Volkswagen ID.3 vs. Tesla Model 3: Střet různých planet ze stejné galaxie. Není trojka jako trojka

Předně je dobré si říct, že Tesla Model 3 je po všech stránkách větší, výkonnější a také o nějaký ten tisíc dražší - zatímco za elektrický VW zaplatíte přinejmenším 1 014 900 Kč, Tesla vyjde minimálně na 1 300 200 Kč.

Jak už jsme zmínili v úvodu, Tesla Model 3 disponuje ve srovnání s  ID.3 až sportovními parametry. Výkon 258 kW nebo zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,6 s mluví za vše, Volkswagen si musí vystačit s výkonem 150 kW a na stovku se rozjíždí za 7,3 sekund. Volkswagen ale kontruje s hodnotou dojezdu, která činí 550 km, zatímco americký reprezentant zvládne jen zhruba 430 km. Pozor! To se ale bavíme o základním výbavovém stupni Standard. Kromě něj si u Tesly můžete zvolit buďto verzi Long Range za 1 486 990 Kč pro dlouhý dojezd až 580 km, nebo naopak výkonnější provedení se zrychlením 3,3 s a dojezdem 530 km za 1 700 000 Kč.

Ještě bychom se letmo měli zmínit o technice obou soupeřů. Zatímco Volkswagen těží hnací sílu z jednoho elektromotoru, který pohání vždy zadní kola, Tesla je v základu sice také zadokolkou s jedním motorem, ale verze Long Range a Performance jsou vždy čtyřkolkami s jedním motorem u každé nápravy.

Ožehavým tématem jsou samozřejmě možnosti dobíjení. Kapacita baterií u základní tesly je 54 kWh, palubní nabíječka dobíjí 12 kW, supercharger zvládne 170 kW (u speciálních dobíječek pro Tesly ale až 255 kW) a výrobce jím slibuje nabití na 275 km dojezdu za 15 minut. Volkswagen má kapacitu 77 kWh, palubní nabíječka dobíjí 11 kW, supercharger 125 kW, s tím, že během 30  minut lze nabít na 80 procent, z běžné sítě to však do plna trvá až 33 hodin.

Pokud jde o bezpečnost, jsou si oba soupeři kvit, neboť v nezávislých testech Euro NCAP obdrželi při nárazových testech shodných pět hvězd.

Rozměry a další údaje obou vozů si můžete porovnat v tabulce níže, teď pojďme ztratit pár slov o výbavách. U Volkswagenu jsou možnosti individuální konfigurace všeho od vyhřívaného předního skla po barvu koberečku v kufru takřka nepřeberné a vybírat je možno ze sedmi základních výbav a jedenáct dalších paketů. U Tesly budete vyřízeni rychle - vyberete si buď prémiový, nebo částečně prémiový interiér, jedny nebo druhá kola, barvu laku, světlý nebo tmavý interiér a tím to hasne. Specialitou standardu Tesly je pokročilý autopilot, který dokáže udržovat směr, zrychlovat a brzdit s ohledem na další vozidla a chodce ve vašem pruhu.

ID.3 v se základu honosí 18" ocelovými koly, LED světlomety s automatickou regulací a LED zadními svítilnami, adaptivním tempomatem, parkovacími senzory vpředu a vzadu, asistentem pro jízdu v koloně, systémem rozpoznávání dopravních značek a udržování v jízdním pruhu, ambientním osvětlením s 10 barvami, hlasovým ovládáním, volbou jízdního profilu, infotainmentem Ready2Discover s 10palcovým displejem, automatickou klimatizací, bezdrátovým rozhraním App-Connect či bezklíčovým startováním. To jsou ve zkratce prvky, kterými Tesla disponuje rovněž.