Čínské značky se dál valí do Česka. Leapmotor ukáže každých šest měsíců nový model

Český automobilový trh je v posledních měsících velmi rozmanitý, přispívají tomu čínské značky. Mezi poslední novinky patří i start-up Leapmotor, který je ve své domovině jednou z nejrychleji rostoucích automobilových značek. V pražských Vysočanech proběhla tisková konference, kde jsme se mohli blíže seznámit s jeho modelovým portfoliem a navíc jsme byli u odhalení jedné novinky.

Leapmotor je poměrně nová značka, která je na světě teprve 10 let. Původně začínala jako výrobce komponentů, až později v roce 2019 přišla se svým prvním automobilem. Na domácím (čínském) trhu si vede dobře. Pro představu, značka obsadila vedoucí pozici mezi „novými čínskými EV start-upy“ v automobilovém odvětví. Za letošní rok značka prodala přes 221 tisíc aut, zatímco třeba Zeekr 90 740 aut a Voyah má na kontě zatím 56 128 kusů vozidel.

Na své úspěchy chce Leapmotor navázat i v zahraničí. Se vstupem na ostatní trhy mu pomůže spolupráce s koncernem Stellantis. S technologiemi z koncernu se ale ve vozech Leapmotor nesetkáte, ty budou 100procentně jen čínské. „Jsme spíše technologická firma než automobilka. Vyvíjíme a vyrábíme více než 60 procent klíčových komponentů, které vidíte v každém vozidle, což nám dává kontrolu nad náklady a možnost inovovat a rychle se přizpůsobovat změnám na trhu,“ řekl na tiskové konferenci Julian Ramiro Fittipaldi z evropské centrály Leapmotoru.

Aktuálně si na našem trhu můžete pořídit dva modely čínského start-upu. První je malý elektromobil velikosti Dacie Spring. Na délku má jen 3,6 metru, takže pohyb ve městě s ním má být snadný. Malé auto znamená také malou baterii, konkrétně u tohoto modelu 37,3 kWh. Na jedno nabití tak dojede zhruba 265 kilometrů. Automobil jsme už měli v redakci, takže si můžete přečíst naše dojmy. Auto se prodává pouze s jedním motorem o výkonu 70 kW. Ve výbavě má ale už například panoramatické střešní okno, automatickou klimatizaci nebo adaptivní tempomat. Jediné, co je možné měnit, je barva. Cena začíná od 470 tisíc korun.

O něco větším sourozencem v nabídce je model C10. Vybrat si lze ze dvou výbav: C10 nebo Design. Na délku má auto 4,7 metru a zatímco v malém T03 budete v druhé řadě tlačit kolena do sedačky, u tohohle SUV se vám to stát nemůže. Vzadu je skutečně obrovské množství prostoru. Vpředu pak ohromí tlačítkový detox, trochu po vzoru Tesly. Interiér může mít různá provedení, na místě jsme si prohlédli světlou i tmavou variantu. Hnědé za nás rozhodně vítězí. Stejně tak zelená barva laku, které se v mainstreamu rozhodně jen tak nevidí.

Leapmotor C10 je elektromobil (BEV) s kapacitou baterie 69,9 kWh, takže na jedno nabití ujede 424 kilometrů. Maximální nabíjecí výkon je ovšem pouze 84 kW, takže nabití do plna potrvá trochu déle. V nabídce je pak ještě verze s prodlouženým dojezdem (REEV), která kombinuje spalovací motor s elektromotorem. Agregát však slouží pouze k výrobě energie, nikoli k pohonu auta. Baterie má kapacitu 28,4 kWh a nádrž pojme 50 litrů paliva. V takovém případě dostanete vůz, který je schopen urazit téměř 1000 kilometrů, z toho zhruba 145 kilometrů jen na čistou elektřinu.

Portfolio brzy doplní třetí model, který byl odhalen na tiskové konferenci ve Vysočanech. Jedná se o Leapmotor B10, který jste poprvé mohli vidět na nedávném mnichovském autosalonu. Konkrétně jde o auto dlouhé 4,5 metru s kufrem větším, než je v C10. Do zavazadlového prostoru se vejde 515 litrů. Nabízet se bude jako elektromobil s kapacitou baterie 56,2 kWh nebo 67,1 kWh. Do vínku dostal vyšší výkon nabíjení (až 168 kW). Česká cena by měla být 690 tisíc korun, oficiální ceník bude zveřejněný na začátku října.

„Každých šest měsíců do roku 2027 se chystáme představit nový model. Když jsem se před rokem spojil s Leapmotorem a viděl jsem tento slide (pozn. redakce: informace o produktových novinkách do dvou let), nebyl jsem příliš přesvědčený o tom, že je to proveditelné. Ale teď když vidím ta auta naživo, mohu potvrdit, že to realistické skutečně je,“ řekl Fittipaldi. Letos by na našem trhu chtěli prodat 260 aut, v příštím roce by to měl být už 600. Koupit si model od Leapmotoru můžete zatím v devíti autosalonech, další tři by měly přibýt do konce roku.

Připravili jsme pro vás porovnávač, kde porovnáte největší konkurenty aktuálních modelů T03 a C10. V katalogu si pro změnu můžete prohlédnout všechny parametry vozů.