Rusové si připlatí
Model se nabízí ve výbavě Luxury za cenu 3,75 milionu rublů. Převod na české koruny není momentálně tak úplně vypovídající, ale bylo by to zhruba 1,2 milionu. Pod kapotou se nachází benzinový motor 2.0 TSI o výkonu 186 koní, který je spojen se sedmistupňovým automatem DSG.
Alexej Starikov, zástupce generálního ředitele prodeje nových vozidel společnosti AVILON AG, řekl listu Rossijskaja gazeta, že první várka vozů Volkswagen Passat bude čítat 50 kusů. Výbava zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, parkovací asistent Park Assist Vision, panoramatickou kameru, bezdrátové nabíjení, automatické přepínání dálkových a potkávacích světel, hlasové ovládání, adaptivní tempomat či ventilaci předních sedadel.
Volkswagen přitom oznámil ukončení výroby modelu Passat pro Rusko v únoru letošního roku. Sedan byl k dispozici s motory 1.4 TSI a 2.0 TSI o výkonu 150 a 190 koní, které byly kombinovány se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG. Model se prodával za cenu 2 733 000 rublů. Nyní se tak na ruský trh vrací oklikou přes Čínu, ale dráž. Stejnou cestou se do Ruska dováží i další model s logem VW ve znaku, a to crossover Volkswagen Talagon. Cena se pohybuje od 5,1 milionu rublů.
Čína funguje na ruském automobilovém trhu i jinak. Nedávno byl třeba představen crossover Moskvič 3 s 1,5litrovým benzinovým motorem o výkonu 150 koní. Vyrábí se v bývalé továrně Renaultu, kterou Rusko „znárodnilo“. Nejde ale o vůz vyvinutý v Rusku, nýbrž o kopii čínského modelu JAC JS4.
