Škoda Scala vs. Toyota Corolla. Každá je lepší v něčem jiném, měly by si vyměnit podvozek

Podklady pro toto srovnání vznikaly již v létě, kdy jsme porovnávali spotřebu hybridu a benzinového auta s automatickou převodovkou. Tip padl na tehdy zcela nové modely Toyota Corolla 1.8 Hybrid Selection a Škoda Scala 1.5 TSI DSG Style. Výsledky týkající se spotřeby najdete v odkazu pod tímto textem.

A když už jsme obě auta porovnávali, tak jsme se rozhodli zveřejnit výsledky jejich poměřování i v ostatních disciplínách. Najdete je právě v tomto článku.

V českých podmínkách jsou škodovka a toyota čím dál populárnější auta. Za prvních 11 měsíců roku 2019 patřilo Scale v prodejních statistikách 7. a Corolle 24. místo, v listopadu byla dokonce Scala třetí a Corolla šestnáctá. U ní je ale třeba zmínit, že jde o součet karosářských verzí hatchback, sedan a kombi.

Našeho porovnání se zúčastily dobře vybavené a na třídu rodinných hatchbacků drahé verze. Toyota Corolla 1.8 Hybrid Selection se v době testu prodávala od 684 900 korun. Aktuálně už se limitovaná výbava Selection v ceníku nenachází, blízko ji je ale nová limitovaná série GR Sport za 694 900 korun.

Scala 1.5 TSI DSG Style stála v době testu 524 900 korun, od té doby zdražila na 532 900 korun. Po přičtení prvků příplatkvé výbavy na testovaném voze její cena překročila šest set tisíc korun a toyotě se přiblížila, byť stále zůstávala levnější a v cenovém porovnání by zvítězila.

Jak to dopadlo v ostatních disciplínách, to se dozvíte v jednotlivých kapitolách přehledové grafiky, do nichž se dostanete po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT nad tímto textem. Hodnotili jsme design, prostornost a jízdní vlastnosti.