Nová auta
Legendární sporťák Alpine A110 dostal nečekaný pohon. Naživo se ukázal tento víkend na závodech F1
Vzkříšená francouzská automobilka představila prototyp elektrického sportovního kupé
25.07.2022 11:14
0
Znovuzrozená francouzská automobilka Alpine, vyrábějící sportovní vozy, před necelými 18 měsíci vydala šokující zprávu. Uvedla v ní, že se ještě v tomto desetiletí stane čistě elektrickou značkou. Do budoucna jsou tak plánované hned tři novinky, které ale milovníky vůně spáleného benzínu nenadchnou. Tisková mluvčí českého zastoupení Alpine Jitka Skaličková prozradila, že půjde o sportovní vůz kompaktních rozměrů, crossover GT a počítá se i s nástupcem současné A110, který bude vyvinut ve spolupráci s Lotusem. Než se ale všechny připravované modely dostanou do výroby, automobilka jako ochutnávku blízké budoucnosti představila prototyp elektrické varianty dvoudvéřového kupé.
Stále muší váha
Alpine svůj koncept nazývá A110 E-ternity a poprvé ho ukázala při Velké ceně Francie formule 1, tedy na domácí půdě. Elektromobil pod kapotou ukrývá 12 bateriových modulů, z toho čtyři jsou umístěné v přední části vozu a zbylých osm se vměstnalo před zadními koly. I když je elektřinou poháněný model A110 vybaven těžkými akumulátory, váží pouze o 258 kilogramů víc než jeho protějšek se spalovacím motorem. Celková hmotnost se tedy ustálila na hodnotě 1 378 kg, automobilka ale plánuje váhu ještě o víc než 50 kilo zredukovat.
Zdroj: Tiskový servis Alpine
Pohonné ústrojí pochází z rodinného hatechbacku
Komponenty hnacího ústrojí si Alpine půjčil od Renaultu Mégane E-Tech. O pohon elektrického sporťáku se tak stará elektromotor umístěný na zadní nápravě, který produkuje 238 koní a 300 N.m točivého momentu. To znamená, že verze E-ternity má o 14 koňských sil nižší výkon než základní Alpine A110 s benzínovým motorem. Přesto obě verze disponují podobným zrychlením z 0 na 100 km/h - elektromobil "stovku" zvládne za 4,5 sekundy a sourozenec se čtyřválcem za 4,4 sekundy.
Kromě jiného typu pohonu se A110 E-ternity liší také dalšími prvky, jako například odnímatelnou střechou vyrobenu z recyklovaného karbonu (tuhost karoserie zůstala zachována), novou obrazovkou infotainmentu i novým ozvučením s osmi reproduktory a subwooferem.
Kromě jiného typu pohonu se A110 E-ternity liší také dalšími prvky, jako například odnímatelnou střechou vyrobenu z recyklovaného karbonu (tuhost karoserie zůstala zachována), novou obrazovkou infotainmentu i novým ozvučením s osmi reproduktory a subwooferem.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Návrat legendy! Alpine A110 má motor uprostřed i dokonalý zvuk. Řídit ji ale není jednoduché
Přivážíme první dojmy z legendárního "kapesního" sporťáku Alpine A110, který se vrací zpět do Česka
27.06.2022 11:46
|
0
S elektrickým Renaultem Megane z Prahy do Olomouce a zpět. Úspornější auto se hledá těžko
Jeli jsme po dálnici i okreskami běžným tempem. Výsledná spotřeba a zbylý dojezd překvapily
06.05.2022 13:26
|
11
První dojmy z Renaultu Megane E-Tech: V mnoha věcech předčil konkurenci, jen škoda předního pohonu
Na mezinárodní prezentaci jsme vyzkoušeli nový elektromobil francouzské značky Renault
10.02.2022 07:29
|
6
Vyzkoušeli jsme nejprodávanější auto v Evropě. Po modernizaci je ještě lepší, a to i s baterkami
Otestovali jsme omlazený Peugeot e-208 s nejvýkonnějším elektrickým motorem
24.07.2024 11:09
|
1
Natankovali jsme na největší benzince světa. Má 106 stojanů a palivo tam stojí polovinu
Na Floridě jsme navštívili pobočku Buc-ee’s. Spíš než čerpací stanici připomíná obchodní centrum
21.07.2024 09:37
|
3
Poprvé za volantem MG Cyberster: Není to ryzí sportovní vůz, ale pohodlný roadster na výlety
V rámci Festivalu rychlosti v Goodwoodu jsem si vyzkoušel první elektrický kabriolet na světě
18.07.2024 08:36
|
0
V Goodwoodu se představilo nové MG HS. Má velký kufr a benzinový i plug-in hybridní motor
Na Festivalu rychlosti jsem si prohlédli novou generaci čínského SUV. Je prostornější a líbivější
12.07.2024 14:01
|
0
