Bude opravdu vypadat takhle? To není jisté.
To, zdali bude nová malá tesla vypadat, jako na zmíněném inzerátu, není ale jasné. Jisté je, že půjde o malý městský vůz, u kterého od počátku Musk zápasí s cenou baterií, kvůli které byl i nucen svá původní ambiciózní vyjádření trochu revidovat. S otevřením Šanghajské Gigafactory, která je masivně podporována i čínskou vládou, se však jeho záměr opět vrací do smysluplného kurzu a dle proklamací vše směřuje k cíli levné elektrické auto skutečně uvést na trh.
Čína jde ostatně Muskovi docela na ruku. Na jeho Model 3, který se v Číně prodává za zhruba 50 000 dolarů, se nevztahuje 10 procentní zdanění, což je pro firmu obrovská výhoda. Gigafactory v Číně chce vyrábět ročně až 250 000 vozů a vzhledem k tomu, že je čínský trh elektromobilitě nakloněn, to může být pro Teslu zlatý důl.