Seat zlevnil až o 80 tisíc korun a přidal výbavu navíc. Z nabídky ovšem odstranil několik motorů

Seat se poslední roky potýká s klesajícím zájmem z řad českých zákazníků (ti teď kupují čím dál častěji Cupru) a s tímto trendem pokračuje i letos. Zatímco před několika lety pravidelně stál na prahu první desítky nejoblíbenějších značek, současné výsledky prodejů ho odsouvají až na jednadvacáté místo. Nepříznivý stav se automobilka snaží nyní odvrátit výraznými slevami. Ty se ovšem týkají pouze jediného modelu. Vyplývá to z oficiálních ceníků výrobce.

Nedávné změny se dotkly vozu Seat Leon, a to obou karosářských verzí. Nejde ovšem jen o ceny. Pětidveřový hatchback i praktické kombi totiž nově mají dosti osekanou nabídku motorů. Z té vypadl litrový tříválec včetně mild-hybridního provedení, chybí i naftový dvoulitr s výkonem 110 kW ve spojení s manuální převodovkou a v ceníku rovněž nenajdete plug-in hybridní čtrnáctistovku o výkonu 150 kW.

Zároveň došlo k úpravě slabší zážehové jedna-pětky. Ta zeslábla o patnáct koní a snížil se u ní rovněž točivý moment, konkrétně o 20 Nm. Tím pádem se zhoršila dynamika a Leon je s přeplňovaným čtyřválcem o celou vteřinu pomalejší ve zrychlení z nuly na sto. Se spotřebou je na druhou stranu až o dvě deci úspornější.

Pozitivně se to ovšem nejvíce odrazilo na ceně. Nový základní motor se nabízí jak ve výbavě Style, tak i ve vyšším stupni FR. U hatchbacku cena začíná na 552 900 Kč, čímž je ve srovnání s předchozí silnější variantou o 80 tisíc levnější, kdežto u kombíku je s částkou 582 900 Kč rozdíl o deset tisíc nižší. A o další pětitisícovku méně je to u sportovně laděné specifikace FR.

Ani ostatní motorizace nezůstaly zkrátka a odváží si výrazné zlevnění. Kratší karosářská verze v nejnižší úrovni Style snížila cenu slabšího turbodieselu o 57 tisíc. Nově se u ní můžeme také setkat s přeplňovanou jedna-pětkou o výkonu 150 koní za 602 900 korun. Navíc rozšířila standard o parkovací senzory vpředu, LED mlhové světlomety, dešťový i světelný senzor a palubní desku zdobí větší dotykový displej a digitální přístrojový štít.

Stejnou výši komfortu nabízí i kombík. U něho se v základní specifikaci objevil ještě mírně elektrifikovaný benzinový čtyřválec za 694 900 Kč. Oproti hatchbacku je kombík k dostání i s výkonnějším turbodieselem 2.0 TDI 110 kW DSG, který se zlevnil o 62 tisíc, zatímco slabší varianta s manuálem odečetla z cenovky 47 tisíc.

Ve vrcholném provedení FR je nově součástí standardu parkovací kamera, vyhřívaná sedadla i volant. Ceny jsou v tomto případě nižší o 50 až 67 tisíc, v případě praktičtější varianty kombi je to vždy o 10 tisíc méně. K dostání je nově také naftový motor 2.0 TDI 85 kW, jenž startuje na ceně 689 900 Kč.

Kompletní ceník Seatu Leon naleznete zde. Pro kombík klikněte sem. Podívejte se také na naše připravené porovnání, kde se Leon Sportstourer utká se svými hlavními rivaly. Výsledek najdete zde.