Reklama
Nová auta

Úlevy elektromobilistům končí. Další evropská země mění podmínky, elektromobily zdaní do tří let

V Británii je v plánu zdanění elektromobilů už za tři roky. Do budoucna se počítá i s daní z jízdy
Zdroj: Tiskový servis Tesla

V současnosti zejména země západní Evropy různými způsoby podporují přechod na elektrickou mobilitu. Často jde o finanční pobídky, které jinak drahé automobily zlevní. Jenže s tím, jak rostou počty prodaných vozů s tímto druhem pohonu, se také zvyšuje zátěž pro státní rozpočty a je zřejmé, že taková situace nemůže trvat věčně. Před pár dny přišla zpráva o tom, že Švédsko s podporou končí a k podobnému kroku se schyluje i ve Velké Británii. Jak píše server What Car?, do tří let by měli začít tamní elektromobilisté platit daně, od kterých jsou aktuálně osvobozeni. 

Zdanění každé cesty

Zatím jde o informace, které se do světa dostaly předčasně z neoficiálních zdrojů. What Car? připomíná, že tento krok by mohl být součástí návrhu nového britského rozpočtu, ve kterém je stejně jako v případě Švédska nutné hledat úspory. Britské úřady považují za nevyhnutelné, aby se daně vztahovaly také na elektricky poháněné automobily. Aktuálně ministerstvo financí pouze hledá vhodný moment, kdy by měl být tento krok převeden do praxe. 

V současnosti funguje na britském trhu zdanění navázané na produkci emisí. Kdo si koupí vůz s nulovou produkcí, ten logicky nemusí na daních zaplatit vůbec nic. Naopak zákazníci, kteří sáhnou po naftovém nebo benzinovém automobilu s pořizovací cenou přes 40 tisíc liber (zhruba 1,1 milionu korun), musí zaplatit první rok 2365 liber (66 tisíc korun) a pak každý další rok po dobu pěti let 520 liber (14 tisíc korun), připomíná magazín What Car?. 

Uvalení silniční daně na elektromobily a plug-in hybridy by mělo do britské státní kasy přinést 35 miliard liber. Zároveň se hovoří také o výhledu na další roky. Podle odhadů přinese masovější přechod na elektromobily v roce 2030 výpadek ve výši 27 miliard liber ročně, a to kvůli nižšímu výběru daní z prodeje pohonných hmot, který by měl s přibývajícími elektromobily v provozu klesat. 

Za možné řešení tohoto daňového výpadku je v Británii označován systém jakési silniční daně uvalené na každou cestu, jakou daný automobil podnikne. Čím více tedy bude vůz jezdit, tím vyšší má být daň. 
Reklama

Diskuze

Dusan - 15.11.2022 11:13:02
A smutne je, ze na konci je prave ten obycajny clovek pre ktoreho nakup elektro auta bude drahy a prevadzka spalovacieho vozidla este drahsia. Nedostane sa do prace, nedostane sa nikam. Smutne…
legnaw - 14.11.2022 22:26:20
proste zbohatlici si vyfinancovali sve hracky z penez plebsu a ted pa a satecek... a vy luzo, budete jezdit na kolech

Od nabíječky k nabíječce, ale cenu vám nikdo neřekne. Zkusili jsme, jak se cestuje s elektromobilem

Větší baterie zajistí lepší dojezd, ale zase déle nabíjíte. Stanic je hodně, schází ovšem ty výkonné
01.11.2022 13:46
|
26
Reklama

Zjistit zbývající kapacitu baterie u ojetých elektromobilů zvládnete lépe sami než v servisu

Displej v autě ani diagnostika nejsou tak přesné jako test, který si může zkusit udělat každý sám
26.10.2022 13:24
|
4
Reklama

Řidiči aut se spalovacím motorem vědomě zabírají místa elektromobilům. Ty pak nemají kde nabíjet

Už několikrát jsme se stali svědky toho, jak vůz s běžným motorem úmyslně parkoval u nabíječky
10.10.2022 14:06
|
14

Elektromobilita skutečně může pozitivně ovlivnit klima, jenže se nesmí zapomínat na jednu důležitou věc

K dopravě by se mělo přistupovat s ohledem na všechny zúčastněné. Realita je ale jinde
20.09.2022 10:24
|
7

I kvůli elektromobilům si řidiči začínají častěji plést pedály. Reaguje na to i Euro NCAP

Dalším faktorem zvyšujícím výskyt záměny pedálů je stárnutí populace
24.11.2022 10:19
|
4

Ojetá Fiesta ST zaujme nadšené řidiče. Ti ale mají na výběr ještě řadu dalších kapesních rychlíků

V televizním Autosalonu jsme vyzkoušeli Fiestu ST. Po čem sáhnout, pokud vás rychlý Ford nezaujal?
23.11.2022 11:41
|
0
Reklama

Česká stopa na veletrhu e-Salon aneb i v době elektrické platí, že zlaté ručičky jsou ty české

Tuzemské společnosti nabízí třeba elektrickou Multikáru, malotraktor nebo lepší baterky do BMW i3
11.11.2022 11:30
|
1

Dříve dotace 160 tisíc, teď okamžitý konec. Elektromobily začínají být pro státní kasu neúnosné

Švédsko ukončilo bonusy pro elektrifikované vozy. Důvodem je ekonomická situace severské země
10.11.2022 07:23
|
3
Reklama
Autosalon TV