Ujede 826 km a tankuje pět minut. Hyundai ukázal nové vodíkové Nexo, o víkendu bude v Praze

Na letošním veletrhu elektrické mobility e-Salon v Praze se představí celá řada nových elektrifikovaných aut a jednou z nejdůležitějších novinek bude i Hyundai Nexo. Nová druhá generace jediného vodíkového elektromobilu značky se už v příštím roce bude prodávat i na českém trhu a přijede do Evropy s vylepšenou technikou slibující dojezd přes 800 kilometrů po pouhých pěti minutách čerpání paliva.

Nový Hyundai Nexo je kompaktní SUV s nejnovějším designovým stylem Art of Steel, v němž se automobilka snaží zrcadlit vrozenou pevnost se snadnou tvarovatelností oceli. V Česku se bude prodávat v šesti různých barevných odstínech a spojí to s už relativně známou, avšak mezigeneračně inovovanou architekturou nejmodernějších modelů korejské značky.

Hyundai Nexo disponuje dnes už typickou palubní deskou s digitálním přístrojovým štítem a centrálním dotykovým displejem infotainmentu. Současně využívá moderní technologie virtuálních zpětných zrcátek s obrazovkami umístěnými ve vyvýšených okrajích palubní desky. Hyundai naštěstí nezapomněl ani na praktičnost uživatelského ovládání a zachoval klasický panel s nastavením klimatizace a otočnými ovladači pro regulaci teploty.

Už tradičně se automobilka při vývoji soustředila na udržitelnost a v celém vnitřním prostoru využila ekologické materiály, jako jsou kůže vyčiněná biologickým procesem, umělé kůže z bio polyuretanu, tkaniny z recyklovaného plastu PET a nespočet dalších „zelených“ materiálů snižující celkové emise modelu i jeho ekologický dopad. Co do praktičnosti pak nabízí solidní zavazadlový prostor s maximálním objemem 993 litrů, kam se vejdou až čtyři golfové bagy.

Inovovaný systém výkonové elektroniky zdvojnásobuje výkon sady akumulátorů s kapacitou 2,64 kWh ze 40 na 80 kW, a protože spolupracuje s účinnější sadou palivových článků na vodík, poskytuje nejvyšší celkový výkon 110 kW oproti dřívějším 95 kW. Se všemi vylepšeními pak vzrostl maximální celkový výkon elektropohonu až na 190 kW, přičemž o přenos síly na asfalt se stará přední elektromotor o výkonu 150 kW. Hyundai uvádí, že zrychlení z 0 na 100 km/h se díky tomu zkrátilo z dosavadních 9,2 sekundy na pouhých 7,8 sekundy.

Hyundai současně zvětšil zásobu vodíku z 6,33 na 6,69 kilogramů s vyšší hustotou skladování a nižší spotřebou paliva, s níž Hyundai Nexo slibuje předběžný dojezd až 826 kilometrů v režimu WLTP, pokud bude obouvat 18“ kola. Novinka navíc disponuje chytrým rekuperačním systémem, optimalizovanou aerodynamikou a schopností táhnout přívěs o hmotnosti 1000 kilogramů.

Nový Hyundai Nexo se v Česku začne prodávat už příští rok, avšak tuzemské zastoupení značky zatím nezveřejnilo oficiální ceník. Dosluhující aktuální první generace modelu se u nás prodává se základní cenou od 1 899 990 Kč za standardní výbavu Style. Vylepšená výbava Style Premium je dostupná od 1 999 999 Kč.