Japonský výrobce zvýhodnil téměř všechny své vozy o desítky tisíc. Nezapomněl ani na SUV

Mazda v letních měsících přichází s velmi výrazným bonusem. Ten dosahuje až na hodnotu 120 tisíc korun a týká se prakticky všech nabízených vozidel. Některé modely se tak dostaly na historicky nejnižší cenu. Jiné se zas představily v novém modelovém roce, kde se objevuje na dnešní dobu velmi odvážný motor. Vyplývá to z oficiálních ceníků značky.

Nejmenší pokles cen zaznamenala Mazda 3, a to jak u hatchbacku, tak i v případě sedanu. Obě karosářské verze se plošně zlevnily o deset tisíc korun a momentálně startují na shodných 585 900 korunách se zážehovým dvoulitrovým motorem o výkonu 122 koní. Vedle toho se u nich objevil nový modelový rok, kde základní motorizaci nahrazuje v tomto segmentu dosti netradiční pohonná jednotka o objemu dva a půl litru.

Ta oplývá silou 140 koní a maximálním točivým momentem 238 Nm. K dostání je jak s manuální převodovkou, tak i s automatem a začíná na 640 900 Kč v nejnižší výbavě Prime-line. Dostupná je i ve vyšších stupních včetně těch zcela nových Centre-line a Takumi, jež se rovnou pasovala do role top úrovně s cenovkou přesahující osm set tisíc korun.

Kompletní ceník včetně technických dat Mazdy 3 hatchback naleznete zde. Pro sedan naopak klikněte sem. Podívejte se také do našeho připraveného porovnávače, kam jsme proti Japonci postavil nejprodávanější vozy na našem trhu. Výsledek uvidíte zde.

K podobným změnám se rozhodlo také SUV Mazda CX-30, s tím rozdílem, že předchozí modelový rok zlevnilo o 35 tisíc korun. Startuje tak na necelých 630 tisících korunách, čímž se dostalo před oblíbený Hyundai Tucson i Kiu Sportage. Jejich porovnání naleznete zde.

Stejně jako jeho menší kolega se v novější verzi pyšní motorem 2.5 Skyactiv-G s výkonem 140 koní. S manuální převodovkou začíná na téměř 700 tisících, v případě šestistupňového automatického řazení je to o dalších 63 tisíc více. Na výběr jsou taktéž nové výbavy Centre-line a Takumi. Jejich ceny najdete v našem katalogu zde.

U ostatních modelů byly nedávné změny přímočařejší a omezily se „jen“ na zvýhodnění. Například malá Mazda 2 Hybrid odečetla ze svých cenovek rovných 30 tisíc korun a s elektrifikovaným motorem vychází na 486 450 Kč. Mezi hybridními hatchbacky v dané kategorii je tak momentálně nejlevnější a překonává své dvojče Toyotu Yaris i nedávno představené MG3. Jak jsou na tom ale s výbavou? To se dozvíte v našem porovnávači zde.

Elegantní sedan Mazda 6 společně s variantou kombi plošně zlevnily o 50 tisíc korun a jelikož není mezi nimi žádný cenový rozdíl, začínají shodně na 841 700 Kč. To zároveň znamená, že ve srovnání s podobně velkými kombíky je ten japonský v současnosti vůbec nejlevnější. Celý žebříček uvidíte zde. K dostání jsou obě karosářské verze pouze se zážehovými motory, přičemž ten nejslabší disponuje výkonem 145 koní. Oproti většině konkurentů tak chybí nejen naftový motor, ale i pohon všech kol. Porovnání s těmi nejprodávanějšími naleznete zde.

Stejnou výši slevy poskytuje druhé SUV v pořadí Mazda CX-5. Model o délce přesahující 4,5 metru se cenou dostal pod sedm set tisíc, což znamená, že je momentálně dostupnější než o pár centimetrů kratší, zato výrazně oblíbenější, Škoda Karoq. Výčet motorizací zahrnuje benzinové motory o objemech 2 a 2,5 litru i turbodiesel ve dvou výkonových variantách. U všech je možné volit pohon 4x4. Jaké jsou nejlevnější čtyřkolky v podobné velikosti a co vše za to nabídnou? To se dozvíte v našem porovnávači zde.

Přehled změn uzavírá Mazda CX-60, rozměrné SUV, které jako jedno z mála modelů značky využívá plug-in hybridní motor o síle 327 koní. Během nedávných úprav ceníku se ve všech výbavách zlevnil o 90 tisíc korun, nicméně ostatní nabízené pohonné jednotky snížily ceny o rovných 120 tisíc korun. Mazda se tak dostala na své historické minimum, startuje totiž na 1 117 590 Kč. Kompletní ceník modelu naleznete zde. Srovnání s hlavními rivaly zas uvidíte zde.