Elektromobil s dojezdem 800 kilometrů za 600 tisíc korun. Xiaomi se chystá vyrábět vlastní auto

Xiaomi je jednou z čínských značek, která svými chytrými telefony konkuruje Applu nebo Samsungu. Postupně ale svoje portfolio rozšiřuje a nabízí nejen příslušenství k telefonům, ale i chytré hodinky, vysavače nebo koloběžky. Teď se v Číně intenzivně spekuluje o tom, že značka ještě letos uvede na trh svůj vlastní model automobilu. Premiéra elektromobilu by měla být spojená s premiérou nové řad telefon Xiaomi 14.

Zatím není jasné, kdy přesně se tak stane. Předchozí spekulace uváděly termín 11. listopadu. Nicméně účty na sociálních sítích, které se zabývají společností Xiaomi, v poslední době uvádějí, že k tiskové akci Xiaomi 14 by mohlo dojít už v říjnu.

Zpráva, kterou citoval server CarNewChina s odvoláním na další nejmenovaný zdroj uvádí, že Xiaomi je v současné době ve fázi zkušební výroby, která začala před necelým měsícem, přičemž pekingská továrna nyní vyrábí přibližně 50 prototypů týdně. Výrobce telefonů se sídlem v Pekingu už před časem získal souhlas Národní komise pro rozvoj a reformy k výrobě automobilů. Zdroj dodal, že druhé a konečné schválení výroby, a to Ministerstvem průmyslu a informačních technologií (MIIT), se očekává během září nebo října.

Bylo potvrzeno, že Xiaomi už minulý měsíc zahájilo nábor továrních zaměstnanců. Výrobce telefonů hledá zhruba 100 lidí a nábor je velmi rychlý a přísný. Někteří lidé, kteří pracovali v Mercedesu a Tesle, prý nebyli přijati. Zdroj řek CarNewChina, že toto kolo náboru je pouze přípravou na výrobu. Nábor ve velkém měřítku začne koncem roku nebo začátkem roku příštího, kdy se očekává náběh masové produkce.

Elektrický sedan s kódovým označením MS11 by se měl jmenovat Modena a nabídne verzi s dlouhým dojezdem a 101kWh nikl-mangan-kobaltovou (NMC) baterií, s kterou dokáže ujet až 800 km na jedno nabití. Bude přitom pracovat s napětím 800 V. Baterie váží 642 kg, a měla by zvládnout nabití z nuly na 80 procent za 15 minut.

Očekává se, že cena sedanu Modena bude začínat na 200 000 jüanech (v přepočtu asi 627 tisíc korun) a na čínském trhu bude konkurovat vozům Tesla Model 3, BYD Seal, Deepal SL03 a desítkám dalších elektromobilů.