Ford zlevnil oblíbené SUV až o 27 tisíc korun. A letos končí s modely Fiesta, S-MAX a Galaxy

Americká automobilka vjela do začátku nového roku pěkně zostra. Většinu svých automobilů zdražila o několik tisíc korun bez jakékoli úpravy výbav a zlevnění se dočkalo jen malé, sportovně-užitkové vozidlo. Z oficiálních ceníků Fordu tak vyplývá, že oblíbené kombi se přiblížilo k hranici 600 tisíc korun a legendární sporťák vyjde na více než 1,5 milionu korun. Nejvíc ale zdražila osobní dodávka.

Letos se z produktového portfolia Fordu vytratí hned tři modely. Mezi nimi je i malý hatchback Fiesta, který v rámci lednových změn plošně zdražil o 13 tisíc korun, a to i ve verzi Active se specifickými ochrannými prvky. V základní výbavě Titanium vyjde s přeplňovaným tříválcem na 431 900 Kč, což je v porovnání s konkurencí velmi vysoká částka. Pravdou je, že oproti ostatním nabízí velmi bohatý standard, kde nechybí automatická klimatizace, LED světlomety, rádio s multifunkčním displejem, parkovací senzory ani tempomat. Ostatně se můžete sami přesvědčit v našem porovnávači, kam jsme vedle Fordu Fiesta zařadili nejprodávanější vozy. Stačí kliknout zde.

Dalšími automobily, které v tomto roce ukončí své působení na našem trhu, jsou Ford S-MAX a Galaxy. Oba shodně navyšovaly ceny o sedm tisíc korun, přičemž první zmíněné MPV začíná na 941 900 korun a jeho větší sourozenec pak se stejným hybridním motorem 2,5 Duratec ve výbavě Titanium na 1 015 900 Kč. U Fordu Galaxy je to zároveň jediná dostupná specifikace. To S-MAX se nabízí ještě ve variantách ST-Line a Vignale.

K plošnému navýšení cen došlo i u kompaktního Fordu Focus. Ten se na českém trhu prodává ve variantách hatchback i kombi a obě karosářské verze plošně zvedaly ceny o 22 tisíc korun. Kratší Focus vychází po úpravách na 561 900 Kč, praktičtější kombík na 591 900 korun. Zdražení se nevyhnuly ani jejich sportovně laděné kopie s označením ST a přeplňovaným čtyřválcem 2,3 EcoBoost o výkonu 280 koní pod kapotou. Jejich cena přesahuje hodnotu jednoho milionu korun.

Legendární Mustang s atmosférickým osmiválcem byl ve změnách o dost mírnější a přičetl k cenovkám pouze sedm tisíc korun. Sportovní kupé tak pokořuje hranici 1,5 milionu korun a v provedení se stahovací střechou přijde na 1 606 900 Kč. Standardně se pětilitrový motor pojí s manuální převodovkou, za automat se připlácí 60 tisíc korun.

Menší cenový rozdíl se týká jmenovce na elektrický pohon Fordu Mustang Mach-E. Ten si připisuje zdražení o 4 tisíce korun a startuje na částce 1 558 900 Kč. A z pohledu konkurence patří mezi dražší elektrická SUV se splývavou zádí. Dohání to výbavou? To se dozvíte v našem porovnávači zde.

V minulém roce se Ford Kuga stal nejprodávanějším vozem značky. Zaznamenal téměř dvojnásobné prodeje (1 796 kusů) a celkově se zařadil na 21. místo v žebříčku nejoblíbenějších aut u nás. Teď přichází se zdražením o 15 tisíc korun v základní výbavě Titanium, čímž se s přeplňovanou patnáctistovkou dostal na hodnotu 752 900 Kč.

U vyšších stupňů ST-Line, ST-Line X a Vignale zvýhodnil plug-in hybridní motor o jednu tisícikorunu, naopak klasický hybrid zdražil o 22 tisíc, a benzinová jedna-pětka dokonce o 25 tisíc korun. Výbavou se jednotlivé specifikace nijak neměnily a dále nabízejí poměrně bohatý standard. To je také patrné z našeho porovnávače, kam jsme proti Fordu Kuga postavili oblíbená SUV na našem trhu. Stačí kliknout zde.

Neméně oblíbený Ford Puma byl ze všech modelů nejštědřejší. V základní úrovni Titanium snížil ceny o 27 tisíc korun a dostal se téměř na stejné částky, na kterých startoval loni v květnu. Se slabším mild-hybridním tříválcem nyní vychází na 509 900 Kč. Shodně zlevňovala i bohatší úroveň ST-Line, naproti tomu top verze ST-line X odečetla pouze 14 000 Kč, ale i tak se dostala pod hranici 600 tisíc korun s litrovým motorem EcoBoost. Ani malé SUV neuniklo našemu porovnání, kde měří síly s konkurencí. Výsledek najdete zde. 

Výkonnější sportovní verze ST zvolila opačnou cestu a plošně zdražila o 3 tisíce korun. U nás se prodává ve dvou specifikacích a obě nabízí turbem dopovanou patnáctistovku o výkonu 200 koní. K dostání je pouze s manuální převodovkou a začíná na 823 900 Kč

Malá dodávka Ford Transit Courier si po lednových změnách připisuje částku 25 894 korun včetně daně. Vychází tak v jediné dostupné výbavě Base s litrovým tříválcem na 502 271 Kč, přitom ještě před rokem to bylo o zhruba 70 tisíc korun méně.

Nejvýraznější pohyb cen zaznamenala osobní verze dodávky Tourneo Connect, která plošně zdražila o 40 535 korun. Po zdanění vychází na 765 688 Kč a v případě prodloužené verze Grand se cena přehoupla přes 800 tisíc korun.