Nová auta
Nejlevnější vozy na trhu se jen stěží vejdou pod 300 tisíc. Na vině jsou systémy, které nikdo nechce
Našli jsme pět nejdostupnějších automobilů u nás. Ve vedení je poprvé Japonec
31.05.2024 08:10
0
Počet vozů pod tři sta tisíc korun se stále ztenčuje. Zatímco
před dvěma lety jsme jich napočítali alespoň osm a nechybělo
ani oblíbené SUV Dacia Duster, letos se pod uvedenou hranici vejde
v podstatě už jen jeden automobil. Dlouhodobý lídr žebříčku
nejdostupnějších aut se totiž po nedávných změnách odsunul na
druhé místo a zároveň vychází na necelých 310 tisíc korun.
V hlavní roli bezpečnost
S každou novou
generací či modernizací vozidel se do standardu dostávají
povinné asistenční systémy, které mají sloužit k bezpečnějšímu provozu. Ačkoli by se dalo o prospěšnosti některých asistentů
spekulovat, automobilky je přesto do svých modelů musí kvůli
nařízení Evropské unie povinně instalovat. Nově tak na seznamu
naleznete udržování v jízdním pruhu nebo upozornění na
překročení rychlosti, jež doplňují už zavedené systémy,
jakými jsou například automatické brzdění, monitorování tlaku
v pneumatikách či nouzové volání eCall.
Nevýhodou některých bezpečnostních prvků je, že se nedají permanentně vypnout, zásadnější je ovšem fakt, že se kvůli nim zvyšuje pořizovací cena aut. K tomu můžeme ještě připočíst povinnost splňovat čím dál přísnější emisní normy a zkáza malých dostupných vozů je na světě. Pomyslným posledním hřebíčkem do pneumatiky se staly nové systémy například pro nejmenší SUV japonské značky Suzuki. Kvůli příliš vysokým nákladům s tím spojeným se raději rozhodli prodej modelu Ignis ukončit.
Povinné systémy se projevily na ceně také některých nejlevnějších vozů na našem trhu. Pětici těch vůbec nejdostupnějších najdete v našem přehledu po stisknutí tlačítka prohlédnout.
Nevýhodou některých bezpečnostních prvků je, že se nedají permanentně vypnout, zásadnější je ovšem fakt, že se kvůli nim zvyšuje pořizovací cena aut. K tomu můžeme ještě připočíst povinnost splňovat čím dál přísnější emisní normy a zkáza malých dostupných vozů je na světě. Pomyslným posledním hřebíčkem do pneumatiky se staly nové systémy například pro nejmenší SUV japonské značky Suzuki. Kvůli příliš vysokým nákladům s tím spojeným se raději rozhodli prodej modelu Ignis ukončit.
Povinné systémy se projevily na ceně také některých nejlevnějších vozů na našem trhu. Pětici těch vůbec nejdostupnějších najdete v našem přehledu po stisknutí tlačítka prohlédnout.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Renault v květnu zvýhodnil vybraná SUV o desítky tisíc. Oblíbený hatchback naopak zdražil
Sleva se týká například elegantního SUV i francouzského obra. Ten je dostupnější než kdy dříve
24.05.2024 13:51
|
1
Korejský prcek má novou tvář i lepší výbavu. Pod tři sta tisíc korun se už ale nevejde
Modernizovaná Kia Picanto obsahuje víc bezpečnostních asistentů. V základu ale chybí klimatizace
16.05.2024 07:52
|
1
Toyota zlevňuje rodinné vozy až o 400 tisíc korun. Cenami pokořuje Octavii i Multivan
Změny u automobilky zaznamenaly vozy napříč kategoriemi. Mezi nimi je i oblíbená Corolla
03.05.2024 12:05
|
5
Řidiči i chodci jsou zmatení z míst pro přecházení. Často nevědí, kdo z nich má přednost
Ve městech se s nimi setkáte čím dál častěji. Připomínají přechody, ale platí na nich jiná pravidla
27.09.2024 08:11
|
13
Levných SUV do půl milionu jsou skoro dva tucty, ale jen jedno nabídne 4x4. Naftu žádné
Pod hranici 500 tisíc korun se vejdou i vozy z vyšších tříd. Přinášíme podrobný přehled všech
25.09.2024 15:03
|
0
Škoda rozšířila speciální výroční edici i na další své vozy. Ušetřit lze desítky tisíc korun
Nová výbava je podstatně bohatší, a dokonce levnější než základ. Největší cenový rozdíl je u Octavie
23.09.2024 08:12
|
0
Vozů pod 400 tisíc jsou na trhu necelé dvě desítky. Mezi nimi čtyři SUV, ale ani jedno evropské
I pro svou nízkou cenu patří mezi nejprodávanější automobily u nás. Na naftu rovnou zapomeňte
18.09.2024 12:00
|
0