Ekologem na zakázku. Aktivisté žádali 50 milionů korun za boj proti dieselovým motorům

Když v Česku nějaký novinář napíše pozitivní test vozu se spalovacím motorem nebo pohaní něco na elektromobilu, je fanatickými příznivci elektrických vozidel obratem nařčen z toho, že je neobjektivní, protože je „uplacený ropnou lobby“. Teď se ale ukázalo, že i ekologická organizace bojující proti dieselovým motorům nesleduje až tak ekologické zájmy jako spíš finanční zisk.

Proti spalovacím motorům vede kampaň řada organizací jako jsou GreenPeace nebo Transport&Environment. Jednou z nejvýznamnější v Německu je Deutsche Umwelthilfe (DUH, v překladu něco jako Německá pomoc na ochranu životního prostředí). Loni třeba neúspěšně žalovala firmu BMW, aby ukončila prodej spalovacích aut už v roce 2030. Jako oficiálně nezisková organizace má právo podávat různé žaloby, které používá třeba pro zákazy vjezdu dieselových aut do některých německých měst. Žaluje také prodejce aut, že neuvádějí všechny informace o spotřebě a emisích. DUH se také nechvalně „proslavila“ tím, že v počátcích koronavirové pandemie vedla kampaň ohledně energetických štítků na domácích spotřebičích.

Nyní však vyšlo najevo, že se ne nadarmo říká, že za vším je třeba hledat peníze. Zpravodajský servis Table.Media odhalil, že v roce 2016 v době počátečního emisního skandálu VW nabízela Deutsche Umwelthilfe plynárenské lobbistické organizaci Erdgas Mobil podporu plynu a boj proti spalovacím autům výměnou za dva miliony eur, tedy v přepočtu 50 milionů korun.

Nabídku má k dispozici třeba i magazín Focus. Podle něj obsahuje devět stran A4 a je podepsána šéfem DUH Jürgenem Reschem. Jedním z cílů představené kampaně bylo vyvinout politický tlak na města a zemské vlády, aby omezily diesely, a ukázat zemní plyn jako čistší alternativu. V návrhu kampaně se uvádí: „Oslovit všechna města (a příslušné zemské vlády) s plány čistoty ovzduší a ekologickými zónami, zejména v souvislosti se soudními řízeními, aby v krátké době přijala opatření ke snížení počtu dieselových aut.“

Kampaň měla nést název „Čistý vzduch díky čistým pohonům“. DUH za tuto kampaň požadovala dva miliony eur rozložené do tří let. Nabídka pochází z 2. prosince 2016 a byla adresována sdružení Erdgas Mobil. To se nyní jmenuje Zukunft Gas a podporují ho přední firmy plynárenského průmyslu, včetně společností Total a Wintershall. Podle informací Table.Media proběhla před podáním nabídky osobní jednání mezi čelními představiteli DUH a plynárenského sdružení. Nakonec se sdružení rozhodlo kampaň nefinancovat.

Hnutí DUH na žádost Focusu dopis potvrdilo: „Koncem roku 2016 jsme společnosti Erdgas Info zaslali osnovu projektu „Čistý vzduch díky čistým pohonům“ spolu s rozpisem předpokládaných nákladů na tento tříletý projekt. Po odhalení skandálu s emisemi dieselových motorů a zjištění extrémně vysokých emisí pevných částic u dieselových taxíků měl projekt pomoci udržet čistý vzduch a chránit tak životní prostředí a lidi v německých městech,“ uvedl mluvčí DUH.

Je zřejmé, že i oficiálně nezisková organizace potřebuje na svůj provoz peníze. Ale odhalení Table.Media ukazuje zejména elektromobilním fanatikům, že za argumenty, které v neprospěch dieselových a vůbec spalovacích aut uvádějí některé ekologické organizace, nemusí být jen snaha o čisté životní prostředí, ale i peníze od toho, kdo tím chce propagovat svoje vlastní obchodní zájmy.