Mitsubishi přivezlo na český trh nový Colt. Stojí méně než klon od Renaultu, ale se slabším motorem

Mitsubishi Colt přijíždí na český trh. Od svého sourozence, Renauĺtu Clio, se liší nejen některými prvky designu, ale také paletou motorů, složením výbav i cenovkami. Nabízí dostupnější základní verzi než renault, se shodnými motory stojí někdy méně, někdy více. Záleží na stupni výbavy, kterých nabízí hned šest. V některých variantách vychází i lépe než aktuální bestsellery mezi malými hatchbacky. Našli jsme i některé japonské geny nového Mitsubishi Colt.

O novém Mitsubishi Colt už jsme toho na našem webu napsali dost, což je vidět i z odkazů na další články v rámci tohoto textu. Dokonce jsme měli možnost klon Renaultu Clio řídit, takže zbývala poslední zásadní informace - český ceník. A ten podrobně představíme nyní.

Základní Mitsubishi Colt 1.0 MPI Inform stojí 379 960 korun. To je na segment malých hatchbacků poměrně vysoká cena. Nejlevnější vozy této kategorie se totiž stále dají pořídit za méně než tři sta tisíc korun a patří mezi ně i druhý zástupce Mitsubishi v této kategorii - o dvacet centimetrů kratší model Space Star. Přehled všech malých hatchbacků s cenou do 400 tisíc korun seřazených od nejlevnějšího si můžete prohlédnout ZDE.

Nižší základní cenou než Mitsubishi Colt začíná nabídka těchto loňských bestsellerů kategorie malých hatchbacků: Škody Fabia (1.), Dacie Sandero (3.) či Hyundaie i20 (4.). Naopak loňské číslo 2 mezi malými hatchbacky, Toyota Yaris, se v základu nevejde ani pod čtyři sta tisíc korun.

A dražší je i nejlevnější Renault Clio, tedy model, ze kterého nové Mitsubishi Colt vychází. Dlužno ale podotknout, že je to způsobeno zejména tím, že se Clio nenabízí s atmosférickým litrovým tříválcem, ale minimálně s turbomotorem téhož objemu, který je v ceníku Coltu dražší. "Atmosférický motor 1.0 MPI máme v nabídce i proto, že jde o alianční projekt, na kterém se podílelo i Mitsubishi. Původně se tento motor vyráběl pro miniaturní kei cars v Japonsku," osvětluje japonskou stopu pod kapotou nového Mitsubishi Colt technický ředitel japonské značky pro český trh Robin Babický.

Porovnali jsme nejlevnější Mitsubishi Colt se základními verzemi modelů Škoda Fabia a Hyundai i20 - podívejte se ZDE.

Už první z šesti stupňů výbavy nového Mitsubishi Colt označený Inform nabízí solidní standard. Nechybí klimatizace, digitální přístrojový štít, středový displej infotainmentu s bezdrátovým propojením telefonu přes Bluetooth, LED světlomety, podpora jízdy v pruzích, tempomat nebo dešťový a světelný senzor.

Kdo by chtěl silnější motor než litrový tříválec bez turba s maximálním výkonem 49 kW a zrychlením z 0 na 100 za více než 17 vteřin, ten musí do druhé výbavy Invite. Ta za dvacet tisíc korun přidává mimo jiné automatickou klimatizaci, parkovací kameru i senzory, bezdrátové nabíjení mobilu, bezklíčový přístup, dvojité dno zavazadelníku nebo kožený volant. Silnější turbomotor 1.0 T-MPI/67 kW, základní pohonná jednotka pro Renault Clio, stojí u Mitsubishi Colt jen o deset tisíc více než základní jednotka bez turba (od 409 960 korun), přitom má o deci nižší spotřebu (5,1 l/100 km). Mitsubishi Colt 1.0 T-MPI Invite jsme porovnali s podobným Renaultem Clio a konkurenčními verzemi od Škody Fabia a Hyundaie i20. Podívejte se ZDE. Tady už z porovnání s největšími konkurenty vychází nový Colt velmi zajímavě.

Druhá výbava Invite je rovněž vstupní branou pro nejsilnější, nejúspornější a technicky nejvyspělejší Mitsubishi Colt s full hybridním pohonným systémem 1.6 Hybrid. Jeho nejnižší cena začíná na 559 960 korunách. Porovnali jsme hybridní Colt s cenově nejdostupnějšími hybridními verzemi Renaultu Clio a Toyoty Yaris. Podívejte se ZDE.

Mitsubishi Colt nabízí kromě dvou blíže představených verzí ve svém ceníku čtyři další stupně výbav s množstvím nejmodernějších bezpečnostních, komfortních i designových prvků. Jsou dostupné jak s benzinovým turbomotorem tak s hybridním ústrojím. Kompletní ceník včetně technických dat naleznete v našem katalogu ZDE. Mitsubishi Colt si tam můžete porovnat i s dalšími konkurenty.