Reklama
Ojetiny

Mezi spolehlivé zánovní ojetiny zařadili Němci i pět škodovek. Dvě oblíbené ale v seznamu chybí

Auta se stářím do tří let jsou v bazarech velmi žádaná, tím spíše, když jde o škodovky
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Auta se stářím dva až tři roky jsou v hledáčku mnoha motoristů, kteří nechtějí nebo nemohou utrácet za nové auto, přesto se ale chtějí těšit z moderního vozu, který nezřídka bývá ještě v tovární záruce. Výhodou těchto zánovních aut je také povětšinou nízký kilometrový nájezd, jistý původ a v neposlední řadě i solidní míra spolehlivosti. Jak ale ukázaly statistiky z německých STK, kterými vloni prošlo téměř 10 milionů aut, i v této kategorii jsou některé modely spolehlivější než jiné. Mezi ty nadprůměrně spolehlivé se překvapivě nevešly hned dvě škodovky, o které u nás na trhu ojetin patří do TOP3 - Octavia a Superb.

V průměru má v této věkové kategorii 2-3 let stáří vážný problém na STK jen pouze každé zhruba dvacáté auto (4,7 % vážných poruch), přičemž ty nejlepší modely z první dvacítky se poruchovostí drží na hodnotě 3 % - jen tři auta ze sta kontrolovaných v dané modelové řadě vykázala vážnější závadu. Pro srovnání - na chvostu žebříčku je Dacia Logan s poruchovostí 11,6 %, což jinými slovy znamená, že zhruba každá devátý logan na německé STK vykazuje vážnější problém.

Dnes se ale budeme věnovat nadprůměrně spolehlivým modelům, kterým vévodí Mercedes-Benz GLC následovaný Mercedes-Benz třídy B a Volkswagenem T-Roc. Zajímavé je, že "normálních" aut je v první dvacítce zastoupen kromě zmíněného volkswagenu jen Opel Grandland. Další modely patří k prémiovým a tedy dražším. Mimochodem, právě Opel má v první třicítce tři modely, což je pro tuto značku velmi dobrá vizitka.

Octavia i Superb v podprůměru

Pokud se v žebříčku zaměříme na nadprůměrně spolehlivá vozidla, najdeme v něm celkem pět škodovek. Nejlépe je na tom Karoq na děleném 29. místě, dalším v pořadí je Kodiaq, kterému už však patří 61. příčka. Zbylé tři modely z Mladé Boleslavi Citigo, Fabia a Rapid mohou být rád, že se vůbec vešly nad průměr, protože se mu velmi blíží. Ne zcela potěšujícím překvapením je pak umístění Octavie (95. místo a již daleko pod průměrem) a především Superbu, který je až 114. z celkových 128. modelů. Na jeho obranu je však v rámci objektivity nutno uvést, že je to právě Škoda Superb, která má statisticky mezi všemi vozy této kategorie s přehledem nejvyšší nájezd, a to 76 tisíc km. I Octavia patří s nájezdem 63 tisíc km k těm autům, která jsou intenzivně využívána. U spousty aut z přehledu je kilometrový nájezd zhruba poloviční.

Excelentní Mercedes-Benz

Pokud bychom měli vyzdvihnout jednu značku, která přesvědčuje svou spolehlivostí, byl by to v této věkové kategorii jednoznačně Mercedes-Benz. Mezi prvními pětadvaceti auty najdeme hned osm modelů s třícípou hvězdou, přičemž dále v žebříčku už žádný mercedes nefiguruje. Značka ze Stuttgartu tak dominuje i ve srovnání s rivaly v podobě Audi a BMW.

Nadprůměrně spolehlivé ojetiny se stářím 2-3 roky

Pořadí Model Poruchovost [%] Průměrný nájezd [tis. km]
1. Mercedes-Benz GLC 1,5 54
2. Mercedes-Benz třídy B 1,9 36
3. VW T-Roc 2,0 34
4. Mercedes-Benz SLC 2,1 27
4. Porsche 911 2,1 21
6. Audi Q2 2,3 36
6. Mercedes-Benz třídy E Coupé 2,3 40
8. Audi Q3 2,5 41
8. Mercedes-Benz třídy A 2,5 41
8. Mercedes-Benz třídy C 2,5 50
11. Mercedes-Benz GLE 2,6 58
11. Opel Grandland 2,6 36
11. VW Golf Sportsvan 2,6 31
14. Mazda CX-3 2,7 33
15. Kia Venga 2,8 29
16. Audi A1 2,9 32
16. Honda Jazz 2,9 27
16. Porsche Macan 2,9 44
19. Audi A3 3,0 44
19. Audi TT 3,0 34
19. Mercedes-Benz třídy E 3,0 66
19. Opel Mokka 3,0 33
23. Audi Q5 3,1 56
23. Renault Captur 3,1 29
25. Seat Arona 3,2 31
25. Suzuki Vitara 3,2 36
27. Toyota Yaris 3,3 30
27. Toyota RAV4 3,3 43
29. Opel Karl 3,4 25
29. Škoda Karoq 3,4 43
29. Smart Forfour 3,4 24
29. VW Polo 3,4 32
29. VW Beetle 3,4 30
34. Renault Kadjar 3,5 39
35. Hyundai ix20 3,6 27
35. Mitsubishi ASX 3,6 37
37. Ford Fiesta 3,7 34
37. Hyundai i30 3,7 38
37. Opel Adam 3,7 28
40. Mazda 2 3,8 31
40. Suzuki Swift 3,8 31
40. Suzuki SX4 3,8 36
40. Volvo V40 3,8 40
40. VW Golf 3,8 46
45. BMW řady 1/2 3,9 39
45. Ford Ecosport 3,9 31
45. Kia Picanto 3,9 30
45. Toyota Avensis 3,9 43
49. Seat Ateca 4,0 44
49. Volvo XC60 4,0 55
49. VW Tiguan 4,0 49
53. Audi A6/A7 4,1 64
53. Renault Twingo 4,1 25
55. Hyundai i20 4,2 34
55. Smart Fortwo 4,2 23
57. BMW X3/X4 4,3 50
57. Kia Rio 4,3 34
57. Nissan Pulsar 4,3 31
57. Peugeot 208 4,3 29
61. Audi A4 4,4 58
61. Škoda Kodiaq 4,4 62
61. Toyota Aygo 4,4 31
64. Nissan Juke 4,5 31
64. Renault Scenic 4,5 42
64. Toyota Auris 4,5 42
67. Opel Corsa 4,6 30
67. Škoda Citigo 4,6 31
67. Škoda Fabia 4,6 36
67. Toyota Verso 4,6 36
71. Ford C-Max 4,7 40
71. Opel Astra 4,7 50
71. Škoda Rapid 4,7 42
71. VW Touran 4,7 54
Zdroj: TÜV Report 2022

Diskuze

Michal - 29.01.2022 17:50:39
Statistiky TUV beru s velkou rezervou. Ty Toyoty na chvostu se mi moc nezdají. Tím spíš Aygo, jedno z nejspolehlivějších malých aut.

Koupí ojetiny investice nekončí. Na servis si schovejte aspoň pětinu ceny vozu, radí odborníci

Čím složitější auto, tím náročnější údržba. Kontrola v servisu před koupí není samozřejmostí
17.01.2022 07:22
|
3
Reklama

Podvody s ojetými auty se dají odhalit i na základě seznamu výbavy. Ten z výroby je určující

Pokud autu chybí nějaký zásadní prvek původní základní výbavy, dejte od něj ruce pryč
10.01.2022 10:34
|
4

Bitva o záruku na ojetinu znamená i zákaz používání auta do vyřešení sporu. Dá se tomu ale vyhnout

Garance při koupi od fyzické osoby je výrazně kratší. Skryté vady se dokazují těžko a zdlouhavě
05.01.2022 15:23
|
1

Spolehliví parťáci za rozumnou cenu, ale bez sexappealu: ojetý Opel Mokka a Kia Sportage

Sice s nimi neuděláte kdovíjakou parádu, ale z hlediska provozních nákladů jde o dobrou volbu
18.05.2022 17:08
|
3

Starší škodovky jsou podle Němců většinou spolehlivé, je ale nutné vybrat správný rok výroby

Autoklub ADAC sbírá data o poruchách a třídí je podle roku výroby. Výsledkem je unikátní vodítko
18.05.2022 07:31
|
7
Reklama

Modernizovaná Škoda Karoq proti pěti konkurentům. Ne vždy se jí daří tahat za delší konec

Oblíbené mladoboleslavské SUV to nemá na trhu vůbec snadné, a to ani po nedávném faceliftu
11.05.2022 17:23
|
4

Ruce pryč od těchto malých ojetých aut. Ze statistik poruchovosti vycházejí nejhůř ze všech

Německý autoklub ADAC důkladně eviduje svoje servisní zásahy a ví, která auta jsou nespolehlivá
11.05.2022 07:21
|
18
Reklama
Autosalon TV