Hyundai Tucson přijíždí v atraktivní verzi N Line. Karoq Sport Line se musí mít na pozoru

V krátkém sledu, po představení nového modelu Tucson, připravila automobilka Hyundai pro svůj nejprodávanější model v Evropě i sportovně laděnou verzi N Line. Tucson N Line spojuje sportovnější design, komfort s postojem verze N Line inspirované motorsportem. 

Stejně jako standardní model se i novinka vyznačuje progresivním designem s ostrými liniemi, úhly a hranami a charakteristickými parametrickými vzory. Pro potřeby verze N Line byly parametrické prvky na masce chladiče mírně upraveny a v závislosti na úhlu pohledu vytvářejí dodatečné odrazy. Na masce chladiče se nachází také logo N Line.

Pod maskou chladiče má své místo nárazník s upravenými otvory pro vstup vzduchu, které jsou vyšší a větší, čím vytvářejí sportovnější vzhled. Nárazník na spodní straně doplňuje stříbrná ochranná deska. Vzhled předních světlometů doplňuje černé orámování.

Z boku se nový model vyznačuje prolisem, který vytváří dynamické proporce a linie. Doplňuje ho černé lesklé orámování dveří, které končí obloukem C-sloupku, čímž má vznikat "pocit neustálého pohybu vpřed, inspirovaný závodními okruhy". Sportovní vzhled zádě podtrhuje aerodynamický spoiler, který je delší než na standardních modelech a je ozdobený ploutvemi. Nižší zadní část ozvláštňuje červený reflexní pásek a difuzor. Nechybí také výrazné 19-palcové ráfky z lehkých slitin.

Uvnitř nechybí sportovní sedadla se stylizovaným N, čalouněná kombinací černého semiše a kůže s červeným prošíváním. Červené prošívání se nachází také na výplni dveří a na loketních opěrkách, šedý prostor palubní desky před spolujezdcem zdobí červené doplňky.

Rovněž speciální N volant doplňuje logo N. Další N designové prvky mají své místo na kožené hlavici řadicí páky či na krytu středové konzoly s tlačítky na řazení automatické převodovky - podle toho, jakou převodovku využívá konkrétní vozidlo. Další sportovní nádech dodává interiéru i černé čalounění stropu. Mezi další prvky N Line patří kovové pedály, opěrka na nohu a prahy.

Také Tucson N Line nabízí v příplatkové výbavě elektronicky řízené pružení ECS. Systém ECS automaticky a neustále kontroluje odpružení vozidla, aby poskytl maximální možný komfort jízdy a výkon. Daří se toho dosahovat díky zpracování údajů jako rychlost, povrch vozovky, brzdění či zrychlování. Ovládáním tlumící síly na každém kole zvlášť dokáže ESC omezovat kolíbání, naklánění a vertikální pohyb.

Verze N Line je dostupná se všemi motorizacemi kromě nejslabšího naftového motoru. Každý pohon vychází z jednoho z dvojice motorů Hyundai SmartStream: benzínový 4-válec o objemu 1,6 litru T-GDI, naftový 4-válec o objemu 1,6 litru CRDi.

České ceny nového Hyundaie Tucson N Line budou k dispozici v nejbližších týdnech. Zatím se můžete podívat na aktuální nabídku modelu na tuzemském trhu ZDE.