Dacia Spring se s cenou asi vejde do 450 000 Kč. Ve Francii je ale ještě o 120 000 Kč levnější!

Dacia Spring má být tím, čím byl před lety model Logan, tedy nejdostupnějším autem své kategorie. Právě zveřejněné francouzské ceny vybízí k optimismu, v případě našeho trhu však mají jeden drahý háček: Žádné státní ekologické bonusy za koupi elektromobilu u nás totiž v dohledné době nejsou v plánu. 

Připomeňme si, že první elektrická Dacia bude nabízena ve třech verzích: jedna verze pro širokou veřejnost, verze Business pro firmy a účastníky sdílení automobilů a od roku 2022 užitková verze Cargo s maximálním nákladovým prostorem.

Právě ceny prvně jmenované verze teď rumunská automobilka zveřejnila - nejprve pro francouzský neboli skoro domácí trh. Základní cena tam bude činit 12 403 eur, v přepočtu tedy asi 323 000 Kč. To je elektromobil skutečně bezkonkurenční cifra. Jenže. Ve Francii je fyzická osoba kupující elektromobil automaticky odměněna státním bonusem ve výši 4587 eur, tj. cca 120 000 Kč a to je opravdu drtivý argument. Také další evropské země nabízejí různá podobná zvýhodnění.

Jakkoliv kuloární zprávy hovoří o české základní ceně kolem 450 000 Kč, tuzemský importér značek Dacia a Renault ji ústy své tiskové mluvčí, Jitky Skaličkové odmítl komentovat: "Zatím za Českou republiku stále jednáme s výrobcem o cenách. Ceny pro český trh oznámíme 19. dubna. Do té doby nemá cenu o jejich výši spekulovat.“

Jedno je jisté, bonusy za nákup elektromobilu mohou čeští zákazníci svým západoevropským sousedům jen závidět.

Spring pohání elektromotor s výkonem skromných 33 kW a točivým momentem 125 Nm. Ve městě by to ale mělo stačit, podobně jako maximální rychlost 125 km/h. Li-ion akumulátor s kapacitou 26,8 kWh má vystačit na dojezd do vzdálenosti 225 km, ve městě dokonce až na 295 km.

V režimu Eco se výkon omezí pouze na 23 kW a maximální rychlost na 100 km/h, což znamená, že dojezd vzroste o 10 procent. Nabíjení podporuje výkon 30 kW, což není špatné. Jen necelá hodina má stačit na dobití baterie na 80%. Z domácího wallboxu (7,4 kW) se čas nabíjení prodlouží na pět hodin a z běžné sítě na 14 hodin.

Dacia poskytne na Spring Electric záruku tři roky nebo 100 000 km. Garance baterie bude delší - osm let a 120 000 km.