Ford mění ceny u některých svých modelů. Sleva dosahuje až do výše 165 tisíc korun

Ford letos jede na vlně zlevňování a vytahuje desetitisícové slevy na některé své vozy. V posledních změnách se zaměřil na oblíbené SUV i ryzí off-road, pro svůj první elektromobil navíc připravil speciální sportovní verzi. Naproti tomu praktický rodinný automobil Tourneo Connect je o něco méně dostupnější, ačkoli se do nabídky vrátila základní výbava. Vyplývá to z oficiálních ceníků značky.

Nejvýraznější pokles cen si u americké automobilky s modrým oválem ve znaku dozajista připisuje ultimativní terénní vůz Ford Bronco. Na našem trhu se objevil teprve loni a s přeplňovaným zážehovým šestiválcem startoval na necelých dvou milionech korun. Ve vyšší verzi už tuto hranici ovšem náležitě převyšoval.

To už však neplatí a největší zásluhu na tom mají právě letošní změny, ačkoliv ještě vloni na podzim se vytasil se stotisícovou slevou. Z kraje tohoto roku totiž nejprve odečetl z cenovek 90 tisíc korun a nedávno dalších 165 tisíc, čímž se dostal před svého úhlavního rivala Jeep Wrangler. Momentálně vychází „divoký kůň“ v základní verzi Outer Banks na 1 594 900 Kč. Do terénu připravenější varianta Badlands začíná na necelých 1,7 milionu korun.

Kompletní ceník Fordu Bronco naleznete zde. Podívejte se i na srovnání s ikonickým jeepem zde.

Neméně štědrý byl i Ford Ranger, ovšem jen v některých specifikacích. U nás se prodává v celkem čtyřech provedeních od kabiny s podvozkem až po pětimístný Double Cab. Ve verzích Chassis Cab a Single Cab se zlevnil o 76 230 Kč a s daní vyjde v obou případech lehce přes milion korun. U vícemístných variant stejnou částku odečetly výbavy XL, XLT a Limited, zatímco ostatní úrovně jsou levnější o 116 160 Kč. Pouze nejvyšší stupeň Platinum společně se sportovní edicí MS-RT zůstaly na stejných cenách.

V našem katalogu najdete ceník nového Fordu Ranger Double Cab. Stačí kliknout sem. Porovnání s hlavními konkurenty uvidíte zde.

Oblíbený Ford Kuga se letos představil v modernizované verzi, která od svého předchůdce cenově výrazně odskočila. Situaci mírně vylepšily úpravy ceníku ze začátku jara, nicméně zásadnější změny si připsalo oblíbené SUV teprve nedávno. A netýkají se jen cen. Nově se totiž objevuje výkonnější benzinová patnáctistovka o síle 137 kW, která se pojí výhradně s automatickou převodovkou. Je to vůbec poprvé u této generace, kdy je pro ryze zážehový motor u nás dostupná. Doposud měly tuto výsadu jen naftové pohonné jednotky či hybridy.

K dostání je už od základní výbavy Titanium, kde vychází na 669 900 Kč. Zajímavé je, že je jen o dvacet tisíc dražší než jeho slabší obdoba se 110 kilowatty a manuálním řazením, která během posledních změn zlevnila o 50 tisíc korun. Ostatní motory v téže specifikaci jsou naproti tomu dostupnější pouze o 10 tisíc korun. Stejně tomu tak je i ve vyšší úrovni ST-Line. Čtyřválcová jedna-pětka v ní vychází po slevě na zhruba 686 tisíc korun a hybrid startuje na 787 900 Kč.

V bohatším stupni ST-Line X si pokles ceny připsal pouze ryze spalovací motor, konkrétně 40 tisíc korun. A na hybridní pohonné jednotky se stejně tak zapomnělo i verzi Active X. Kompletní ceník Fordu Kuga naleznete zde. Podívejte se i na připravené porovnání, kam jsme zařadili nejprodávanější SUV na našem trhu za podobnou cenu. Stačí kliknout sem.

Do opačného gardu se postavil první elektromobil značky Ford Mustang Mach-E, i když za navýšením cen by mohla stát úprava nabízených elektromotorů. Ty totiž ve většině případů snížily spotřebu až o 0,4 kWh, zvýšily maximální točivý moment až o 95 Nm a o několik desetin vteřiny vylepšily zrychlení. Zdražení se ovšem týká jen motorů s prodlouženým dojezdem.

Základní výbava tak zůstala na stejné ceně 1 238 900 Kč, přičemž vyšší stupně Premium a GT si v případě pohonných jednotek s bateriemi o kapacitě 91 kWh přičetly 52 tisíc korun. Navíc sportovní verze přišla o panoramatické střešní okno. Novinkou je ale pro ni paket Rally, který dodá vozu na dravosti díky specifickým designovým prvkům, žlutému lakování, velkému zadnímu spoileru i bílým 19palcovým kolům. Součástí sady jsou rovněž tlumiče MagneRide a místo jízdního režimu Untamed přibylo nastavení RallySport. Připlácí se nicméně 75 tisíc korun.

Kompletní ceník Fordu Mustang Mach-E naleznete zde. Podívejte se i na naše připravené porovnání se Škodou Enyaq a dalšími elektromobily podobného střihu. Stačí kliknout sem.

Změny si připisuje také osobní verze dodávky Tourneo Connect včetně prodloužené varianty Grand. U nich byl odstraněn jediný naftový motor s pohonem všech kol, zároveň se silnější dvoulitrový turbodiesel o výkonu 90 kW nabízí nově místo s manuální převodovkou pouze s automatem a zážehová jedna pětka je k dostání i s automatickým řazením.

K tomu se do nabídky dostala zpět základní úroveň Trend, ale i tak je Ford hůře dostupný. Kratší provedení totiž odstranilo akční nabídku, kdy vyšší stupeň Titanium společně s benzinovou patnáctistovkou a paketem Komfort startovalo na 675 180 Kč včetně daně. V nejnižší výbavě totiž nyní vychází na 729 630 Kč. Ceník Fordu Tourneo Connect naleznete zde. Pro prodlouženou verzi klikněte sem.