Recenze Hondy Civic e:HEV Advance

Josef Vrtal otestoval novou generaci legendárního vozu Honda Civic, který poháněl zajímavý hybridní pohon. Ten dohromady kombinuje atmosférický benzinový dvoulitr a dva elektromotory. Vznětová jednotka pracující v Atkinsonově cyklu má výkon 105 kW a točivý moment 186 Nm. Elektromotor, který slouží k pohonu (druhý je tu jako generátor), má k dispozici 135 kW a 315 Nm. Lepší parametry, které Honda navíc prezentuje jako celkové, napovídají, že hlavní hnací jednotkou tu nebude spalovací, ale právě elektrický motor. Ten tak s autem pohybuje nejen v plně elektrickém jízdním režimu, ale i v hybridním, kdy zážehový motor běží, ale dodává jen elektrickou energii. Expert Pepa byl z nového Civicu doslova nadšený a označil ho jako jedno z nejlepších aut, ve kterém za poslední dobu jel.