Řidičův chleba
Ford v nákladní dopravě vsadil na vodík. Už testuje osm speciálně upravených Transitů
Vodíkové palivové články by měly zajistit optimální dojezd pro denní provoz těžkých užitkových aut

18.05.2023 07:55
0
Zdroj: Tiskový servis Ford
Americká automobilka se nevěnuje při vývoji nových technologií pouze elektřině,
ale sází také na vodík. Ten by mohl v budoucnu být dobrým kompromisem pro nákladní dálkovou dopravu. Kromě bezemisního provozu totiž vodíková technologie slibuje i podstatně vyšší dojezd. Informace uvedla značka v tiskové zprávě.
Dva roky testů
Už v 90. letech minulého století se Ford
pokoušel zkoumat technologii palivových článků. Vzniklo hned několik prototypů.
Ty se postupně zdokonalovaly poznatky, které přinesli sami zákazníci. V roce
2021 se tak mohl na veletrhu nízkouhlíkových vozidel představit model E-Transit
s palivovými články.
Zkušební flotila E-Transitů, která čítá aktuálně osm upravených vozidel, bude jezdit v šestiměsíčních úsecích během následujících dvou let. Údaje, které odborníci z testů získají, jim pomohou vypočítat celkové náklady na vlastnictví i provoz dodávky na vodík. Součástí projektu bude rovněž vyhodnocení bezpečnosti a maximální kapacity přepravy.
Každý z těchto vozů bude tedy vybaven soustavou palivových článků a nádrží na vodík. Tato nádrž je využita jako „plynová“ baterie. To se hodí pro provozovatele, kteří musí čelit náročným provozům, typicky přeprava na dlouhé vzdálenosti, využití maximálního zatížení nebo třeba i napájení přídavných zařízení jakou jsou chladící boxy.
Zkušební flotila E-Transitů, která čítá aktuálně osm upravených vozidel, bude jezdit v šestiměsíčních úsecích během následujících dvou let. Údaje, které odborníci z testů získají, jim pomohou vypočítat celkové náklady na vlastnictví i provoz dodávky na vodík. Součástí projektu bude rovněž vyhodnocení bezpečnosti a maximální kapacity přepravy.
Každý z těchto vozů bude tedy vybaven soustavou palivových článků a nádrží na vodík. Tato nádrž je využita jako „plynová“ baterie. To se hodí pro provozovatele, kteří musí čelit náročným provozům, typicky přeprava na dlouhé vzdálenosti, využití maximálního zatížení nebo třeba i napájení přídavných zařízení jakou jsou chladící boxy.
Závazek bezemisní budoucnosti
Na projektu se začalo pracovat ve Velké Británii
a to společně s konsorciem šesti partnerů. Peníze na výzkum Ford získal
od britského Centra pro pokročilé pohony. Na vývoji se pracuje v závodě v Dagenamu
a v duntonském technickém centru.
„Ford je přesvědčen, že palivové články by se mohly uplatnit především v jeho největších a nejtěžších užitkových vozech, jimž by umožnily bezemisní provoz při současném splnění požadavků zákazníků na denní zásobu energie,“ řekl Tim Slatter, předseda britského Fordu a dodal: „Ford má se svým Transitem v užitkových vozech dlouhou tradici a jsme nadšeni, že nyní můžeme zkoumat nové způsoby, jak zajistit čistý provoz i těm nejvytěžovanějším dodávkám.“
Vodíková technologie, kterou Ford vyvíjí, zapadá do závazku udržitelnosti „Road to Better“. Automobilka tím upevňuje záměr docílit do 12 let uhlíkové neutrality. Přitom právě Evropa by měla být prvním regionem, kde by se to Fordu mělo podařit. Ostatně už od roku 2017 se jí úspěšně daří na globální úrovni snižovat emise.
„Ford je přesvědčen, že palivové články by se mohly uplatnit především v jeho největších a nejtěžších užitkových vozech, jimž by umožnily bezemisní provoz při současném splnění požadavků zákazníků na denní zásobu energie,“ řekl Tim Slatter, předseda britského Fordu a dodal: „Ford má se svým Transitem v užitkových vozech dlouhou tradici a jsme nadšeni, že nyní můžeme zkoumat nové způsoby, jak zajistit čistý provoz i těm nejvytěžovanějším dodávkám.“
Vodíková technologie, kterou Ford vyvíjí, zapadá do závazku udržitelnosti „Road to Better“. Automobilka tím upevňuje záměr docílit do 12 let uhlíkové neutrality. Přitom právě Evropa by měla být prvním regionem, kde by se to Fordu mělo podařit. Ostatně už od roku 2017 se jí úspěšně daří na globální úrovni snižovat emise.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Ford letos ukončí výrobu tři aut, které Češi milovali a dodnes je kupují. Chystá spoustu novinek
Přestane se prodávat malá Fiesta i rodinné modely Galaxy a S-MAX. Nová auta jsou nejen elektrická
14.01.2023 18:32
|
10
Kolem chaty máme 50 nabíječek. Ford se v nové kampani snaží nalákat Čechy do elektromobilů
Kampaň má vycházet z diskusí na internetu, ve kterých lidé vyjmenovávají nevýhody aut do zásuvky
28.11.2022 12:23
|
10
Test Fordu Mustang California Special: Poslední cválající kůň svého druhu přichází ve velkém stylu
Vyzkoušeli jsme limitovanou edici amerického sporťáku se stahovací střechou
09.09.2022 18:45
|
4
Elektromobily by mohly v budoucnu dostat výfuk. Vyřešil by se tím problém s požárem baterie
Patent si nechal zaregistrovat koncern Stellantis. Zda se skutečně začne uplatňovat, nikdo neví
07.02.2025 08:04
|
0
S elektromobilem zpět do minulosti. Caselani nabízí retro přestavbu pro malé městské vozítko
Kit karoserie se skládá z několika dílů a barev. Cena obvykle nazahrnuje samotnou práci
06.02.2025 08:15
|
0
Škoda Octavia se dočkala pohonu na všechna kola. K dispozici bude pouze s jedním motorem
Novinku je možné si objednat ve všech výbavách, kromě té nejnižší. V nabídce je také limitka
24.01.2025 11:55
|
0
Nový řidičák si od léta můžete vyzvednout ve výdejním boxu. Poplatek zaplatíte online
Ministerstvo dopravy také pracuje na možnosti nechat si v budoucnu takto zaslat registrační značku
22.01.2025 07:53
|
0