Nový Opel Corsa je ještě hezčí, pohodlnější a troufne si na delší trasy. Zdražování se nechystá

V německém Rüsselsheimu jsme jako jedni z prvních dostali možnost seznámit se s omlazeným Opelem Corsa. Úspěšný malý hatchback doznal hned několik změn na designu i technice. Přibyla zcela nová elektrická verze s posíleným elektromotorem, zároveň však s nižší spotřebou a tím pádem delším dojezdem. Milovníci klasiky ale smutnit nemusí, vylepšená Corsa se totiž i nadále nabízí se spalovacími motory. Byť tedy naftu nahradil mild-hybrid. Objednávky poběží od začátku listopadu.

Opel Corsa faceliftem následuje další modely německé automobilky. To znamená, že mimo jiné nasadil i hlavní poznávací znak vozů z Rüsselsheimu - masku chladiče Opel Vizor s lesklým černým povrchem. Nové jsou také full-LED Matrix světlomety, které mají nyní čtrnáct namísto osmi původních diodových modulů. To přináší ještě lepší osvětlení silnice a přesnější vykrývání protijedoucích vozidel. Nový je také lak Grafik Grey, který lze kombinovat s černou střechou a nápis „CORSA" na zádi auta.

Uvnitř se už tolik změn neodehrálo, nicméně k dispozici je teď nový digitální přístrojový štít nebo multimediální systém s desetipalcovou dotykovou obrazovkou. Zařízení běží s čipem Snapdragon, tudíž slibuje poměrně rychlou odezvu. Samozřejmostí je propojení s chytrými mobilními telefony pomocí rozhraní Apple CarPlay nebo Android Auto. Oboje funguje bezdrátově. Dalšími menšími změnami jsou například sedadla s masážními funkcemi, lehce přepracovaný volant nebo vylepšená panoramatická parkovací kamera s výrazně kvalitnějším rozlišením.

Pod kapotu modernizovaného Opelu Corsa i nadále dominuje benzinový tříválec o objemu 1,2 litru. Základní atmosférické provedení poskytuje 75 koní a spolupracuje výhradně s pětistupňovou manuální převodovkou. K dispozici jsou dále dvě „oturbené" verze s výkonem 100 nebo 130 koní. U nich pak můžete vybírat mezi šestistupňovým manuálem či osmistupňovým automatem. Z nabídky se však úplně vytratil naftový čtyřválec 1.5 CDTI. Nahradit ho má mild-hybridní jednotka kombinující zmíněnou přeplňovanou dvanáctistovku PureTech s 48V technikou a automatickou dvouspojkovou převodovkou.

Elektromotor s výkonem 28 koní pomáhá spalovacímu motoru akcelerovat a snižovat spotřebu v průměru až o jeden litr na sto kilometrů. Výrobce zároveň udává, že elektrifikovaná Corsa zvládne jezdit až polovinu času ve městě zcela bezemisně. Kola se pak mohou čistě na elektřinu roztáčet do rychlosti 135 km/h, přičemž baterie získává potřebnou energii prostřednictvím rekuperace nebo skrze benzinový tříválec.

Komu by snad mild-hybrid nestačil, na toho bude v ceníku čekat ještě čistokrevný elektromobil. Zpočátku bude možné sáhnout po původní variantě s výkonem 136 koní, kapacitou baterie 50 kWh a dojezdem 357 kilometrů. Zhruba v březnu příštího roku pak na český trh dorazí zbrusu nová verze se 156 koňmi, 51 kWh baterií a dojezdem až 405 kilometrů. Navýšený výkon se pochopitelně propsal také do celkové dynamiky drobného hatchbacku. Ten nyní zrychluje z nuly na stovku 8,1 sekundy, což je o 0,6 vteřin rychleji než u původního provedení.

Na papíře se to sice nemusí zdát jako velký rozdíl, jenže ve skutečnosti opravdu je. Elektrický Opel Corsa teď působí mnohem hbitější a to nejen při rozjezdu z místa, ale i z vyšších rychlostí. Jen škoda, že maximální rychlost zůstala omezena na 150 km/h. Nabíjet vyjeté kilometry z akumulátoru je možné u obou variant výkonem až 100 kW, což znamená, že z nuly na 80 procent se auto dobije za méně než 30 minut. V Německu jsme se zároveň dozvěděli o několika úpravách na podvozku, které měly za cíl zlepšit komfort na palubě. A i to se inženýrům opravdu povedlo. Omlazená Corsa je na všech typech nerovností o chlup pohodlnější.

Objednávkový systém na vylepšený nejmenší model v nabídce Opelu se spustí prvního listopadu, kdy současně dojde k uveřejnění ceníku. Podle českého zastoupení automobilky by nemělo dojít ke zdražení. První auta se pak v Česku objeví na přelomu listopadu a prosince. Na skladě zároveň zůstává několik posledních exemplářů původního modelu, takže pokud o něj máte zájem neotálejte, protože se rychle doprodává. Poslední ceník předfaceliftované Corsy včetně rozměrů a technických parametrů najdete zde.