Reklama
Testy

Čtyři redaktoři testovali tři měsíce dvě varianty nové Mazdy CX-30 Skyactiv-X. Berte manuální řazení

Verze s klasickou převodovkou a pohonem předních kol byla tišší, úspornější, zábavnější a levnější
Zdroj: Robin Běhal

Mazda CX-30 patří k nejvýraznějším automobilovým novinkám na českém trhu. Umístila se druhá v novinářské anketě o Auto roku 2020 v ČR, když porazila i Škodu Kamiq, a zařadila se mezi prodejně relativně úspěšná rodinná SUV. Naše redakce v dlouhodobém testu zkoumala dvě varianty poháněné revolučním motorem Skyactiv-X, který v sobě slibuje to nejlepší ze světa benzinového a naftového pohonu. Čtyři redaktoři měli možnost zkoušet nejprve variantu s automatickou převodovkou a pohonem všech kol, a poté s manuálním řazením a pohonem přední nápravy. A tím pádem obě provedení porovnávat a hledat jejich plusy a mínusy.
Reklama

Porovnání mezi sebou i s konkurencí

Každou z verzí Mazdy CX-30 2.0 Skyactiv-X jsme testovali šest týdnů. Obě vyzkoušela čtveřice redaktorů různého věku, preferencí a zkušeností, jejichž dojmy si můžete přečíst po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT nad tímto textem. Obě verze jsme porovnali mezi sebou i v našem novém porovnávači. Podívejte se ZDE. Kompletní ceník Mazdy CX-30 naleznete ZDE.

Mazda CX-30 patří mezi zakladatele nového segmentu kříženců rodinných SUV a hatchbacků. Jejími nejbližšími konkurenty na českém trhu jsou Kia XCeed z lidovějších značek a Mercedes GLA z takzvaných prémiových výrobců. Připravili jsme porovnání Mazdy CX-30 Skyactiv-X 180 s pohonem předních kol a manuálním řazením s podobným vozem Kia XCeed 1.6 T-GDI ZDE.

SPotřeba se snižovala hlavně u 4x4 s automatem

Naše první jízdy s Mazdou CX-30 Skyactive-X ještě před tímto dlouhodobým testem končily rozpačitě především kvůli vysoké spotřebě ani zdaleka nedosahující údajů výrobce. Chtěli jsme vyzkoušet, zda se konzumace bude snižovat s počtem ujetých kilometrů.

To se podařilo zejména u první testované verze, tedy s pohonem všech kol s automatem. Její spotřeba se po šesti týdnech a více než třech tisících ujetých kilometrech snížila téměř o litr. Finální test spotřeby vyšel na rovných pět litrů při ustálené rychlosti 90 km/h a lehce nad sedm při 130 km/h. Kromě počtu ujetých kilometrů ale do tohoto výsledku promluvilo i počasí, protože test jsme začínali v zimě a končili při teplotách kolem dvaceti stupňů.

Druhá testovaná verze s předním pohonem a manuálním řazením byla úspornější, ale v průběhu testu se její parametry neměnily, takže nakonec končila s menší výhodou, než by měla mít podle tabulkových údajů. Při finálním testu spotřeby koncem června jsme naměřili 4,6 l benzinu na 100 km při 90 km/h a 6,7 l při 130 km/h. Jde o čísla velmi slušná, zvláště při porovnání s konkurencí, ale podle udávaných technických parametrů bychom čekali ještě o něco příznivější hodnoty.

Dojmy čtyř redaktorů ze tříměsíčního soužití se dvěma verzemi Mazdy CX-30 zaměřené zejména na hlavní výhody a nevýhody při porovnání s konkurenčními rodinnými SUV naleznete po kliknutí na tlačítko PROHLÉDNOUT na začátku tohoto testu. Hodnotili dva mladí a dva zkušení řidiči.
Reklama

Diskuze

Pedro - 05.02.2021 12:32:52
Manuál do veľkomesta dnes je smrť!! . Kto dnes chce v meste (v kuse zápcha) stále vyslapavat spojku, vyradovat a zaraďovať? Jazdím už len automat a som vysmiaty. Na dlhú jazdu mimo mesto aj manuál ale 90% jazdím mesto s automatom jedna báseň.
pavelžabka - 29.10.2020 19:12:47
4x4 lze pořídit pouze s automatem? díky

Japonská alternativa turbomotorů a hybridů funguje na výbornou: test Mazdy3 Skyactiv-X

Kouzlo pohonné jednotky spočívá v netradiční kombinaci vznětového a zážehové principu
18.02.2020 16:16
|
19
Reklama

Mazda CX-3 zmizí z trhu, ale není to navždy

Nejprodávanější model značky Mazda v ČR se doprodává, zjišťovali jsme, co s ním bude dál.
17.01.2020 14:28
|
1

Favorité na auto roku 2020: Kamiq mohou překvapit mazda, audi či Francouzi. Zjistili jsme, proč

Vypsali jsme kurzy na to, který model bude autem roku 2020 v Česku. Všechny nominované jsme projeli
31.10.2019 19:20
|
0

Důchodci si za volantem věří víc než mladiství. Někteří ale zapomínají, kde zaparkovali

Průzkum portálu AutoScout24 odhalil, z čeho mají řidiči při jízdě v autě největší strach
27.03.2024 07:58
|
2

Řízení s brýlemi Apple Vision Pro je jako kouření za volantem. Smí se to, ale vlastně nesmí

Zákon jejich používání přímo nezakazuje, podle policie se však řidič plně nevěnuje řízení
26.03.2024 07:37
|
0
Reklama

Interiér jako umělecké dílo, velký kufr i úsporný hybrid. Prohlédli jsme si nový Peugeot 5008

Třetí generace vlajkového SUV opět cílí spíše na rodiny, kterým nyní nabízí sedm míst bez příplatku
20.03.2024 07:30
|
0

V Praze jsou bizarní semafory, na kterých svítí pouze červená. Pro zelenou si řidiči musí dojít

Nejdříve vystoupit z auta a pak zmáčknout tlačítko. Jen tak se na tomto semaforu rozsvítí zelená
19.03.2024 08:00
|
2
Reklama
Autosalon TV