Desítka nejoblíbenějších značek za uplynulých jedenáct měsíců má stejné složení jako loni, nicméně došlo k pár úpravám v pořadí. Podobně je tomu i v přehledu jednotlivých modelů, kde dominují hlavně vozy mladoboleslavské automobilky. Mezi deset nejvíce prodávaných SUV se poprvé dostal i elektromobil.
První polovina žebříčku nejúspěšnějších výrobců na našem trhu zůstala téměř netknutá až na prohození pozic mezi Volkswagenem a Toyotou. Ta se momentálně drží na bronzové příčce s náskokem přes dva a půl tisíce prodaných vozů. Stále vede Škoda následovaná korejským Hyundaiem. Ve druhé půlce tabulky Dacia přeskočila Mercedes-Benz a usadila se na šestém místě. Vedle toho Ford se díky nárůstu zájmu dostal před BMW a přehled opět uzavírá Peugeot na desáté příčce.
Celkovému pořadí nejprodávanějších automobilů opět vládne Škoda Octavia, a do šestého místa jiné vozy než s okřídleným šípem ve znaku ani nenajdete. Proběhlo ovšem několik změn, nejzásadnější je výrazný propad u mladoboleslavského hatchbacku. Podrobnosti najdete v naší galerii pod tímto odstavcem, kde uvidíte deset nejúspěšnějších modelů na našem trhu.
Letošní rok byl úspěšný hlavně pro kategorii SUV. Momentálně jí patří největší podíl na trhu, konkrétně 48 procent. Největší zájem o vozy tohoto typu byl především v letních měsících a na začátku podzimu, kdy si z prodejního koláče ukrojily i více než polovinu. Češi si nejvíce kupovali automobily spadající do třídy SUV-C. Deset nejúspěšnějších si můžete prohlédnout v přiložené galerii pod tímto textem. Poprvé se do první desítky umístil i elektromobil.
Úspěšná je také o třídu menší kategorie SUV-B, která si oproti loňsku připisuje nárůst o víc než 13 procent. Znamená to, že každé desáté prodané auto je právě malé sportovně-užitkové vozidlo, kam spadá například Škoda Kamiq, Hyundai Bayon či Ford Puma. V žebříčku deseti nejprodávanější je překvapením především umístění čínského vozu MG ZS. Celý přehled najdete v galerii pod tímto textem.
