Dostupné elektromobily i zběsilý karbonový supersport. Do Česka přišla nová čínská značka

Řady čínských značek, které nyní proudí na evropský i český trh, rozšíří další automobilka. GAC ale není žádným nováčkem, už od roku 1954 vyráběla v Číně autobusy, později i nákladní vozy. Na tuzemském trhu chce nabízet dostupné elektromobily, které s cenou začínají na 630 tisících korunách. Pošle sem i luxusní plug-in hybrid s extrémně dlouhým dojezdem na elektřinu. Vrcholem nabídky je supersport se třemi elektromobily, u nějž zatím není jasné, zda se do Evropy dostane. Modely GAC jsme si prohlédli na e-Salonu, který právě teď probíhá v Praze.

Základem nabídky GAC jsou elektromobily, které se prodávají pod označením Aion. Jde o dva modely, menším je crossover UT s délkou 4270 mm. Auto zaujme poměrně prostorným interiérem, do kufru lze naložit 440 litrů zavazadel. Přední kola pohání elektromotor o výkonu 150 kW. Vůz tak zvládne zrychlit z nuly na 100 km/h za 7,3 sekundy. Baterie s kapacitou 60 kWh umožňuje tabulkový dojezd až 430 kilometrů na jedno nabití. Auto s cenou začíná na 629 900 korunách.

Větším modelem je Aion V, což je 4605 mm dlouhé SUV. U něj nás zaujaly hlavně zadní dveře, které se otevírají pod velkým úhlem, což usnadní třeba manipulaci s dětskou sedačkou. Zajímavostí je i chladnička umístěná pod loketní opěrkou mezi řidičem a spolujezdcem, která umí navíc i ohřívat a mrazit. A to až do teploty minus 15 stupňů Celsia. I tento model pohání elektromotor o výkonu 150 kW. S 75kWh baterií pak auto ujede 510 km na jedno nabití. Nabízí i poměrně rychlé dobíjení výkonem až 180 kW. Cena startuje na 849 900 korunách.

Přímo pod značkou GAC se pak prodává velké plug-in hybridní SUV (k mání bude i jako full-hybrid). To je zaměřeno na luxusní výbavu na palubě včetně zadních sedadel se sklápěním opěradla nebo podnožkou. Navíc má nebývale velkou baterii s kapacitou 36 kWh, která má umožnit čistě elektrický dojezd okolo 200 km. Cena zatím nebyla stanovena. „Ta bude známá v prvním čtvrtletí příštího roku, měla by se pohybovat okolo 47 tisíc eur (1 150 000 Kč, pozn. Red.),“ řekl Autosalonu Petr Studnička, ředitel společnosti Colmobil Automotive, která do Česka značku GAC importuje.

Na stánku GAC v Letňanech je k vidění i supersport Hyptec SSR, který má tři elektromotory s celkovým výkonem 1225 koní. Jeho karoserie je vyrobena z karbonu, červená barva tak není lak, ale fólie. Interiér je pak vyveden hlavně v kůži. Auto zvládá stovku za 1,9 sekundy a má vzhůru výklopné dveře, které se ovládají elektricky. Stejně tak víko minimalistického kufru nad zadními koly. Vůz se zatím prodává například v Thajsku, Pákistánu nebo Spojených arabských emirátech. Zda a kdy se dostane do Evropy, to zatím není jasné.

Studnička zároveň upozorňuje na fakt, že elektrické modely Aion se vyrábějí (přesněji montují) v rakouském Štýrském Hradci. Automobilka shání další lokace, kde by mohla v budoucnu vyrábět i další své modely. Bude totiž výrazně rozšiřovat své portfolio. „Příští rok by měl přijít vůz velikosti B-SUV a chystá se i menší model s délkou do čtyř metrů. V roce 2028 pak přibude asi šest až sedm nových vozů,“ popsal Studnička.