Reklama
Nová auta

Přijíždí nová Škoda Octavia Sportline. Pro ty, kterým se líbí RS, ale nepotřebují silný motor

Uvnitř obsahuje sportovní sedačky a volant. Zvenčí ji od běžných verzí odlišují černé prvky
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Čtvrtá novodobá generace Škody Octavia rozšiřuje paletu výbav. Sportline se zařadí mezi úroveň Style a vrcholnou sportovní verzi RS.

V základu jsou sedmnáctky

Novinka bude k dispozici v obou karosářských verzích. Zvenčí ji poznáte podle decentních černých prvků na karoserii. Ať už jde o specifický přední spoiler, rámeček přední masky, nápis na dveřích zavazadlového prostoru v černé lesklé barvě nebo plaketky SPORTLINE na předních blatnících.

Karosářská verze liftback má navíc na pátých dveřích i spoiler. Černý lesklý difuzor zvýrazňuje chromovaná lišta. Ve standardu bude Škoda Octavia Sportline obuta do 17 palcových černých kol Pulsar z lehké slitiny. Komu nebudou stačit, může si doplatit za osmnáctky s názvem Vega lakované v černé metalíze. Pro fajnšmekry je určena sada 19 palcových černých leštěných ráfků Taurus z lehké slitiny.

USB v zrcátku

Interiér, vycházející z výbavového stupně Style, ukrývá tříramenný multifunkční volant a sportovní sedačky s integrovanou hlavovou opěrkou a prodyšným čalouněním ThermoFlux. Na výjimečnosti vozu dodává látkový potah přístrojové desky a dekorační lišta Piano Black. Ani v tomto modelu nesmí chybět takzvané Simply Clever prvky zvyšující užitnou hodnotu vozu. Za zmínku stojí třeba USB-C konektor integrovaný do vnitřního zpětného zrcátka.

Přibyl centrální airbag

Za příplatek se dá objednat pro Sportline adaptivní podvozek DCC, který nabízí celkem 15 možností nastavení od komfortního po sportovní. Při jízdě dokáže průběžně přizpůsobit charakteristiku tlumení. Mezi bezpečnostní prvky na přání najdeme třeba proaktivní ochranu cestujících včetně senzoru proti převrácení vozu, antikolizního asistenta nebo nový centrální airbag mezi předními sedadly.

Také jako mild-hybrid, plug-in hybrid i CNG

Bohatá nabídka motorů zahrnuje zážehové i vznětové agregáty, mild-hybridní a plug-in hybridní verze a také variantu G-TEC na stlačený zemní plyn (CNG). Výkony motorů začínají na 85 kilowattech (115 koních) a dosahují 150 kilowattů (204 koní) v případě plug-in hybridu Octavia iV.

Motor 1.5 TSI o výkonu 110 kW (150 k) může být na přání kombinován se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG a mild-hybridním ústrojím. O 30 kilowattů výkonnější agregát 2.0 TSI je dostupný také s pohonem všech kol, stejně jako silnější verze dieselu 2,0 TDI 110 kW.

Octavia Sportline v Česku

Ceníky a možnost objednání tohoto modelu budou pro české zákazníky k dispozici počátkem června. Na tuzemských silnicích pak první auta v této výbavě uvidíme až koncem léta.
Reklama

Diskuze

Lucius Fragale Pšouk - 12.04.2021 06:47:43
Přidáme tam jeden plast a už máme novou verzi automobilu. Nudné, nezajímavé a tuctové.
Libor - 09.04.2021 20:52:47
Co taky čekat, že.

Škoda plánuje vyrábět více levnejších aut, v Boleslavi bude vyvíjena také nová generace VW Passat

Největší česká automobilka zatím ustála koronakrizi a plánuje masivní expanzi na rozvojové trhy
24.03.2021 13:04
|
10
Reklama

Dieselová Octavia je ekologičtější než leckterý hybrid, ukázal test. Její spotřeba překvapila

Sdružení Green NCAP otestovalo z ekologického hlediska v laboratoři i na silnici 25 nových aut
08.03.2021 07:32
|
16

Škoda Octavia 1.0 TSI pohodlně odveze z A do B a moc nežere. Univerzální génius to ale není

Testovali jsem nejžádanější motorizaci českého bestselleru, nechybělo ani manuální řazení
18.01.2021 19:06
|
59

Tohle je 25 míst, kde raději netankovat. Mapa ukazuje čerpací stanice, které dostaly pokuty

Nejvyšší sankce byla uložena společnosti Globus ČR za opakované porušení jakosti motorové nafty
07.04.2025 14:30
|
5

V Česku se chystá zásadní změna při řešení dopravních nehod. K většině nebude potřeba policie

Sněmovna schválila novelu, která zvyšuje finanční limit pro asistenci policistů u nehody
31.03.2025 16:30
|
0
Reklama

Karbonové usazeniny jsou nepřítelem moderních motorů. Nenápadně jim zkracují život

Nejvíc jsou ohroženy přímovstřikové agregáty s přeplňováním. Řešením je častější výměna oleje
25.03.2025 16:11
|
7

Rozšíří se úseky dálnic, kde kamiony nesmí předjíždět. Dopravci to vidí jako starou salámovou metodu

Nové zákazy budou platit na místech označených dopravními značkami. Týkat se budou D1, D2, D8 a D11
17.03.2025 14:00
|
0
Reklama
Autosalon TV