Zastánci hybridů tvrdí, že nahradí i naftové motory. Však také Toyota diesely úplně přestala vyrábět. Web Autosalon.tv nejdříve vyzkoušel, zda se hybridní vůz může chlubit ve všech režimech nižší spotřebou než benzinový turbomotor bez pomoci elektřiny. Porovnali jsme novou Toyotu Corolla 1.8 Hybrid s dalším hatchbackem nižší střední třídy - Škodou Scala 1.5 TSI DSG.
Proti hybridu jsme nepostavili litrový tříválec, ale výkonný čtyřválec, navíc v kombinaci s automatickou převodovkou. Tak, aby šlo o férový souboj, protože hybrid se také vždy pojí s automatem.
Spotřebu obou aut jsme měřili na šesti různých trasách. Ve městě, na dálnici, mimo město, při sportovní jízdě i velmi lehkou nohou. Obě auta vždy jela za sebou. Na každém úseku se jejich pořadí střídalo a měnili se i řidiči za jejich volanty. Polovinu trasy jel řidič zkušený, který ví, jak vlastnosti hybridu využít, polovinu laik.
Podle technických údajů by se měla toyota spokojit se 3,3 až 3,6 l benzinu na každých 100 km. Spotřebu testované scaly škodovka vyčíslila na rovných pět litrů. My jsme ale většinou dospěli ke zcela jiným cifrám. Prohlédněte si přehledovou grafiku. Vstoupíte do ní kliknutím nad tímto článkem.
