Nová Dacia Sandero přerostla svého předchůdce karoserií, ale i velikostí kufru. V interiéru zaostává

Mezinárodní prezentace nové Dacie Sandero se měla původně uskutečnit na jihu Francie, ale kvůli pandemii koronaviru se nakonec přesunula do Prahy. Jako jedna z prvních redakcí v Česku jsme měli možnost okusit třetí generaci tohoto celosvětově uznávaného malého hatchbacku na vlastní kůži. Podrobně jsme se zaměřili na všechna aktuálně dostupná provedení a zjišťovali, jak vypadají, co nového přináší, anebo jak zvládají odolávat českým silnicím. Už však nezbyl čas auto detailně proměřit, tudíž srovnání rozměrů nováčka s předchůdcem přivážíme až teď. Našim měřidlům neunikla ani oplastovaná verze Stepway.

Začněme hezky popořádku, tedy exteriérem. Ten hraje ve prospěch spíše novému Sanderu, které měří 4088 milimetrů na délku, 1848 milimetrů na šířku a 1499 milimetrů na výšku. Rozvor náprav činí ukrajuje 2604 milimetrů. Předchůdce je o pár centimetrů kratší (4058 mm), užší (1733 mm) a také disponuje menším rozvorem mezi nápravami (2589 mm). Plusové hodnoty vykazuje pouze v rámci výšky (1518 mm), což ale nelze považovat za výhodu. Vyšší karoserie s sebou totiž přináší horší aerodynamiku a s ní spojenou horší spotřebu i komfort.

I přes výrazný mezigenerační nárůst exteriéru, je předchůdce v interiéru o krapet prostornější. Nabízí například více místa v loktech, a to v první i druhé řadě sedadel. Mezigenerační zhoršení jsme zjistili také při měření místa nad hlavou ve druhé řadě sedadel. Tady ubyly čtyři centimetry, což v reálu znamená, že zatímco dříve se mohl napřímit bez odření hlavy o strop i cestující s výškou kolem 190 cm, teď už by podobné problémy mohl mít i cestující lehce přesahující 180 cm. Nováček však poskytuje lepší podélnou prostornost, a tudíž více místa pro kolena za přístrojovou deskou a předními sedačkami.

Třetí vydání Dacie Sadero navíc disponuje rozměrnějším zavazadelníkem, který narostl do všech směrů. Nyní je delší, širší i hlubší a uveze až 328 litrů nákladu, zatímco ten u minulé generace zvládl pojmout "jen" 320 litrů.

Outdoorové provedení Stepway se vnitřními mírami absolutně neliší od konvenční verze. Jeho karoserie narostla pouze kvůli robustnějším blatníkům a nárazníkům. V neposlední řadě i kvůli střešním ližinám. Poskytuje též vyšší světlou výšku (174 milimetrů o 41 mm vyšší než u běžného Sandera), což jej pasuje na "terénní" hatchback, který s prstem v nose zdolá rozmlácenou polní cestu.

Mnohem víc uvidíte už dnes v televizním Autosalonu, který začíná ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách v sobotu 13. února v 8.55 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. Kromě toho nezapomeňte číst také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.

Kompletní porovnání druhé a třetí generace Dacie Sandero včetně cen, pohonných jednotek, ale i výbav naleznete zde.