okresce 40-60.

Textil vs. ocelová klasika: náročný test devíti sněhových řetězů skončil pro techniky překvapením

Rakouský autoklub ÖAMTC testoval na sněhu, některé řetězy se už při první jízdě silně opotřebily
23.12.2021 07:31
|
1
Reklama

Řidič u Brna předjížděl na sněhu a zákazu přímo před policisty. Ostatní prý jeli až moc pomalu

Nejspíš si vůbec neuvědomil, na jak doslova tenkém ledě v tu chvíli bruslil. Byl jen krok od nehody
01.12.2021 11:49
|
9

Zimní pneumatiky fungují výrazně lépe než ty letní na sněhu a ledu. Na suchu a mokru jsou horší

Pokud ale na letních nabouráte v zimních podmínkách, pojišťovna nemusí plnit
22.10.2019 21:47
|
0

Dacia začíná psát novou kapitolu. Se speciálem pro Rallye Dakar se poprvé postavila soupěřům

V soutěžní premiéře na Marocké rallye speciály Sandrider řídí hvězdní piloti Loeb a Al-Attiyah
08.10.2024 07:53
|
0

Jízdu po dálnici bez známky neřeší jen policie. Musíte být ale chyceni při činu, jinak neplatíte

Policisté a celníci mohou využít i portály nad dálnicemi. Pokutu ale dodatečně nedostanete
07.10.2024 14:15
|
0
Reklama

Havarijní pojištění automaticky nekryje škody z povodní. Záleží na typu pojistky

Pojistné produkty se v případě živlů liší. V klidu mohou být motoristé s pojištěním "all risk"
16.09.2024 14:00
|
2

Fanoušci sportovních aut nemohou dospat. V ČR se budou dražit vozy Toyota GR Yaris Ogier a Rovanperä

Aukce je naplánována na 25. září. Cena začíná na milionu a osmi stech tisících za jeden
09.09.2024 12:30
|
0
Reklama
Autosalon TV