Nejen v době svého vzniku, ale také nyní jako ojetá v bazarech patří Škoda Octavia Combi RS k žádaným modelům. Není divu, tohle auto v sobě spojuje hned několik světů, a byť vyloženě neexceluje v žádném směru, nabízí jako celek velmi atraktivní hodnotu za vynaložené peníze.
Kromě benzinového dvoulitrového turbomotoru (169 kW, popř. verze RS 245 s výkonem 180 kW) se Octavia RS 3. generace prodávala také se silným turbodieselem o výkonu 135 kW. Atraktivitu dále zvyšovala možnost objednání pohonu všech kol, takže se z takového auta dal naspecifikovat ideální rodinný vůz, který zvládal rychlé přesuny, docela obstojně si poradil se zatáčkami a přitom se s ním dalo jezdit s rodinou na hory se spotřebou kolem 5,5 litru nafty na 100 km.
Po zmíněné atraktivní kombinaci tak pokukuje i řada zájemců o ojetý vůz. Potěšující je, že nabídka Octavií Combi RS, a to jak s benzinovým tak naftovým motorem je docela pestrá, s nalezením solidního exempláře to však bude o něco těžší než obvykle. Sportovně laděné modely, které už slouží osm let a mají na tachometru leckdy i hodnoty začínající trojko, totiž za sebou nemívají snadný život. Předchozí majitel(é) je povětšinou úplně nešetřili, a tak je nutné pečlivě vybírat a ideálně si přizvat na obhlídku nějakého experta. Nakonec ale není Škoda Octavia Combi RS jedinou bazarovkou, která by mohla uspokojit potřeby budoucího majitele. Vybrali jsme v cenové relaci 350 tisíc korun ještě další zajímavé kombíky z let 2014-2016. Jde o modely, které mohou být o třídu až dvě výš, popř. byly z hlediska sportovnosti konkurenty zmíněné Octavie RS. Do přehledu vstoupíte kliknutím na tlačítko PROHLÉDNOUT pod tímto textem.