Aby mělo jen pár funkcí, díky tomu nenáročné ovládání a řidiče neobtěžovalo sadou elektronických asistentů, které je stejně nejlepší vypnout. To je vůz, po němž touží řada řidičů, pro které je řízení moderních aut spíš stresující záležitostí. Na ně myslí japonská Toyota, která prodává překvapivě levné auto jménem ProBox.
Toyota ProBox je opravdu taková pojízdná krabice s velmi nudným designem odpovídajícím japonským autům spíš z přelomu tisíciletí než současnosti. Jednoduchá stavba vozu ale znamená dobrý výhled pro řidiče a také vyloženě praktické využití. Ani nevadí, že auto stojí jen na plechových kolech.
Uvnitř nenajdeme žádnou barevnou obrazovku s dotykovou plochou a složitým menu. Je tu jen integrovaný držák na mobil a jeden USB konektor. Jedinou vymožeností je klimatizace. Přístrojový štít je vybaven pouze rychloměrem, pod ním najdeme jednoduchý displej palubního počítače. Na volantu samozřejmě nejsou žádné ovladače. Za pozornost ostatně stojí i jednoduchá sedadla ve druhé řadě.
Toyota ProBox se v poslední generaci prodává už několik let, aktuálně se ale dostala do médií díky tomu, že japonská automobilka představila její novou verzi označenou písmeny GX. Ta má k už zmíněnému konektoru USB ještě navíc elektrické ovládání předních oken a elektricky sklápěná zpětná zrcátka. To je vše.
Toyota ProBox se překvapivě prodává hned se třemi motorizacemi. Základem je atmosférický čtyřválec o objemu 1,3 litru, který má výkon 70 kW. Kdo chce silnější pohon, může sáhnout po benzinové jedna-pětce o síle 80 kW. K mání má ale být i její verze v hybridním provedení. Všechny modely mají k řazení bezstupňovou automatickou převodovku a je možné vybírat mezi pohonem předních nebo všech kol.
Velmi zajímavá je cena. Auto na japonském trhu začíná na částce těsně pod 1,5 milionem jenů, což je v přepočtu 240 tisíc korun. Top verze pak vyjde na dva miliony, tedy asi 320 tisíc korun. Je ale nutné připomenout, že při koupi vozu se v Japonsku platí ještě recyklační poplatek, ten je ale maximálně 3000 korun za daný model (do objemu 2,0 litru).
Škoda, že se Toyota ProBox nedováží i do Česka. Určitě by si ji oblíbila řada důchodců či chalupářů, kteří jen potřebují auto na cesty z bodu A do bodu B a nic navíc. Byla by to také velmi zajímavá a nečekaná konkurence pro dacie a ojetiny.
