Mitsubishi ASX dostalo novou fazónu i vyšší ceny. Pořád se ale vejde pod půl milionu

Nedlouho po představení druhé generace japonského SUV Mitsubishi ASX přijíždí jeho modernizovaná verze. Změny se ovšem nedotkly jen vzhledu, ale i obsahu výbav a nabídky motorů. Za novinku si zájemci připlatí desítky tisíc korun navíc. Vyplývá to z oficiálního ceníku, který výrobce nyní zveřejnil.

Nové Mitsubishi ASX dostalo mnohem ráznější pohled. Světlomety jsou mnohem užší, zmizela vykousnutá kapota a celkově přední část více odráží charakteristický styl výrobce. Více se tak odlišilo od svého koncernového sourozence. To se ovšem nedá říci o zádi, která zůstala takřka netknutá a poměrně dost kontrastuje s ostřejšími rysy přídě.

Uvnitř jsou rozdíly patrné až při bližším zkoumání. Například odlišný je středový panel u automatické převodovky s mnohem kompaktnější řadící pákou, odstraněny byly otočné voliče pro nastavení klimatizace a palubní desce nově dominuje větší 10,4 palců velký displej. V nejvyšší specifikaci Style obsahuje navigaci i zabudované služby Google.

Upravila se i nabídka motorizací, kde zásadní změnou je odstranění plug-in hybridní šestnáctistovky. Nadále se nicméně spoléhá na více či méně elektrifikované benzinové motory. Základem je litrový přeplňovaný tříválec s výkonem 91 koní. Toho doplňuje mild-hybridní jedna-trojka se silou 140 koní v případě manuální převodovky, u automatu je stádo rozšířeno o dalších osmnáct. Přehled zakončuje hybridní šestnáctistovka o systémovém výkonu 143 koní.

Výběr výbav se ztenčil z šesti na čtyři. Holý standard představuje verze Inform, kam nově zakomponovali například vedle většího displeje i automatická dálková světla a také plně digitální přístrojový štít. Se zážehovým tříválcem si účtuje 479 850 Kč, což je o téměř 50 tisíc více než u předchůdce.

Podobně je to u vyšší výbavy Invite+, která rozšiřuje základ o zatmavená okna, střešní ližiny, dešťový senzor, automatickou klimatizaci či vyhřívaná sedadla a bezklíčový systém. Zatímco u minulé verze se pojila se slabší třináctistovkou a hybridem, v novém podání je k dostání se všemi motorizacemi vyjma elektrifikované jedna-šestky. Začíná na 508 850 Kč.

Až 61 tisíc si připlatíte v případě bohatší varianty Intense+. Má sice nově ve standardu vyhřívané čelní sklo, více jízdních asistentů, větší displej nebo třeba bezdrátové nabíjení telefonu, cenou se však dostává přes 600 tisíc korun. Největší rozdíl si ovšem připsala top úroveň Instyle, kde je dostupný pouze jediný motor 1.3 DI-T Mild Hybrid s automatickou převodovkou DCT. V modernizovaném Mitsubishi ASX vychází na 729 850 korun, tedy o zhruba 80 tisíc více než předtím.

Kompletní ceník japonského SUV najdete pod tímto odkazem. Připravili jsme pro vás také porovnání s nejprodávanějšími vozy na našem trhu. Stačí kliknout sem.