Nová Kia EV6 zaparkuje, aniž by řidič seděl v autě. Čeká se na ni jen čtyři měsíce, dostane 585 koní

Jeho ceník už byl známý od jara, teprve nyní se ale spustil oficiální prodej nového elektromobilu Kia EV6 v Česku. Nejmodernější vůz značky technicky shodný s modelem Hyundai Ioniq 5 a konkurující Škodě Enyaq iV se dováží z Koreji.

V aktuální situaci chybějících součástek pro výrobu nových elektromobilů se nová auta nekupují ani tolik podle ceny, výbavy, užitných vlastností a dalších obvyklých kritérií, ale spíš podle toho, zda a za jak dlouho jsou, nebo nejsou dostupná. A Kia má v tomto ohledu pro zájemce o svůj nejnovější elektromobil relativně dobré zprávy. "Dodací lhůta se nyní pohybuje kolem čtyř měsíců, což je způsobené zejména dovozem z Koreji," říká ředitel českého zastoupení automobilky Kia Arnošt Barna.

Na model EV6 má značka podle něj od českých zájemců desítky objednávek ještě z období předprodeje. "Do konce roku jich na našem trhu registrujeme asi třicet. Pro příští rok nemáme přesný plán ani kvóty. Záleží, kolik jich ve výrobě prosadíme. O auto je zájem po celém světě, bude to boj," uvádí Barna.

Elektromobil Kia EV6 má tvary SUV a délkou karoserie kolem 4,7 m patří do střední třídy určené pro manažery nebo lépe situované rodiny. 

Vůz technicky spřízněný s modelem Hyundai Ioniq 5 může mít ve výbavě řadu technologických vychytávek. Jednou z nich, která patří ke standardu, je funkce V2L. Díky ní může Kia EV6 nabíjet ze zásuvky 230V výkonem až 3,6 kW jiné elektrické spotřebiče včetně dalšího elektromobilu, který tak může třeba zachránit při vybití a předat mu "šťávu" na dojetí k nejbližší nabíječce. Stejně tak může být tato funkce užitečná třeba při kempování ve volné přírodě, protože dokáže "utáhnout" třeba varnou konvici na vodu, elektrický gril nebo třeba nabít elektrokolo.

Další zajímavou, tentokrát příplatkovou, výbavou, je možnost pohybovat autem pomocí klíčku, i když není řidič ve vozidle. A nejde jen o pohyby "dopředu-dozadu" jako u většiny podobně vybavených aut, ale dokonce i o parkovací manévry - a to jak při podélném tak příčném parkování.

Kia EV6 se nabízí ve dvou verzích využitelné kapacity baterie. Ta základní činí 58 kWh, vůz disponuje jedním elektromotorem o výkonu až 125 kW a pohonem zadních kol. Cena takového vozu je od 1 180 980 Kč.

Podle nás se více vyplatí EV6 s větší kapacitou baterie 77,4 kWh, protože je jen o sto tisíc dražší a nabízí výkon až 168 kW. S touto baterií lze mít i pohon všech kol a výkon až 239 kW, auto je dostupné pouze ve vyšší verzi GT Line od 1 481 490 korun.

Na trh se chystá i sportovní verze GT s ohromujícím výkonem až 430 kW.

Kompletní aktuální ceník modelu Kia EV6 na českém trhu včetně podrobných technických dat naleznete ZDE. Připravili jsme i porovnání ceny základní verze s modely Hyundai Ioniq 5 a Škoda Enyaq iV.