Reklama
Nová auta

Dacia Jogger je normální pěkné auto s cenou, která už se jen tak nevidí - stojí pod 360 tisíc Kč

Dacia odhalila ceny vozu, který má nahradit hned trojici modelů - Logan MCV, Dokker a Lodgy
Zdroj: Tiskový servis Dacia

Dacia odhalila české ceny zbrusu nového modelu Jogger. Nástupce dvou oblíbených vozů - rodinného kombi Dacia Logan MCV a rodinného MPV Dacia Lodgy startuje na částce 358 500 Kč. V základu najdeme pohonnou jednotku na LPG i ledkové denní svícení, klimatizaci však nikoliv. První auta dorazí k zákazníkům nejdříve na přelomu března a dubna.

Za sedm míst 19 tisíc

Nová Dacia Jogger na český trh přijíždí ve třech výbavových stupních. Vstupní branou do světa multifunkčního vozu bude verze Essential, zlatou střední cestu pak představuje varianta Comfort a nabídku završuje "vymazlené" provedení označované jako Extreme. Co všechny výbavy obsahují a kolik stojí si vzápětí povíme.

Začněme logicky základní verzí Essential, která otevírá kompletní ceník modelu Jogger. Stejně jako všechny ostatní výbavy ji lze kombinovat se dvěma motory TCe 100 LPG a TCe 110. Nejdostupnější duet tvoří s první zmiňovanou pohonnou jednotkou, tedy s tou na zkapalněný ropný plyn. V tomto případě se bavíme o již zmíněné částce 358 500 Kč. Sedmimístné provedení je pak zpravidla u všech výbavových stupňů o rovných 19 tisíc korun dražší. S výkonnějším čistě benzinovým agregátem přijde varianta Essential na 371 000 Kč (sedm míst 390 tisíc).

Obsahově je základní verze lehce zmatečná, nabízí totiž hned několik "luxusnějších" prvků, ale zapomíná na ty nejdůležitější jako je třeba klimatizace, elektrické stahování oken vzadu nebo tempomat. Ve standardu zato nalezneme šest airbagů, aktivní systém nouzového brzdění, centrální zamykání, asistent rozjezdu do kopce, klíč s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná přední okna, LED denní a potkávací světlomety, přední mlhové světlomety, omezovač rychlosti, rádio, podélné střešní lišty, výškově nastavitelný volant či ocelová 16palcová kola s poklicemi.

Ceny předchůdců

Dacia Jogger na trhu vystřídala hned trojici rumunských modelů - Logan MCV, Dokker a Lodgy. Pro zajímavost zde přikládáme jejich poslední uveřejněné ceny.

Dacia Logan MCV od 204 900 Kč

Dacia Dokker od 319 900 Kč

Dacia Lodgy od 463 900 Kč
Reklama

Půjde v Česku o další bestseller?

Kompromis mezi základní výbavou Essential a vrcholnou Extreme představuje varianta Comfort. I podle její ceny a skladby lze očekávat, že půjde v Česku o nejprodávanější verzi. S pohonnou jednotkou kombinující benzin a LPG vyjde na 403 500 Kč (sedm míst 422 500 Kč). Pouze s benzinovou motorizací pak na 416 tisíc korun (sedm míst 435 tisíc).

Ve standardu toho nabízí opravdu hodně, zmiňme například elektricky ovládaná přední i zadní okna, elektricky ovládaná plus vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, dešťový senzor, tempomat, manuální klimatizaci, osmipalcový multimediální displej kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto, modulární podélné střešní lišty, volant potažený umělou kůží, zadní parkovací senzory nebo fešná 16palcová kola Flexwheel Saria.

No a pro opravdové fajnšmekry je tu ještě provedení Extreme, které model Jogger více přiblíží dnešním trendům. S motorem na LPG přijde na 425 500 Kč (sedm míst 444 500 Kč), zatímco s plně zážehovým na 438 tisíc korun (sedm míst 457 tisíc). Náročnější klientela se může těšit třeba na hands-free kartu pro bezklíčový přístup a startování, automatickou klimatizaci, zadní parkovací kameru, sklopné stolky na opěradlech předních sedadel, textilní koberečky s červeným prošíváním, anténu ve tvaru žraločí ploutve, lakovanou spodní část nárazníku i na odnímatelný držák telefonu.

Potěší spotřebou, dynamikou nikoliv

Nakonec ještě dodáme pár technických parametrů k dostupným motorizacím. První výše zmiňovaná pohonná jednotka TCe 100 LPG umí konzumovat jak klasický benzin, tak i zkapalněný ropný plyn. Díky dvěma plnohodnotným nádržím tak zvládne na "jedno" natankování ujet přes 1000 kilometrů. Litrový tříválec poskytne 74 kW pro LPG a 67 kW pro benzin. Dynamikou sice zrovna neoplývá, ale zato nabídne poměrně slušnou spotřebu 6,0–6,1 l/100 km (benzin) a 7,7–7,8 l/100 km (LPG).

Prozatím jedinou alternativou je čistě zážehový přeplňovaný tříválec s výkonem 81 kW a maximálním točivým momentem 200 N.m. Ani on potenciálního majitele neuchvátí dynamikou, ale spíše spotřebou paliva. V kombinovaném provozu si podle výrobce řekne jen o 5,6–5,7 l/100 km. Oba agregáty vždy kooperují se šestistupňovou manuální převodovkou. První čtyřválec dorazí pod kapotu Dacie Jogger až za dva roky. Navíc půjde o hybridní variantu TCE 140, která aktuálně pohání například Renault Captur nebo Renault Arkana. Kombinuje atmosférickou benzinovou šestnáctistovku s elektromotorem.

Objednávky na nový Jogger začne Dacia přijímat již od zítřka, tedy od 2. prosince roku 2021. První automobily by se pak měly ke svým majitelům dostat nejdříve na přelomu března a dubna příštího roku. Novinka se bude stejně jako ostatní modely vyrábět v obří továrně Dacia v rumunském městě Pitesti. Fabrika ročně vyrobí kolem 255 000 vozů. Srovnání multifunkční Dacie Jogger s ostatními levnými sedmimístnými auty naleznete zde.

Diskuze

Jan - 02.12.2021 15:26:36
Trivalce si strcte do pr****! At si s tim jezdi psychopati v bruselu! Mame trivalcove krapy od skodovky ve firme. Tregedie. NIKDY bych to za sve penize domu nekoupil. Ani kdyby to stalo jen tretinu toho co normalni motor.
Važec - 02.12.2021 17:14:43
Keď iba trojválce aj môj záujem je nulový. Máme už roky dustera klasický V4 1,6 výborné auto. V rodine si kúpili nového už s trojvalcom a to je hrozné. Smutné. Z výborného auta je kôli motoru razom hnoj. Neťahá to, žerie 2nasobok toho čo náš, kazí sa to.

Vytuněná Dacia Duster se může směle zúčastnit natáčení dalšího Rychle a zběsile

Upravené rumunské SUV vypadá spíš jako hodně splašený kombík. Není to žádný sleeper
24.09.2021 07:27
|
1
Reklama

Nová Dacia Sandero za 300 tisíc, ojetá za 370. Ceny bazarových aut rostou do extrémů

Dražší nejsou jen laciné vozy. Více se platí i za modely značek Porsche, Tesla nebo Ford
20.09.2021 19:03
|
0
Reklama

Dacia a Renault chtějí odsunout zákaz spalovacích motorů. Musely by zdražit

Manažer obou automobilek chce povinné nasazení elektromobilů odložit na rok 2040
09.09.2021 12:06
|
1

Černá kola, na palubě WiFi. Dacia už dávno není jen pro chudé, ukázala luxusně pojatý Duster

Oblíbené SUV ve vysoké výbavě přijede během příštího roku. Duster Extreme dostane unikátní vzhled
31.08.2021 07:07
|
4

Kia EV6 se rychlostí nabíjení vyrovná nejdražším elektromobilům současnosti. Má i další esa v rukávu

Vozidlo lze v rychlém režimu nabít z deseti na 80 procent kapacity baterie za pouhých 18 minut
12.01.2022 09:50
|
3

Test: Dacia Duster TCe 100 LPG ujede na jedno natankování více než kdejaký nafťák. Šetří, kde se dá

Jedno z nejoblíbenějších SUV v Evropě i na českém trhu prošlo faceliftem. Řádně jsme ho otestovali
11.01.2022 18:19
|
16
Reklama

„Zapomenutý“ elektromobil na nabíječce přijde draho. Poplatek je dvě koruny za minutu

Nechat elektromobil nabíjet a vrátit se k němu kdykoliv podle potřeby se rozhodně nevyplatí
10.01.2022 07:34
|
24

Pneumatika může i vybouchnout. Stačí přitom podcenit zdánlivou maličkost

Kvalitní gumy jsou klíčem k dobře jezdícímu autu. Víte, že existuje i něco jako "pneuhotely"?
09.01.2022 08:15
|
4
Reklama
Autosalon TV