Fanoušci sportovních aut nemohou dospat. V ČR se budou dražit vozy Toyota GR Yaris Ogier a Rovanperä

České zastoupení značky Toyota oznámilo, že se v ČR budou dražit celkem čtyři kusy speciální verze oblíbeného sportovního modelu GR Yaris. Na jejich vzniku se podíleli mistři světa v rallye Francouz Sébastien Ogier a Fin Kalle Rovanperä.

Toyota GR Yaris se jako malé sportovní auto s geny rallyových speciálů stalo „přes noc“ velkým hitem. Až takovým, že původně oznámená čísla limitované série byla kvůli obrovskému zájmu zákazníků navýšena. A sběratelé zajímavých vozů se dočkali i verzí, které navrhli mistři světa Ogier a Rovanperä.

Oba speciály mají nové stylistické prvky zvenčí i uvnitř. Prohlédnout si je můžete v přiložené galerii. To hlavní se ale týká techniky. Jízdní režimy Gravel a Track, kterými disponuje standardního provedení, nahradil set-up naladěný podle každého z pilotů. Pod kapotou pracuje nejnovější verze přeplňovaného tříválce 1,6 litru modelu GR Yaris s výkonem 280 koní v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou.

Verze Ogier Edition je lakována speciálním matně šedým odstínem Stealth s francouzskou vlajkou na masce chladiče. Na obou dveřích jsou polepy týmu Toyota Gazoo Racing, výklopnou záď zkrášluje emblém Ogier Edition. Polepy na předních blatnících odkazují na speciály WRC. Zadní spojler z materiálu CFRP s obsahem uhlíkových vláken byl přepracován, modrý lak dostaly brdové třmeny. Vůz obouvá kola BBS z lehké slitiny o rozměrech 18x8J.

Na přístrojovém panelu zaujme plaketa připomínající vítězství ve WRC. Povedené je kontrastní modré, šedé a červené prošívání na volantu. Na čalounění sedadel, manžetu řadicí páky parkovací brzdy designéři navrhli šedé prošívání. Upraveny byly i digitální přístroje, aby odpovídaly novým jízdním režimům.

Kromě standardního módu Normal GR Yaris Ogier Edition dostal dva nové režimy řízení pohonu všech kol Morizo a Seb. Režim Morizo připravil Akio Toyoda (alias Morizo) na základě svých zkušeností z rallyového sportu. Režim Seb, odladěný Sébastienem Ogierem, prostřednictvím samosvorných diferenciálů Torsen na obou nápravách a pohonu všech kol přenáší točivý moment na zadní kola tak, aby usnadnil vybočování zádě vozu.

Karoserie druhého speciálu má exkluzivní trojbarevnélakování podle motivů Rovanperovy závodní helmy. Na zádi nesmí chybět emblémRovanperä Edition.  Vůz je vybavennastavitelným zadním spoilerem z modelu GRMN Yaris a diferenciálem zadnínápravy se soukolím stálého převodu.

Prošívání obkladů a čalounění v kabině odpovídánárodním barvám finského jezdce, v tomto případě modré a šedé. Stejně jakou provedení Ogier Edition nesmí chybět speciální plaketa připomínajícívítězství týmu TGR ve WRC.

Provedení Rovanperä Edition se chlubí jedinečným jízdnímrežimem Donut vytvořeným speciálně pro nejmladšího šampiona WRC, který je známýdriftováním. Tento mód usnadňuje projíždění zatáček „dveřmi napřed“ skonstantním přísunem vysokého točivého momentu na zadní kola. Po zmáčknutí tlačítkaKalle se auto přenastaví tak, aby jezdec mohl snadno vybočit záď vozu přinájezdu do zatáčky a na výjezdu ho mohl vytáhnout pod plynem předními koly.

Dražit se budou celkem čtyři vozy, dva z edice Ogier a dva z edice Rovanperä. Vyvolávací cena každého z nich je 1 800 000 korun. Aukce se uskuteční ve středu 25. září od 13 hodin v hotelu Hilton v Praze.