Pohonu všech kol se nevzdá. Suzuki ukázalo další Swift, vsadilo na nový motor i výbavu
Suzuki představilo nový model Swift, kterému dalo nálepku čtvrtá novodobá globální generace. Tohle úspěšné malé autíčko ale na trh vstoupilo už v roce 1983 a celkově jde o jeho šestou generaci. Novinka přichází nejen s omlazeným designem, ale i novým benzinovým motorem 1,2 s 12V mild-hybridním systémem SHVS.
Opět kulatý design
Žádná velká vizuální změna se nekoná. Designéři japonské automobilky se drželi úspěšných kulatých tvarů. Největšími změnami prošla příď, která dostala leskle černou masku chladiče a diodový pás denního svícení ve tvaru písmene L integrovaný do předních světlometů. Z profilu zaujme výrazný prolis mezi bočními okny a klikami dveří táhnoucí se od přídě k zádi a černá střecha včetně sloupků. Zadní světla mají nově trojrozměrnou grafiku.
Karoserie může být buď v jednobarevném nebo dvoubarevném provedení s černou střechou, které automobilka prezentuje při uvedení modelu. Paleta laků se u nového Swiftu skládá z devíti jednobarevných a čtyř dvoubarevných kombinací.
Suzuki to ve své tiskové zprávě přímo nezmiňuje, ale z fotografií je patrné, že konstruktéři auta vsadili v přístrojové části na klasické analogové budíky a malý displej mezi nimi. V interiéru vládne kombinace černé a šedé barvy. Dvoubarevný je i zploštělý volant s ovladači a velkým logem automobilky uprostřed. Multimediální systém využívá devítipalcový kapacitní dotykový displej s rozlišením HD. Propojit se dá s mobilním telefonem rozhraními Apple CarPlay a Android Auto, případně přes Wi-Fi nebo USB. Infotainment lze ovládat i hlasem.
Důraz na bezpečnost
Swift bude mít pod kapotou nový tříválcový benzinový motor o objemu 1,2 litru spojený s mild-hybridním systémem SHVS, který snižuje spotřebu a emise. Systém pomocí generátoru mění při zpomalování kinetickou energii vozu na elektřinu, kterou ukládá v lithium-iontové baterii. Takto uchovanou energii pak využívá při zrychlování.
Systém Allgrip pomůže na kluzkém povrchu. Automatický systém pohonu všech kol připojuje zadní kola vždy, když přední proklouznou. V takovém případě viskózní spojka přenese točivý moment na zadní kola, a tím zlepší trakci, hlavně při jízdě na sněhu a ledu.
Nové Suzuki Swift na český trh vstoupí ve druhém čtvrtletí roku 2024.