Renault představil nový crossover. Symbioz dostal sice obrovský kufr, ale jen jeden motor

Rodina francouzského výrobce Renault se rozrostla o dalšího člena. Tentokrát je to model Symbioz, který se má stát králem v segmentu C. S jeho proporcemi to může být celkem snadný cíl, protože ač má podobu crossoveru, do zavazadlového prostoru se mu vejde až 624 litrů nákladu. Vůz by se tak klidně mohl stát miláčkem chalupářů. Informace uvedl výrobce v tiskové zprávě.

Konkurenci má Symbioz jasně danou, jsou to například Kia Sportage nebo Nissan Qashqai. Tyto modely má šanci převálcovat, pokud se výrobci podaří vstoupit na český trh s atraktivní cenovkou. Ta zatím nebyla odtajněna, tak můžeme jen hádat. Jisté je, že se auto bude nabízet ve čtyřech výbavových stupních. 

Model Symbioz by podle výrobce měl disponovat tím nejlepším, co dosud nabídli jeho sourozenci. Ostatně od nich si bere také nový designový jazyk, který je vidět hned při pohledu na přední masku. I nový světelný podpis včetně černého pásu, který se zrcadlí do druhého v barvě karoserie. Podobnou příď dostal například nedávno modernizovaný Captur. Malé odlišnosti se u obou modelů však stále najdou. 

Po otevření pátých dveří se objeví kufr o základní velikosti 492 litrů. Vůz disponuje posuvnou lavicí až o 16 centimetrů, a tak pokud s vámi nebude zrovna nikdo cestovat, dá se tím zvětšit objem na 624 litrů, po složení sedaček pak 1582 litrů. A to není všechen prostor, kam se něco vejde. Symbioz nabízí ještě 24,7 litrů úložného prostoru v celé kabině, včetně sedmilitrové černé díry v loketní opěrce.

Pohled do kabiny však neukazuje žádnou významnou revoluci. Uspořádání je stejné jako u jiných modelů značky. Nechybí tak například multimediální systém OpenR Link s integrovanými službami Google, na výšku položený displej, ambientní osvětlení nebo řadicí páka. Novinkou je ale u tohoto modelu prosklená střecha Solarbay, jejíž průhlednost clony se dá libovolně nastavovat.

Filozofie značky je jasná, a tak i tentokrát dostane model pouze elektrifikovanou jednotku. Nový Symbioz se navíc bude nabízet pouze s jednou motorizací, a to přesněji s full-hybridem. Benzinový motor o objemu 1,6 litru doplňují dva elektromotory a baterie o kapacitě 1,2 kWh. Celkový výkon vozu je 145 koní. 

Výběr motoru probíhal s ohledem na hospodárnost jednotky, proto Symbioz zvládne ve městě až 80 procent jízd čistě jen na elektřinu. Podle toho vypadá také spotřeba, která by měla dosáhnout v kombinovaném režimu na 4,6 litru benzinu na 100 kilometrů. Jaká bude realita se přesvědčíme, až budeme mít automobil na standardní test, což by se mělo stát ještě letos.