V Praze začala výstava elektromobilů e-Salon a v duchu elektrických aut se nesly i další novinky. Mezi vozy na baterky se rozhodlo vstoupit také japonské Suzuki, Korejci zas do Česka dovezli své dostupné elektrické vozítko Hyundai Inster. Řada tuzemských řidičů se ale nechala slyšet, že by raději utratila pouhých 220 tisíc korun za úplně obyčejnou Škodu Kylaq, která se ukázala v Indii. To a mnoho dalších zajímavých událostí přinesl uplynulý týden. A tady je jejich přehled.
Robustní SUV má na délku 4,27 metru, takže jde stále o kompaktní vůz, který by se ale nemusel zaleknout nezpevněné silnice. Disponuje světlou výškou 18 centimetrů a v terénu mu pomáhá systém pohonu všech kol All Grip-e, který je navíc doplněný o režim jízdy Trail mode. Hodí se právě na průjezdy hůř schůdným terénem. Varianta 4x4 bude v Česku k dostání od začátku spuštění prodeje.
Auto stojí na nové platformě Heartect-e, která je přímo určená pro elektromobily. Střední část základu se dokonce obejde bez výztuží, což znamená, že se do prostoru vejde baterie o větší kapacitě. Prodávat se tak budou tři varianty Suzuki e Vitara. Ta s nejnižším výkonem 106 kW bude disponovat baterií o kapacitě 49 kWh. Prostřední verze dostane větší baterii o kapacitě 61 kWh a výkon 128 kW. Nejvýkonnější verze má pak 135 kW a doplňuje ji stejně velká baterie, společně s pohonem všech čtyř kol.
Rolls-Royce představil modernizovaný Ghost zhruba před měsícem, už o pár týdnů později se ale tahle novinka ukázala v pražském showroomu britské automobilky. A to rovnou ve třech variantách. Kromě „základní“ verze jsme si mohli prohlédnout také prodloužené provedení Extended a sportovně laděný model Black Badge.
Novou verzi člověk na první pohled pozná hlavně podle přepracovaných světlometů, druhou výraznější novinkou jsou upravené koncové svítilny. Výsledek působí moderněji než dříve, ale nakonec o tom, jak moc bude Ghost přitahovat pozornost, rozhodne až konkrétní přání zákazníků. Meze co do individualizace se nekladou. Klidně můžete mít na autě třeba „šmoulí modrou“, jak to ukazoval vystavený Ghost Black Badge.
Hyundai Inster se bude v Česku prodávat ve třech úrovní výbavy a dvou výkonových variantách. Dobrodružnější outdoorová verze Inster Cross pak nabídne dvě varianty výbavy a pouze jednu motorizaci, přesněji tu silnější.
Novinka bude dostupná ve verzi Eco, která disponuje baterií o kapacitě 42 kWh, výkonem 97 koní a dokáže podle standardů WLTP ujet až 327 kilometrů na jedno nabití. Silnější verze Power nabídne o něco větší baterii s kapacitou 49 kWh, výkon 115 koní a dojezd až 370 kilometrů.
Ačkoli nízká cena pochopitelně přináší řadu kompromisů, které by v Evropské unii neprošly, výrobce se může pochlubit poměrně bohatou základní výbavou, zejména v oblasti bezpečnosti. Všechny varianty vozu Kylaq jsou standardně vybaveny 25 prvky aktivní a pasivní bezpečnosti, včetně šesti airbagů, multikolizní brzdy, systému ochrany při převrácení, regulace prokluzu motoru (MSR), elektronické uzávěrky diferenciálu, systému XDS+, ABS, elektronického rozdělovače brzdného účinku a elektronické kontroly stability.
Na přání může být Kylaq dále vybaven světlomety pro přisvěcování do zatáček, automatickými světlomety a stěrači, asistentem pro rozjezd do kopce a systémem kontroly tlaku v pneumatikách.
Ať už jste příznivci Donalda Trumpa, či ho naopak nemůžete vystát, asi se nakonec drtivá většina stejně shodne na tom, že některé (častější než by bylo zdrávo) jeho myšlenkové toky, projevy a prohlášení nelze brát moc vážně. Je to právě tato nepředvídatelnost, která z něj dělá hrozbu v mnoha oblastech. Když se trochu více zaměříme na tu automobilovou, zjistíme, že i zde panují na mnoha frontách oprávněné obavy celé řady značek v souvislosti s působením na severoamerickém trhu.
Hodně zjednodušeně vyhrál Donal Trump díky heslům o znovupostavení USA na nohy a vytvoření silné Ameriky, která bude neochvějným světovým lídrem. Na to samozřejmě notná část americké veřejnosti slyšela a popravdě se jí nelze divit. Kdo by nechtěl žít v silném a prosperujícím státě. Ostatně, sami všichni vidíme, jak se Evropa z mnoha důvodů ocitá na vedlejší koleji a topí se ve vlastních problémech.
Letošní ročník je opravdu nabitý, a to především díky automobilkám Škoda Auto, Volkswagen, Audi, Cupra, Kia, Hyundai, Renault, Dacia, MG, Mitsubishi, Opel, Ford, Tesla a další. To jsou značky, které areál výstaviště navštěvují dlouhodobě a vždy přivezou něco nového, a letos tomu není jinak.
Nicméně na e-Salonu jsou přítomni i výrobci, kteří tu ještě nikdy předtím nebyli. Lidé se tak mohou poprvé těšit na elektromobily značek Alpine, Volvo, SsangYong, BYD, Nio, Dongfeng nebo Voyah.
