Reklama
Nová auta

Volkswagen sází na SUV kupé. Jeho novinka se jmenuje Taigo

Lifestylový crossover, který se vyrábí ve španělské Pamploně, už zná i české ceny

První SUV kupé německé značky cílí na zájemce o menší vozy, doplní nabídku mezi modely Polo a T-Cross.

Bez nafty

Motorová nabídka pro novinku bude kopírovat SUV T-Cross. Najdete v ní tři zážehové agregáty. Základní verze nazvaná Taigo Life má pod kapotou benzínový tříválec 1.0 TSI (70 kW/95 koní) zkombinovaný s 5stupňovou manuální převodovkou. Tato verze začíná na 484 900 korunách.

Zlatou střední cestu je tříválec 1.0 TSI (81 kW/110 k), který se dá spojit buď se šestistupňovou manuální nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou. Nejlevnější varianta s manuálem v základní úrovni Life se o stokorunu vejde pod hranici pěti se tisíc korun.

A konečně vrcholná varianta nabídne díky čtyřválci 1.5 TSI velmi solidní dynamiku vyjádřenou výkonem 110 kilowatů (150 k). Spojena je se sedmistupňovou automatickou převodovkou. Tady už základní cenovka vyšplhala na 628 900 korun.

Tři úrovně výbavy

Pětidveřové Taigo montované ve španělské Pamploně bude k dispozici ve třech úrovních výbavy, které dostaly název Life, Style a R-Line. Do základní Life patří mimo jiné šestnáctipalcová litá kola, audiosystém Composition se 4 reproduktory a digitálním příjmem rádia DAB+, LED světlomety a LED zadní svítilny i manuální klimatizaci.

Ve vyšších úrovních výbavy a na přání se objevují prvky, které byly donedávna obvyklé jen u aut vyšších tříd. Ať už jde o světlomety IQ.LIGHT LED Matrix nebo asistenční systém Travel Assist pro částečně automatizovanou jízdu. Audiosystémy a navigační systémy nabízené pro model Taigo používají nejnovější třetí generaci modulární platformy pro informační a zábavní systémy MIB3. Nový Volkswagen Taigo bude oficiálně uveden na trh na začátku roku 2022.

Reklama

Diskuze

ZUMA - 15.01.2022 17:16:27
Pozdě,toto nezachrani koncern--Arkana je lepši vevšem.Cena je ok,ale neuděla diru do světa.Prepln.motor nebrat,rači klasiku (Mitsubishi,Mazda-atmosfera)
Noe - 09.10.2021 10:28:27
Je videt, ze maji stahnutou rit z arkany. Tohle je sice velice hezke, jenomze prilis male auto. Ale kdybych neznal techniku hitlerkoncernu, urcite bych po nem posilhaval, nebo minimalne manzelka. Fakt hezky. Jenomze koncern jiz nikdy!To jiz mi domu nesmi.

V autech bez řidiče budeme běžně jezdit do deseti let, věří šéf Volkswagenu. Už se testují

Koncern se spojil s technologickou společností Argo AI. Společně představili autonomní dodávku
06.09.2021 10:35
|
3
Reklama

Test Volkswagenu Golf GTI Clubsport 45: Jízdně nejlepší předokolka současnosti, ale ten interiér

Speciální edice oslavuje 45 let od uvedení první generace Golfu GTI na trh. Úpravy jsou drobné
20.08.2021 11:15
|
3

Šéf Volkswagenu Diess: Elektromobily není nutné zlevňovat, stačilo by zdražit naftu

Podobně jako ostatní výrobci vsadil Volkswagen vše na elektromobilitu. Růžový sad to ale zatím není
13.08.2021 07:03
|
67

Volant z formule a místo mechanického řízení dráty. Vyzkoušeli jsme Lexus RZ po modernizaci

Elektromobil nově nabízí spoustu technických novinek včetně „řízení budoucnosti“ steer-by-wire
09.07.2025 14:10
|
0

Jak socialistický moped dobyl svět. Babettu prodávaly v Německu řetězce Quelle a Neckermann

Důmyslný stroj dostal jméno podle tehdejšího hitu Babetta šla do světa
28.06.2025 09:29
|
0
Reklama

Komentář: Vědci už dnes umí zastavit auto na dálku bez ohledu na řidiče. Opravdu to ale chceme?

Systém, který byl vyvinut díky spolupráci českých vysokých škol, by měl v budoucnu pomáhat policii
24.06.2025 14:05
|
0

Kvůli stáčení tachometrů přichází Česko o miliardy. Upravená auta jsou o pětinu dražší

Odhaduje to studie společnosti carVertical mapující situaci v 17 evropských zemích
24.06.2025 12:03
|
0
Reklama
Autosalon TV