Hyundai v Evropě končí se spalovacími motory. Škodě Auto se nechce, čeká, co jí zákony dovolí

Stále ještě probíhající veletrh IAA Mobility 2021 v Mnichově naplno ukázal, jak to s automobilismem v Evropě bude v nadcházejících letech vypadat. Absolutní prim hraje elektromobilita, u některých značek také vodíkové pohony a nezapomíná se ani na městskou mikromobilitu, tedy koloběžky a kola. 

Právě na tomto veletrhu oznámila korejská automobilka Hyundai svůj závazek dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2045. Prezident společnosti Jaehoon Chang k tomu řekl: „Změna klimatu je nepopiratelnou výzvou, která bezodkladně vyžaduje maximální pozornost nás všech. Společnost Hyundai Motor se zavázala, že do roku 2045 bude uhlíkově neutrální jak z hlediska svých globálních produktů, tak i provozních činností. Budeme investovat do čistější dopravy a zelenějších energetických řešení, abychom vytvořili lepší a trvale udržitelnější bezpečnost pro všechny.“

V praxi tato slova znamenají, že Hyundai bude v Evropě od roku 2035 nabízet pouze vozidla s nulovými emisemi. Do roku 2040 bude pak nabízet pouze vozidla s nulovými místními emisemi na všech hlavních trzích. Faktem ale je, že automobilka stejně jako třeba Škodovka své modely nevyrábí jen pro Evropu. I z českých továren putují vozy do celého světa, tedy i na místa, kde žádný zákaz či omezení spalovacích motorů v plánu není. Ačkoliv to Hyundai nepotvrdil, dá se předpokládat, že na výrobu těchto vozidel tedy nezanevře, jen je nebude nabízet v Česku a zbytku Evropy.