Reklama
Řidičův chleba

Jak nepoužívat elektromobil. Řidič Uberu zničil baterii Tesly po 190 tisících kilometrech

Rychlé dobíjení skoro do 100 procent několikrát denně se ukázalo pro auto smrtícím
Zdroj: Tiskový servis Tesla Motors

Stejně jako může řidič spalovacího vozu nevhodným zacházením nebo ignorací varovných kontrolek zadřít motor svého auta, tak i elektromobily mají své limity. Přesvědčil se o tom americký řidič Uberu, kterému přestala sloužit baterie jeho Tesly 3 už po 15 měsících. Během nich totiž najel zhruba 190 tisíc kilometrů a nabíjel na rychlonabíječkách i víckrát denně a skoro do plna.

Rychlý pokles

Hlavně v USA známá youtuberka Kim Java, která se elektromobilům věnuje už 15 let, představila řidiče Uberu jménem Dobson v jednom ze svých videí loni v červenci. Tehdy vyměnil svoji Toyotu Camry za mírně ojetou Teslu 3 z roku 2019. Utratil za ni 53 tisíc dolarů, což bylo mnohem víc než za jakékoliv auto kdykoli předtím. Okamžitě ale začal šetřit na provozních nákladech. Tuto úsporu vyčíslil na zhruba 10 tisíc dolarů za 15 měsíců. Měl ale smůlu, a to hned několikrát. Koupil Teslu ještě předtím, než výrobce razantně snížil ceny nových aut a tím klesla rázem i cena ojetých.

Větší problém však teprve přišel. Jak popsal server EVInside, Dobson od července 2022 najel 120 tisíc mil (asi 190 tisíc km), což je pro běžného uživatele hodně, ale pro řidiče Uberu, který jezdí šest dní v týdnu víc než 300 mil denně a dvakrát denně dobíjí, zcela normální.

Dobson tvrdí, že při zhruba 140 tisících najetých km ukazovala baterie degradaci 11 procent, pak ale začala náhle prudce klesat. O něco později pak ráno vyjížděl s nabitým vozem s dojezdem 270 km, po dalším nabití na Superchargeru během dne ukazoval vůz s plně nabitou baterií dojezd jen 56 kilometrů. Poté jel do servisu Tesly. Tam zjistili, že vůz nabíjel na Superchargeru i několikrát denně a to až do 95procentní kapacity baterie. Tesla majiteli nabídla výměnu baterie za 9000 dolarů (asi 205 tisíc korun). S tím muž souhlasil a nyní se snaží nenabíjet víc než na 80 procent.

Funguje omezení?

Samozřejmě tento případ vůbec neodpovídá na otázku, zda je lepší elektromobil nebo spalovací vůz, ale hlavně klade důležitou otázku, jak velký vliv má časté rychlonabíjení na životnost baterie, která je nejdražší částí elektromobilu. Jednotný názor na to nepanuje.

Například Toyota u svého elektromobilu bz4X sice nabízí záruku na milion kilometrů nebo 10 let při pravidelných návštěvách servisu, ale softwarově omezuje nabíjení. Poměrně sofistikovaný bezpečnostní systém se snaží prodloužit životnost baterie například tím, že omezuje DC nabíjení na zhruba 3,8 x dobití z 10 na 80 procent během 24 hodin. Po automatické regeneraci se výkon opět obnoví na maximum.

Oproti tomu studie, kterou zveřejnil časopis Recurrent, dospěla po analýze 12,5 tisíce vozů Tesla k závěru, že výsledky neprokázaly žádný statisticky významný rozdíl v poklesu dojezdu mezi vozy Tesla, které se rychle nabíjejí víc než 90 procent času a těmi, které se rychle nabíjejí méně než 10 procent času.
Reklama

Diskuze

Petr - 10.11.2023 21:41:53
Neměli by mu tu baterii vyměnit v záruce zdarma? 15 měsíců staré auto by mohlo být ještě v záruce i přesto, že je to auto na baterky.
Roboter - 10.11.2023 08:31:24
Tak tohle je parodie na automobil

Tesla Model 3 Highland dorazila na český trh. Facelift zlepšil dojezd a sebral páčky pod volantem

Přepracovaná Tesla Model 3 se prodává od září. Příští týden dorazí do ČR první hotová auta
25.10.2023 12:01
|
5
Reklama

Elektromobil s dojezdem 800 kilometrů za 600 tisíc korun. Xiaomi se chystá vyrábět vlastní auto

Čínská technologická firma se zatím soustředila jen na produkci mobilů. To se má ale nyní změnit
14.09.2023 07:30
|
1
Reklama

Volkswagen ID.7 vstupuje na český trh. Nabízí dojezd přes 600 km, cena ale není lidová

Elektrický manažerský vůz je možné objednat zatím jen v jedné verzi. Obsahuje ale vše podstatné
08.09.2023 16:01
|
1

Tesla Model 3 bude mít konkurenta z Číny. Luxeed EV dostane software od Huawei a dojezd až 700 km

Elektromobil poběží na bázi HarmonyOS 4, disponovat bude i dalšími vyspělými technologiemi
09.08.2023 11:08
|
1

Ideální elektromobil pro Čechy? Velikost Škody Octavia, dojezd 500 km a cena do půl milionu

Čistota provozu není u tuzemských řidičů příliš rozhodující. Záleží jim hlavně na ceně
22.02.2024 17:00
|
3

Komentář: Spravedlnost pro všechny. Elektromobily by se neměly testovat jen v ideálních podmínkách

Je čas na zpřísnění evropských norem. Údaje o dojezdu u aut do zásuvky totiž hrubě neodpovídají
19.02.2024 09:45
|
4
Reklama

Ekologem na zakázku. Aktivisté žádali 50 milionů korun za boj proti dieselovým motorům

Organizace Deutsche Umwelthilfe v době skandálu Volkswagenu nabízela propagaci plynu
15.02.2024 08:14
|
6

Je vám něco přes dvacet a máte elektromobil? Za povinné ručení zaplatíte víc než ostatní

Výše povinného ručení se liší nejen podle auta a jeho ceny, ale i podle věku a bydliště řidiče
05.02.2024 17:00
|
0
Reklama
Autosalon TV