Renault naděluje slevy v hodnotě až 139 tisíc korun. Hned čtyři modely jsou na historickém minimu

Renault v závěru roku láká na výrazné slevy. Nejvíce se změny dotkly kategorie SUV, zkrátka ale nepřišel ani oblíbený hatchback včetně elegantního sedanu. U nejnovějšího modelu značky se navíc objevila nová výbava, díky které je ještě dostupnější. Vyplývá to z oficiálních ceníků automobilky.

Malý hatchback Renault Clio sáhl jen po menších úpravách. Například litrový tříválec s manuální převodovkou zlevnil ve všech specifikacích o pětistovku, naproti tomu s automatem je momentálně o 14 500 korun dražší. A motor ECO-G společně s hybridem srazily z cenovek shodně 7 500 korun. Momentálně se prodává od 392 000 Kč. Kompletní ceník modelu naleznete zde. Pro porovnání s konkurencí klikněte sem.

Ceny se měnily nahoru a dolů i v případě nejmenšího nabízeného SUV Renault Captur. Nejenže byl výkupní bonus snížen o 20 tisíc, ale nově nelze využít při výběru hybridního motoru. Zájemce to ovšem až tak trápit nemusí, v prostřední výbavě Techno se elektrifikovaná šestnáctistovka zlevnila o 65 tisíc a v nejvyšší verzi Esprit Alpine dokonce o 69 tisíc korun. Naopak základní tříválec o výkonu 90 koní se zdražil o sedm tisíc. Veškeré ceny uvidíte v našem katalogu po kliknutí na tento odkaz. Jak je na tom ve srovnání s nejprodávanějšími malými SUV se dozvíte zde. 

Jen praktický Renault Kangoo se rozhodl pouze zdražovat, a to jak u krátké, tak i u prodloužené varianty. Naftové motory jsou nyní dražší o 45 tisíc a ještě více si přičetly ty benzinové, konkrétně 85 tisíc korun. Vedle toho se bonus za poskytnutí vozu na protiúčet snížil o polovinu na rovných 30 tisíc korun. Stejnou částku poskytuje automobilka nově při pořízení auta na splátky.

Francouzský výrobce připravil speciální bonus pro SUV, což některé modely zlevnilo na tolik, že jsou momentálně na nejnižších částkách od vstupu na trh. To je také případ elegantně střiženého Renaultu Arkana. Sice přišel o slevu při výkupu vozu v hodnotě 60 tisíc korun, i bez ní je ovšem výrazně dostupnější. Základní výbavu Evolution totiž zvýhodnil o necelých 80 tisíc korun a prodává se za 555 500 Kč. Ještě štědřejší byl v případě vyšších úrovní. U prostředního stupně Techno snížil ceny až o 98 tisíc a u vrcholné specifikace Esprit Alpine až o 106 tisíc korun. Ceník si můžete prohlédnout v našem katalogu pod tímto odkazem.

Na historickém minimu je rovněž i rodinné SUV Renault Austral. Vděčí za to hlavně zlevnění mild-hybridního čtyřválce o 104 tisíc v nejnižší výbavě Evolution. Cena se díky tomu dostala pod 680 tisíc korun. Zároveň se v ní nově objevuje motor E-Tech full hybrid 200 za 735 060 Kč. V bohatší verzi Techno se Austral dočkal zvýhodnění až o 126 tisíc, u vyšší úrovně Iconic to bylo o dalších 10 tisíc víc a v případě vrcholného provedení Iconic Esprit Alpine se sleva vyšplhala až na 139 tisíc korun. Poprvé se tak prodává ve všech výbavových stupních pod 900 tisíc korun. Sami se můžete přesvědčit zde. Podívejte se i na naše připravené porovnání, kde se Francouz postaví proti hlavním rivalům. Stačí kliknout sem. 

Levnější je i Renault Espace, který zaznamenal pokles cen o 95 až 103 tisíc korun. Jenomže tím zvýhodnění v podstatě nekončí. Francouzské SUV si můžete pořídit také ve variantě bez třetí řady sedadel. Do teď tomu bylo tak, že výběr neměl žádný vliv na cenu, nicméně v novém ceníku si za pětimístnou verzi účtuje o zhruba 23 tisíc méně. To znamená, že nový Espace vyjde na 880 tisíc korun. Pro kompletní ceník klikněte sem.

Nejnovější přírůstek francouzské rodiny Renault Symbioz se představil s novou základní výbavou Evolution. Je sice oproti vyšší úrovni Techno chudší o zatmavená okna, kola z lehké slitiny, navigaci, vyhřívaná a sklopná zrcátka, přední i boční parkovací senzory, adaptivní tempomat a obsahuje menší digitální přístrojový štít, je ale s cenou 664 050 Kč o necelých 40 tisíc levnější. A to i přesto, že se varianta Techno během nedávných úprav zlevnila o 27 tisíc korun. Ve stejnou chvíli se ostatní specifikace zvýhodnily dokonce o 39 až 41 tisíc. Ceník najdete zde.

Dostupnější je i sedan Megane GrandCoupé. Ten se v rámci změn zlevnil plošně o 30 tisíc korun. K dostání je pouze s přeplňovanou třináctistovkou a startuje na 439 000 Kč v nejnižší výbavě Evolution. Na výběr je i ve spojení s automatickou převodovkou, nicméně až v bohatším stupni Techno, a to za 524 tisíc korun. Momentálně jde o nejlevnější sedan na trhu. Na celý žebříček se dostanete tudy.