Trh s ojetými auty se začíná narovnávat. V bazarech se zlevňuje, motoristé pořízení vozu odkládají

Velkému zdražování ojetých vozů je konec. Motoristé už nejsou ochotní akceptovat nepřiměřeně ceny za použitá auta. Potvrzují to data společností Cebia a Carvago za třetí čtvrtletí letošního roku.

Varování přišlo už v září, kdy prodeje ojetin klesly meziročně o 26 procent. Podle dat Cebie průměrná cena za ojeté auto v České republice stoupla v porovnání s loňským rokem o téměř 15 procent. Konkrétně o 37 000 korun na průměrnou cenu 287 000 korun. Závěr třetího kvartálu už ale přinesl pokles ceny kvůli nižšímu zájmu. Zatím to není závratná částka, ale zleňování nejspíš není konec. Ve srovnání s prvním pololetím (průměrná cena ojetého auta 289 000 Kč) prodejci snížili cenovku o 2 000 korun. Důvodem poklesu poptávky jsou především vyšší náklady na živobytí.

Analýza společnosti Carvago zohledňuje prodej automobilů vyrobených od roku 2009 a inzerovaných komerčními subjekty, jako jsou autobazary a dealerství. V meziročním srovnání data ukazují pokles prodejů ojetých vozů o pětinu.

„V roce 2021 jsme se nacházeli zhruba v polovině pandemie koronaviru, individuální doprava byla pro lidi zásadní, trh s novými vozy se zmítal v problémech s dodávkami komponent a rostl tlak na sekundární trh v podobě poptávky převyšující nabídku. Aktuální pokles prodejů je tak pro spotřebitele spíše zprávou pozitivní, protože se propisuje do nižších cen ojetin,” vysvětluje ochlazení trhu ředitel společnosti Carvago Jakub Šulta.

Se sníženým zájmem o auta a klesajícími prodeji vozů dochází i ke snížení počtu dovážených ojetých aut. Pokles Cebia poprvé zaznamenala v květnu, od června začaly počty dovezených aut klesat výrazně. Od června do září dovozci přihlásili o 27,2 procent méně ojetin. Navíc se opět začalo zvyšovat jejich průměrné stáří. Zatímco loni bylo 10,5 roku, letos už se dostáváme v průměru na 10,7 roku.

A to se pochopitelně projevuje i na průměrném stáří celého vozového parku v České republice, kde je přihlášeno 6 398 041 osobních vozů. Jejich věk v průměru dosáhl na 15,83 roku. Podílí se na tom i nízký počet vyřazovaných přestárlých vozidel. V rámci Evropské unie patří český vozový park v průměru vůbec k nejstarším ze všech.