Reklama
Nová auta

Nové Mitsubishi Colt má úsporné motory a dobré jízdní vlastnosti. Japonské geny mu ale chybí

Vyzkoušeli jsme nový hatchback s benzinovým a hybridním motorem, který se vyrábí v Turecku
Zdroj: Robin Běhal, Autosalon.tv

Přes čtyřicet let existence a 1,2 milionů prodaných kusů. To jsou opravdu obdivuhodná čísla. A komu tato statistika patří? Legendárnímu Mitsubishi Colt, které světlo světa spatřilo už v roce 1978. Dnes se píše rok 2023 a po několikaleté odmlce se malý hatchback dočkal nové sedmé generace. My jsme si Mitsubishi Colt vyzkoušeli na vlastní kůži při mezinárodní prezentaci v Berlíně.

Nový model se zavedenou platformou

Na první pohled je zřejmé, že Mitsubishi si platformu a technický základ vypůjčilo z aliance Renault. Podobně jako u nedávno představeného modelu ASX. Japonská automobilka potřebuje co nejefektivněji omladit svůj vozový park a zároveň snížit flotilové emise předepsané Evropskou unií. Z tohoto důvodu se Mitsubishi rozhodlo využít know-how bratrské značky a přivést na trh dva nové modely s ověřenou a moderní technikou. Zatímco ASX už jezdí po silnicích, sedmá generace Coltu na uvedení do prodeje teprve čeká.

Zákazníci se mohou těšit na malý hatchback s přední maskou Dynamic Shield a zajímavou grafikou LED denního svícení. Novinky najdeme také na zádi vozu. Colt se po vzoru ASX zbavil loga tří diamantů na dveřích zavazadlového prostoru a nahradil ho velkým písmem „MITSUBISHI“.

Interiér plný moderních technologií

Interiér v podstatě kopíruje již představený model ASX. Najdeme zde vertikálně uložený displej multimediálního systému s podporou bezdrátového Android Auto a Apple CarPlay, kterému sekunduje digitální kokpit řidiče. Přístrojová deska je minimalistická a všechny potřebné ovládací prvky jsou na dosah ruky. Jsme rádi, že i navzdory rozsáhlé digitalizaci ve voze zůstaly analogové ovladače pro nastavení ventilace, jízdních režimů či asistenčních systémů.

Co se týče prostornosti, tak za volant se pohodlně usadí i urostlejší chlap a stále bude mít rezervu nad hlavou. Horší je to ve druhé řadě sedadel, která je určena spíš pro drobnější jedince nebo děti. Nedostatek prostoru je zde především v oblasti kolen a chodidel (nelze si špičky nohou zasunout pod sedačky). 

Svižné a přitom úsporné motory

Sedmá generace Coltu může mít pod kapotou dvě benzinové a jednu full-hybridní motorizaci. Základ tvoří atmosférický tříválec 1.0 MPI o výkonu 49 kW, který je spjatý s manuální 5stupňovou převodovkou. Bestsellerem zřejmě bude výkonnější motor s přeplňováním 1.0 MPI-T, který má 67 kW a pojí se výhradně se šestistupňovým manuálem. Papírovými hodnotami sice nenadchne, ale v reálném provozu působí litrový turbomotor překvapivě svižně a v kombinaci s příjemnou manuální převodovkou s krátkými kvalty mu dynamika na běžné ježdění rozhodně nechybí.

Na špici nabídky pak najdeme moderní full-hybrid, který vznikl spojením benzinového atmosférického čtyřválce a elektromotoru. Souhrnný výkon 105 kW se přenáší na přední kola za pomoci automatické převodovky, která má čtyři rychlostní stupně pro spalovací motor a dva kvalty pro čistě elektrický pohon. Hybrid je opravdový dravec a pod kapotou lehkého Coltu doslova trhá asfalt. Přitom jsme s ním dokázali jezdit s průměrnou spotřebou okolo 4,2 l/100 km. Elektrifikované pohonné ústrojí má jen jediný problém. Automatická převodovka s netradiční koncepcí 4+2 občas zmatkuje, vytáčí motor do vysokých otáček (zřejmě aby dobila akumulátor) a kvůli pomalému přeřazování ubírá čipernému Mitsubishi na dynamice. 

Colt to naštěstí vynahrazuje svými skvělými jízdními vlastnostmi a parádně odladěným podvozkem. Nedělají mu problémy rozbité okresky, nerovnosti ve městě ani klikaté silnice. Malý hatchback pohodlně a stabilně jezdí na jakémkoliv povrchu a k tomu ještě s chutí zatáčí a málokdy se dopouští nedotáčivosti. Žádné výhrady nemáme ani ke strmému řízení či k dávkování brzdového pedálu s rekuperací. Klobouk dolu, tohle se Mitsubishi a alianci Renault opravdu povedlo!

Něco pro mladé řidiče

Nový Colt je skvěle jezdící auto, které do Mitsubishi přináší moderní systémy, full-hybridní motorizaci, širokou paletu pokročilých asistenčních a bezpečnostních systémů a svěží design. Touto kombinací chce japonská automobilka přilákat nové a zejména mladé zákazníky.

Cena Mitsubishi Colt zatím není stanovena, nicméně je potvrzeno, že hatchback se na trhu objeví na přelomu roku, a to s pětiletou tovární zárukou a osmiletou zárukou na baterii. K dispozici budou čtyři pevně dané stupně výbavy, které půjde obohatit pouze o exteriérové doplňky. Na podrobnější informace ohledně ceníku si ještě budeme muset pár měsíců počkat. 
Reklama

Modernizovaný Renault Clio přijel do Česka. Bude vám na něj stačit 383 000 Kč

Oblíbený francouzský hatchback se dožil páté generace, která se výrazně dotkla jeho zevnějšku. Velkou změnu uvnitř nebo pod kapotou ale nečekejte.


Diskuze

1,0 TCe nemá přímý vstřik - 29.09.2023 09:18:07
1,0 TCe je nepřímovstřikový motor, takže s karbonem nemá žádné potíže. Motor vychází z 0,9 TCe kterou Renault montoval v letech 2012-2020 a jezdí jich po cestách Evropy miliony. Jen holt nejedou jako malá TSI a mají o 0,5 až litr vyšší spotřebu.
Good - 29.09.2023 08:21:54
3 válec Dacia Logan Emise STK na 1 vůbec žádný problém ani koroze jak někdo psal po dvou letech prý rezne

Rozdílů mezi Mitsubishi ASX a Renaultem Captur je opravdu hodně, zjistila Tereza

Obě auta jsou technicky a dokonce i vzhledem téměř totožná. Loga ale hovoří jinak
20.09.2023 10:26
|
1
Reklama

Dostupné Mitsubishi, nerozbitná bazarovka, za co mají moderátoři pokutu. Nový Autosalon připraven

Už ve středu na COOLu testy Peugeotu 408, Mitsubishi ASX, ojetiny Suzuki Vitara i motorky CFMOTO 80
18.09.2023 09:34
|
0
Reklama

Větší, modernější a výkonnější. To je nová generace legendárního pick-upu Mitsubishi L200

Japonská automobilka odhalila podobu šesté generace modelu L200, která brzy dorazí i do Evropy
27.07.2023 12:15
|
1

Mitsubishi Colt se po letech vrací na silnice. Od Clia ho dělí jen detaily, viděli jsme ho naživo

Auto se bude v Česku prodávat od podzimu. Nabídne stejné motory jako Renault včetně hybridu
09.06.2023 08:14
|
0

Audi Q8 je nejprodávanější model značky. Po faceliftu stále jezdí báječně a takřka nemá chybu

Otestovali jsem luxusní SUV kupé s oblíbenou naftovou motorizací 50 TDI
20.05.2024 08:24
|
1

Legendy jsou zpět. Návštěvníci v Praze uvidí formuli 1, nový Mercedes třídy G či supersport od KTM

Tradiční automobilová slavnost se koná od 31. května do 2. června v prostorách výstaviště Holešovice
16.05.2024 10:01
|
0
Reklama

Přes 50 let staré MG Midget ujelo 2500 kilometrů za pět dní. Zvládlo to bez sebemenší poruchy

S britským sportovním roadsterem jsem se zúčastnil vytrvalostního závodu Oldtimer Express 2024
14.05.2024 14:03
|
0

Toyota Prius je nejlepší auto s nejmenší poptávkou. Jezdí skvěle, ale lidé ho nekupují

Otestovali jsme novou generaci ikonického hatchbacku s plug-in hybridním systémem
09.05.2024 14:00
|
5
Reklama
Autosalon TV