Hyundai i30 je mezi Čechy stále populární. Jediný se dokázal vklínit mezi vládnoucí škodovky

V minulém roce byl zvýšený zájem o osobní automobily a většina z ustálených značek toho dokázala využít. Celkové prodeje stouply o necelých pět procent a vůbec nejvíc se dařilo kategorii SUV. Některé automobilky dokonce prodaly dvojnásobně více vozů než v předchozím roce, naopak v opačném postavení se ocitly například SEAT či DS. Podle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) skončily téměř na polovině. A v desítce nejprodávanějších automobilů došlo nejen k přeskupení, ale i obměně členů.

Složení deseti nejúspěšnějších vozů na českém trhu není nijak zvlášť překvapivé a tradičně drží většinu mladoboleslavská automobilka. Absolutním bestsellerem zůstává Škoda Octavia, a to i přes pokles registrací o jedenáct procent. Největší zájem byl o naftové motory, plug-in hybridů koupili Češi necelých sedm set.

Větší propad prodejů zaznamenal český hatchback Škoda Fabia, konkrétně o třináct procent, kvůli čemuž spadl z druhého místa až na šesté. Stříbro si tak za minulý rok odneslo kompaktní SUV Škoda Karoq, které si meziročně polepšilo o celou pětinu. Podobně je na tom i jeho větší kolega Škoda Kodiaq s více než deseti tisíci prodanými vozy. Nástup nové generace se tak povedl na výbornou. Nejenže si připisuje historicky nejlepší umístění, ale i vůbec nejvyšší prodeje od vstupu na trh.

Čtvrté místo obhájil městský crossover ze stejné stáje Škoda Kamiq. Stačilo mu k tomu zůstat na téměř shodných číslech jako v roce 2023. Tehdy se pro něj rozhodlo 9 447 zákazníků, loni se jich přidalo zhruba dalších šedesát. Mírné snížení prodejů a naopak vyšší poptávka po SUV znamenalo pro Škodu Scala pád ze třetí příčky až na pátou. I tak ale nemusí nijak smutnit, přes 9 400 prodaných kusů je pro pětidveřový hatchback druhý nejlepší výsledek v jeho kariéře.

Na Fabii se ze sedmého místa tlačí korejský model Hyundai i30. Jeho poslední generace se u nás prodává netradičně dlouhých devět let, za které stihl už dvě modernizace. Ta poslední přišla teprve loni. Českým zákazníkům jeho vyšší věk ale nijak nevadí, což dokládají právě statistiky SDA. Přestože svou pozici v meziročním srovnání nijak nevylepšil, připisuje si nárůst o třináct procent. 

Dotáhnout se na Korejce se snaží další český reprezentant Škoda Superb. I u něho se navýšily prodeje, a to o sedmnáct procent, čímž si zároveň polepšil o jednu příčku v přehledu nejprodávanějších vozů na trhu. Dokázal tak přeskočit rodinné SUV Hyundai Tucson, pro něhož loňský rok už tak úspěšný nebyl. Ztratil totiž přes jedenáct procent.

Žebříček deseti nejžádanějších vozidel za minulý rok uzavírá Kia se svým modelem Ceed. Ten se v prodejních číslech těsně zastavil pod hranicí pěti tisíc, což zároveň znamená navýšení o zhruba devět procent. Ze seznamu tak vyšachoval oblíbený Volkswagen Golf, který se ocitl až na třináctém místě. Obhájit své členství v první desítce letos bude muset obzvlášť před Toyotou Corolla, která zůstala jen těsně za jejími branami.

V následujícím videu si můžete prohlédnout, jak se vyrábí jedno z nejprodávanějších aut na našem trhu. A dozvíte se, jestli se v nošovické továrně Huyndai podává k obědu svíčková nebo kimchi: