Nová auta
Elektrický Renault 5 míří na testovací okruhy. Automobilka slibuje zábavné svezení a nízkou cenu
Jde o první vůz na nové elektrické platformě. Do prodeje se v Evropě dostane už příští rok
30.03.2023 10:00
0
Zdroj: Tiskový servis Renault
Nový francouzský elektromobil v retro střihu nabírá na obrysech. Poté, co automobilka představila první obrázky se vzhledem chystaného Renaultu 5, se nyní dostává do fáze testování. K dispozici má být celkem devět vozů s technikou budoucí novinky, avšak zabalených do karoserie Renaultu Clio, aby je nebylo poznat. Značce jde totiž o to, aby vyzkoušela svou novou elektrickou platformu v praxi.
Lehčí a levnější
Renault 5 se stane v roce 2024 prvním vozem automobilky, který vyjede na nové platformě pro kompaktní automobily do zásuvky. Nese označení CMF-B EV a vychází z platformy CMF-B, kterou používá právě Renault Clio. Celých 70 procent dílů je společných. Má logicky méně prostoru pro motor, ale více pro baterie a pracuje se 400V sítí.
Výhodou využití dílů z platformy pro vozy se spalovacími motory je fakt, že výroba nového Renaultu 5 bude o 30 procent levnější než v případě elektromobilu Renault Zoe. To se pak zřejmě promítne i do koncové ceny, která by měla přilákat víc řidičů k elektromobilům.
Nižší náklady ale podle Renaultu neznamenají, že půjde o méně kvalitní vůz. „Podobně jako se to stalo v případě Renaultu Megane E-Tech, i Renault 5 bude nastavovat nová měřítka ve své kategorii. Hlavně z hlediska řidičského potěšení. Pomůže mu v tom například optimalizované šasi nebo víceprvkové zavěšení zadní nápravy, které se obvykle objevuje na vozech vyšší kategorie,“ řekli na on-line tiskové konferenci zástupci automobilky.
Výhodou využití dílů z platformy pro vozy se spalovacími motory je fakt, že výroba nového Renaultu 5 bude o 30 procent levnější než v případě elektromobilu Renault Zoe. To se pak zřejmě promítne i do koncové ceny, která by měla přilákat víc řidičů k elektromobilům.
Nižší náklady ale podle Renaultu neznamenají, že půjde o méně kvalitní vůz. „Podobně jako se to stalo v případě Renaultu Megane E-Tech, i Renault 5 bude nastavovat nová měřítka ve své kategorii. Hlavně z hlediska řidičského potěšení. Pomůže mu v tom například optimalizované šasi nebo víceprvkové zavěšení zadní nápravy, které se obvykle objevuje na vozech vyšší kategorie,“ řekli na on-line tiskové konferenci zástupci automobilky.
Zdroj: Tiskový servis Renault
Drsné testy v terénu
Devět Renaultů 5 zamaskovaných jako Clio teď vyrazí na několik míst v Evropě, kde podstoupí poměrně ostré testy. Cílem je, aby se vyzkoušelo vše, co s vozem pak zažijí řidiči, ať už ho budou používat ve Španělsku nebo za polárním kruhem.
Dynamické testy tak budou probíhat například u města Arvidsjaur ve švédském Laponsku, kde se teploty v zimě pohybují i na -30 stupních Celsia. Bude se přitom zkoumat reakce motoru nebo baterie na tak nízké hodnoty. Inženýři samozřejmě nevynechají ani další důležité díly včetně brzd či tlumičů.
Další série zkoušek pak na vozy čeká také ve francouzském Aubevoye. Tam má Renault své testovací středisko, které kryje hustý les, takže do něj není příliš vidět. V areálu o ploše 613 hektarů se skrývá 35 testovacích tratí o celkové délce 60 kilometrů. K dispozici jsou také dva větrné tunely a další vývojářské vybavení.
Dynamické testy tak budou probíhat například u města Arvidsjaur ve švédském Laponsku, kde se teploty v zimě pohybují i na -30 stupních Celsia. Bude se přitom zkoumat reakce motoru nebo baterie na tak nízké hodnoty. Inženýři samozřejmě nevynechají ani další důležité díly včetně brzd či tlumičů.
Další série zkoušek pak na vozy čeká také ve francouzském Aubevoye. Tam má Renault své testovací středisko, které kryje hustý les, takže do něj není příliš vidět. V areálu o ploše 613 hektarů se skrývá 35 testovacích tratí o celkové délce 60 kilometrů. K dispozici jsou také dva větrné tunely a další vývojářské vybavení.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Espace je ideálním autem pro druhá manželství, říká šéf Renaultu. Novinku jsme si prohlédli naživo
Jméno Espace je ode dneška spojeno s vozem kategorie SUV. Nabízí se ve verzi pro pět i sedm lidí
28.03.2023 08:30
|
2
Ojetý Renault Mégane není žádný elegán ani prostorový mág. Má ale hned několik výhod
Stísněnou kabinu vynahradí slušná odolnost, časem prověřené motory a příjemné pořizovací ceny
11.03.2023 18:54
|
5
Mototrénink s Liškou, test Renaultu Austral, Porsche Cayenne ve Středomoří. Nový Autosalon připraven
Už ve středu na COOLu vyzkoušíme také levné čínské SUV MG HS a porovnáme ho se Škodu Karoq
06.03.2023 11:30
|
0
Hybridů je mezi malými auty málo. Mrštný Renault Clio E-Tech dokazuje, že je to škoda
Auto má dospělý jízdní projev a velmi dobrou dynamiku, ukázal test. Škoda poměrně vysoké ceny
23.02.2023 17:30
|
0
Nový Renault Scenic dorazil do Česka. Je větší než Škoda Karoq, ale jezdí jen na elektřinu
Automobilka sází na cenu lehce pod 1,1 milionem korun, mluví i o solidním dojezdu a nabíjení
17.04.2024 09:59
|
0
Alfa Romeo Milano přišla nuceně o své jméno. Nově bude Čechům připomínat levný salám
Auto, které se vyrábí v Polsku, se nemůže jmenovat italsky, řekl ministr. Automobilka poslechla
16.04.2024 07:54
|
0
Ani ojetina za 100 tisíc nemusí být tragická. Dokazuje to pět povedených aut z českých bazarů
I za nízkou cenu je hodně aut na výběr. A nemusí to být pokaždé jen klasická Škoda Fabia
15.04.2024 18:00
|
9
Avii jste poznali podle typického pachu i barvy. Víte, jak se jí přezdívalo? Vyzkoušejte kvíz
Avie z Prahy dobyly komunistický svět. Teď už jich zbývá jen pár, ale jejich znalců je pořád dost
14.04.2024 08:47
|
4
