Hubert - 19.04.2021 13:13:21
Prevodovka typu CVT nie je jednostupnova...
Testy
Test: Dacia Sandero 1.0 SCe vs. 1.0 TCe. Bez turba jezdí jako dacia, s turbem připomíná Renault Clio
Velký rozdíl mezi slabší (49 kW) a výkonnější verzí (67 kW) je i v řazení. Překvapil test spořeby
28.02.2021 10:02
14
Zdroj: Robin Běhal
Třetí generace Dacie Sandero se poprvé představila v září roku 2020. Následně v České republice proběhla dynamická prezentace, na které jsme absolvovali první testovací jízdy s různými verzemi benzinového turbomotoru 1.0 TCe. Nyní se nám podařilo dostat i k základnímu motoru 1.0 SCe bez turba, a tak jsme připravili porovnání Dacie Sandero 1.0 SCe a 1.0 TCe.
Prodejní úspěchy
Sandero se od roku 2017 stalo emblematickým modelem a bestsellerem. Vždyť jde o nejprodávanější soukromý vůz v Evropě! Je také nejprodávanějším modelem Dacie s více než 2,1 miliony vozů celkem, tj. 32 % prodejů značky od r. 2004. Sandero Stepway, městský kříženec hatchbacku a SUV, představuje 65 % těchto vozů, tedy více než 1,3 miliony vozů.
Zvítězí jednoduchost nad složitostí?
V rohu červeném favorizovaná "oturbená" verze 1.0 TCe s výkonem 67 kilowattů a šestistupňovou manuální převodovkou, v bílém potom outsider alias základní atmosférické provedení se 49 kilowatty a pouze pětistupňovým manuálem. Obě varianty spojuje nejvyšší výbavový stupeň Comfort a řada příplatkového sortimentu.
Jde zejména o parkovací paket plus, jenž oba zkoušené exempláře obohatil o přední a zadní parkovací senzory, zadní kameru, ale i třeba o systém hlídání mrtvého úhlu. Nechyběla ani elektricky ovládaná zadní okna či rezerva. Přeplňovaná verze obdržela ještě paket Komfort (automatická klimatizace + hands-free karta Dacia pro bezklíčový přístup i startování) a také větší 16palcové ocelové disky s designem Flexwheel Saria, standardem jsou patnáctipalcová kola Flexwheel Sorane.
Výbava Comfort už je sama o sobě i na poměry malých hatchbacků relativně bohatá. Její součástí jsou například potkávací a denní LED světlomety, 8palcová dotyková obrazovka multimédií, odnímatelný držák mobilního zařízení nebo třeba armáda komfortních i bezpečnostních asistentů.
Na kolik takto vybavená Sandera přijdou? Červený kousek na českém trhu koupíte za 335 900 Kč, bez příplatků za 299 900 korun. Bíle zbarvený model stojí s příplatky 294 400 Kč a bez nich 279 900 korun. Kompletní ceník zbrusu nové Dacie Sandero naleznete uvnitř našeho katalogu.
Jde zejména o parkovací paket plus, jenž oba zkoušené exempláře obohatil o přední a zadní parkovací senzory, zadní kameru, ale i třeba o systém hlídání mrtvého úhlu. Nechyběla ani elektricky ovládaná zadní okna či rezerva. Přeplňovaná verze obdržela ještě paket Komfort (automatická klimatizace + hands-free karta Dacia pro bezklíčový přístup i startování) a také větší 16palcové ocelové disky s designem Flexwheel Saria, standardem jsou patnáctipalcová kola Flexwheel Sorane.
Výbava Comfort už je sama o sobě i na poměry malých hatchbacků relativně bohatá. Její součástí jsou například potkávací a denní LED světlomety, 8palcová dotyková obrazovka multimédií, odnímatelný držák mobilního zařízení nebo třeba armáda komfortních i bezpečnostních asistentů.
Na kolik takto vybavená Sandera přijdou? Červený kousek na českém trhu koupíte za 335 900 Kč, bez příplatků za 299 900 korun. Bíle zbarvený model stojí s příplatky 294 400 Kč a bez nich 279 900 korun. Kompletní ceník zbrusu nové Dacie Sandero naleznete uvnitř našeho katalogu.
Srovnávací test v přehledové grafice
Srovnávací test Dacie Sandero 1.0 TCe a 1.0 SCe najdete uvnitř přehledové grafiky, do níž vstoupíte klinutím na PROHLÉDNOUT pod tímto textem. Zaměřili jsme se především na řazení, motorizace, ale i na jízdní vlastnosti v českém prostředí. Kdo vzejde jako vítěz?
Diskuze
Milanius - 12.03.2021 20:56:41
A vítězem je..... 1,0TCe na LPG :
1) nejnižší spotřeba ( na peníze)
2 nejvyšší výkon (100 koní a 170Nm)
pan redaktor by měl začít platit ten benzín z vlastního a psát kvalitnější články
Je lepší diesel, nebo hybrid? Srovnávací test dvou verzí nové Kie Sorento skončil překvapením
Hybrid nám připadal pohodlnější, dynamičtější a na některých měřených úsecích byl i úspornější
13.01.2021 19:58
|
24
Srovnávací test Škody Octavia RS 1. a 4. generace: Babi, nejsi lepší, ale je s tebou větší sranda
V nové Octavii RS bychom chtěli vozit rodinu a mít jí doma. Z té první se nám ale nechtělo vystoupit
19.12.2020 17:38
|
16
Německý autoklub porovnal skutečný objem kufru u SUV s údaji výrobce. A nestačil se divit
Objem kufru se u SUV může v praxi lišit až o více než 360 litrů! Jak jsou na tom škodovky?
10.12.2020 08:43
|
12
Srovnávací test Škody Kamiq a Scaly Monte Carlo. Sériový tuning povyšuje design, ale ne jízdu
Vyzkoušeli jsme obě škodovky v nejvyšší nabízené výbavě. Porovnali je mezi sebou i s verzí Style
01.10.2020 15:20
|
7
Minuta stání za 1000 Kč. Soukromá parkoviště ve velkém vydělávají na nic netušících řidičích
Stačí o chvíli překročit povolenou dobu stání a do schránky vám dorazí tučná pokuta. Často i po roce
20.11.2024 07:58
|
25
Malé dodávky jsou ideální pro rodinu i podnikatele. Z fatální chyby Francouzů ve velkém těží Toyota
Sestavili jsme žebříček nejúspěšnějších malých dodávek, a to jak v užitkových, tak osobních verzích
13.11.2024 15:58
|
4
Policie už smí při měření rychlosti porušovat předpisy. Dopravní expert popsal zásadní změny
Řidiči by se měli mít pořádně na pozoru. Nikdy nebylo snazší přijít o řidičský průkaz než právě teď
12.11.2024 07:48
|
34
Městská policie má větší pravomoce, než se řidiči domnívají. Víme, jak je to s měřením rychlosti
V některých případech může strážník městské policie připravit řidiče dokonce i o řidičský průkaz
05.11.2024 07:50
|
2
